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二胎家庭选7座SUV，聊聊汉兰达真实感受最近好多东莞的朋友来店里看7座SUV，问得最多的就是汉兰达。接触了不少客户，大多都是家里老人小孩一起住，逢年过节要回老家、周末全家周边游，不想出门还要开两台车。先说大家最关心的空间。平时不用第三排的时候，就当大五座用，后备箱巨能装，婴儿车、露营装备、行李箱随便塞。需要坐7个人的时候，第三排可以打开，大人短途坐、小孩长途坐都没问题。第二排进出第三排的口子够宽，老人上下车不用费劲挪。双擎版本真的很适合东莞日常通勤+跑长途。加92号油就行，不用特意加高标号。市区开油耗也就6个多，这么大一台SUV，油费压力不大。下雨天跑高速、回老家走乡道，底盘稳，不容易飘。很多人选它，不是追求加速多猛，而是图省心。客户反馈最多的一点：很少闹小毛病，保养不贵，开个几年转手，保值性也在线。标配的安全配置也齐全，一家人出门，安全感这块很看重。当然实话实说，它不是完美车。内饰风格偏朴素，没有那些花里胡哨的大屏花样，适合追求实用的家庭。更适合看重稳定、空间、长期用车成本的朋友，不是追求花哨内饰的类型。在东莞，家里人多、经常全家出游，想要一台靠谱的7座SUV，可以来现场坐坐感受下空间。买车还是要亲自试驾，坐一坐，感受下是不是符合自己一家人的用车习惯。#广汽丰田#汉兰达

汽车专家建议的10万左右最值得入手的五款新能源SUV：第五名：极狐阿尔法T5第四名：比亚迪海狮06EV第三名：零跑C10第二名：方程豹钛3第一名：五菱星光L国庆结伴自驾，同事开的就是星光L，把我种草了！这次国庆和同事组队自驾游，他开的五菱星光L，一路体验下来刷新我的认知。这台大六座SUV，满载6个人，后备箱还能放下帐篷、行李箱，车顶加装行李架还能放自行车。它是插混动力，CLTC综合续航1315km，长途不用频繁找充电桩，百公里综合油耗5.7L，跑长途省油省心。不管城市通勤，还是周末露营、长途自驾，各种场景都hold住。依托五菱精益智造工厂，全车采用米其林、麦格纳等大牌配套，用料厚道。家用经常全家出门，大六座星光L是刚需！

以前买不起的豪华车，现在随便买了。3年前，宝马3系落地35万，现在22万。3年前，宝马5系落地50万，现在30万。3年前，奔驰E级落地50万，现在32万。3年前，宝马7系落地120万，现在61万。3年前，奥迪A8L落地100万，现在62万。3年前，奔驰S级落地105万，现在63万。如果现在买车，你会选择什么车？我觉得星海V6就很不错。谁能想到，中大型纯电SUV赛场，原本大家都盯着理想、小米、比亚迪这些热门车型，东风风行直接打出一记重拳，推出星海V6，精准瞄准十万级多孩家庭！9月19日星海V6正式上市，限时权益价9.99万起，活动到10月21日，直接拉高十万级家用新能源SUV的配置天花板。外观是鲸仿生美学设计，集合SUV姿态、MPV大座舱还有轿跑流畅线条，车身4835mm，2900mm长轴距，0.269Cd低风阻，省电还好停车。车内8.88英寸仪表加15.6英寸2.5K中控大屏，骁龙8295芯片加持，车机流畅不卡顿，支持HiCar、Carlink、远程控制、OTA升级，日常用着顺手。最亮眼的是搭载华为乾崑ADS5SE智驾，城市跟车、高速变道、自动泊车全都在线，长途开车轻松不少。提供两款电池可选，CLTC续航400km和510km，满足不同通勤需求。三代同堂全家出行，大六座空间够用，还能拥有高阶智驾，不用掏出十几万的高额预算。兼顾日常代步、全家出游，多人口家庭选电车，星海V6真的值得看一看。

去年陪朋友试驾特斯拉ModelY，销售报完价我直接愣了，后驱版落地26万多，比同配置的国产纯电SUV贵出快7万。朋友当时脑热差点下单，后来冷静下来算了笔账，多花的7万够加8年的家用充电桩电费，还能覆盖3年的商业保险，剩下的钱够一家三口每年两次跨省自驾游。最让我纠结的是它的内饰，15英寸中控屏集成了所有功能，连空调出风口都没有实体调节键，夏天想调个风向都得低头戳屏幕，跑高速的时候特别分心。反正我是不会掏这个溢价的钱，同价位能选到空间更大、配置更全的国产纯电，香太多了。

瞧瞧各国拥有汽车的家庭：1、越南:2%有车的家庭2、印度:18%有车的家庭3、巴西:35%有车的家庭4、俄罗斯:50%有车的家庭5、法国:70%有车的家庭6、日本:75%有车的家庭7、德国:80%有车的家庭8、英国:82%有车的家庭9、美国:90%有车的家庭10，中国:51%有车的家庭纵观整个新能源家用车市场，一直存在一个明显的行业乱象：高级辅助，永远和高价绑定。在此之前，搭载华为乾崑辅助的车型，起步门槛普遍高达15万以上。对于普通家庭用户而言，想要成熟、好用、敢实战的辅助驾驶，就必须增加预算；想控制在十万级预算，只能妥协低配智驾、体验鸡肋的辅助功能，根本谈不上真正的智能出行。尤其是大空间六座家用SUV赛道，更是长期空白。十万级价位，要么有空间没智驾，要么有智能没续航，消费者始终逃不开取舍困境。直到星海V6正式入局，直接打破了这一市场垄断和溢价套路。它是为数不多、十万级同时集齐华为乾崑智驾、可四可六大平层、510km长续航的全能SUV，直接把高端车型的三大核心王牌配置，彻底下放亲民区间，终结了“好辅助一定贵”的行业潜规则，实现真正的辅助平权。在空间表现上，星海V6精准拿捏家庭用户痛点。可四可六灵活布局，不浪费一寸车身空间。四座模式解锁超大后排纯平地台，舒适度拉满，日常通勤、双人出游质感越级；六座模式从容应对三代同堂、多孩家庭全员出行，每一排都是独立舒适座舱，彻底告别传统六座车拥挤、压抑、鸡肋的短板。续航方面，510km扎实纯电续航，完全适配全场景家用需求。城市通勤省电耐用，满足一周日常代步；周末自驾、短途跨城出行续航充足，无需频繁补能，彻底摆脱里程焦虑，日常使用省心又省钱。最核心的突破，还是华为乾崑智驾的落地。告别传统十万级车型“摆设式辅助驾驶”，这套经过海量路况验证的高阶智驾，无论是城市拥堵路段，还是高速长途巡航，都能精准辅助、稳定跟车、智能避险，大幅降低驾驶负担，新手好开、老司机不累。不溢价、不缩水、不套路。星海V6用实打实的硬核配置证明：高阶智能、大空间、长续航，不再是15万以上车型的专属。十万级家用SUV的全能时代，从星海V6正式开始。

有人预言，10年后的中国，可能是这样的:1、第一个：公交车上可能没有人坐了。2、第二个：农村的房子可能比城市的还贵。3、第三个：送外卖和快递可能都由机器人完成。4、第四个：人们可能更多地选择在家办公，不再每天通勤。5、第五个：新能源汽车可能会完全取代燃油汽车。金九银十购车热潮来袭，车市热度持续攀升！广汽丰田油电双线全面领跑市场，新能源阵营铂智7、铂智3X实力出圈；燃油阵营凯美瑞、赛那、威兰达、汉兰达持续热销。品牌口碑稳固，稳居合资品牌头部阵营。叠加金秋专属销售政策与多重购车权益，广汽丰田成为本年度最值得入手的购车优选！广汽丰田金九银十购车季在一众热销车型中，13万级家用SUV天花板——威兰达实力脱颖而出。威兰达凭借真实车主长期口碑，强势拿下车质网2026年合资SUV质量体验第一名。不靠花哨配置，只凭稳定品质取胜，开得久、毛病少、极度省心耐用。外观采用北美原版全球设计，大气简约、耐看不过时，颜值稳重高级。底盘调校扎实稳健，过弯支撑足、高速不发飘，即使满载出行依旧平稳从容。动力搭载第五代智能电混双擎，百公里油耗低至4.5L，省油又好开。全系标配TSS4.0智能安全系统，智能护航每一次出行，安全性拉满。整车养车成本超低，基础保养实惠、故障率极低，全生涯用车经济省心，真正做到省油、耐用、好养、靠谱。恰逢金九银十购车季，叠加限时置换补贴、多重金秋权益，威兰达落地价格诚意十足。追求稳定、省心、高性价比家用SUV，13万级闭眼选广汽丰田威兰达！(图源网络侵删)

丰田锋兰达、卡罗拉锐放、本田HRV这三台家用SUV，核心需求是省心长期开的话，直接先把前两台的老款摆到优先位，现在落地才9.5到10万，2.0L自吸的动力总成开着稳还省油，全系安全配置给得很全，开个五六年转手亏不了多少，比同价位很多新车保值率高一大截。锋兰达和卡罗拉锐放本质是TNGA平台的姊妹车，三大件完全一样，差的就是外观细节。锐放新款用了无边界蜂窝前脸，还有丹霞橙这种亮车漆，年轻感拉满，锋兰达还是传统的规整格栅，线条硬朗耐看，选谁全看你眼缘。至于本田HRV，定位更偏运动调校，底盘硬、后排空间也比前两台小一圈，价格还贵出小一万，除非你特别喜欢开快车，不然普通家用真没必要多花那份钱。汽车家用都合适丰田卡罗拉锐放锋兰达本田HRV

曾经高攀不起的玛莎拉蒂，现在“白菜价”了。4年前，总裁卖180万起，现在35.5万。4年前，Levante卖100万起，现在45万。3年前，格雷嘉卖80万起，现在35万。2年前，格雷嘉新能源卖100万起，现在35.88万。曾几何时，玛莎拉蒂这三个字，在国内豪华车市场里就是“距离感”的代名词。开着一辆三叉戟标志的车型出现在街头，往往会吸引不少目光，因为它代表的不只是交通工具，更是一种意式豪华和身份象征。但汽车市场变化非常快，曾经需要仰望的百万级豪车，如今部分车型价格已经大幅下探。从百万级售价到几十万元区间，玛莎拉蒂经历的价格变化，让不少消费者感叹：豪华车市场，真的已经进入了新的竞争阶段。过去几年，中国汽车产业快速发展，新能源汽车、智能化技术不断突破，消费者购车逻辑也发生变化。豪华品牌过去依靠品牌历史、进口身份建立起来的高溢价，正在受到新的市场环境考验。玛莎拉蒂的价格变化，并不是简单的“降价卖车”，背后反映的是传统豪华汽车品牌面对行业转型时的压力。玛莎拉蒂总裁曾经是品牌旗舰车型之一，在燃油车时代拥有很强的吸引力。车辆尺寸、动力配置以及意大利设计风格，都是它的重要卖点。此前总裁车型长期处于百万级市场，很多消费者只能通过展厅欣赏，很难真正拥有。随着市场需求变化，以及部分车型生命周期调整，总裁逐渐退出主流销售舞台。豪华车市场有一个特点，那就是新车价格越高，市场变化后价格波动往往越明显。一些百万级车型进入二手市场后，价格下降速度会明显快于普通家用车。这种情况并非玛莎拉蒂独有，而是整个传统豪华车市场都面临的问题。过去消费者购买豪华车，更多关注品牌标志和机械性能；如今消费者开始更加关注智能配置、车机体验、能源形式以及后期使用成本。Levante作为玛莎拉蒂旗下SUV车型，也经历了类似变化。这款车型曾经承担着品牌扩大市场覆盖的重要任务，凭借SUV市场热度获得关注。早期Levante售价长期处于高位，成为不少豪华SUV消费者考虑的车型之一。但近年来，豪华SUV竞争越来越激烈。传统品牌需要面对保时捷、奔驰、宝马等竞争，同时还要面对中国新能源汽车品牌带来的市场压力。消费者发现，几十万元价格区间内，可以选择的车型越来越多，豪华品牌过去的价格优势正在减弱。格雷嘉的情况更加明显。这款车型定位玛莎拉蒂入门级SUV，希望吸引更多年轻消费者进入品牌体系。官方车型价格仍保持豪华品牌定位，不同版本覆盖多个价格区间。然而市场终端价格与官方指导价之间出现较大差距，部分经销商为了调整库存，会采取更灵活的销售策略。对于消费者来说，这意味着购买门槛降低，但对于早期购买车主来说，车辆保值率压力也随之增加。尤其是新能源车型，价格变化更加明显。过去几年，全球豪华品牌纷纷推出新能源产品，希望延续燃油时代的品牌优势。但新能源汽车竞争已经进入技术比拼阶段，电池、电驱、智能驾驶、软件生态成为新的竞争重点。中国新能源汽车产业链的发展，让汽车市场竞争更加充分。从电池供应到智能座舱，从自动驾驶辅助到制造效率，中国企业在多个领域快速提升。传统豪华品牌如果仍然依靠过去的品牌光环，很难保持长期优势。玛莎拉蒂新能源车型价格变化，就是这种市场环境变化的一个缩影。部分纯电豪华车型面临的问题，是产品定位与消费者期待之间出现差距。当消费者发现几十万元车型也能提供丰富配置和智能体验时，百万级豪华新能源车型的吸引力自然会受到影响。不过，价格下降并不意味着车辆价值完全消失。玛莎拉蒂依然拥有多年积累的品牌文化、设计理念以及性能基因。只是汽车行业正在重新定义“豪华”的含义。如今的豪华，不再只是一个车标、一台大排量发动机，也包括科技体验、服务体系和产品竞争力。谁能够适应新时代消费需求，谁才能在未来市场中保持竞争力。对于消费者而言，面对大幅优惠的豪华车型，需要更加理性。低价买入豪华车，看起来很划算，但后期保养、维修、保险以及零部件成本仍然需要考虑。豪华车价格降低，并不代表养护成本也同步下降。汽车市场的发展，本质上是一场不断变化的竞争。玛莎拉蒂从百万级豪车到价格下探，是品牌调整过程中的一个缩影，也反映出全球汽车产业正在经历深刻变化。过去，豪华品牌靠历史积累建立优势；现在，汽车企业需要靠技术创新赢得市场。中国汽车产业的发展，让全球车企都必须重新审视消费者需求，也推动整个行业进入更加充分竞争的新阶段。玛莎拉蒂价格变化带来的最大启示，是汽车消费正在变得更加成熟。消费者不再只看品牌光环，而更加关注产品价值本身。对于传统豪华品牌来说，过去的荣耀可以成为基础，但不能成为永远的保护伞。未来市场属于那些能够不断创新、适应变化的企业。

不管你信不信，这就是事实！7月，华境S卖了7203台​8月，华境S卖了7306台​9月，华境S卖了7416台华境S自上市以来，销量持续增长。是目前销量最好的大六座SUV之一。华境S热销，凭借全系标配华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，大六座平权空间搭配14.98万起的亲民售价，在家庭大型SUV赛道形成差异化优势，这是上汽通用五菱长期坚持的路线。除了华境S，上汽通用五菱还推出了一款十万级大六座SUV星光L，这款SUV虽然智驾比不上华境S，但是也是真材好料，再加上便宜好几万。如果你预算10万左右想买一款大六座不妨考虑一下这款车。

#华为赛力斯复合#前两天刚夸过智界RX是市面上最好的SUV，那下次发布会怎么夸问界呢？[微笑]​华为赛力斯复合前两天刚夸过智界RX是市面上最好的SUV，那下次发布会怎么夸问界呢？[微笑]​

11.78万元，现在真能买到一台丰田纯电SUV了。而且不是那种“价格低、配置也跟着缩水”的版本。9月29日，广汽丰田铂智3X星云限量版上市，限时权益价11.78万元。它是在520Pro基础上增加3000元，换来了星云蓝车色、专属内饰、19英寸轮毂、前排座椅按摩和YAMAHA11扬声器。再看基础实力，铂智3X轴距2765mm，搭载58.37kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航520km，电机最大功率150kW。14.6英寸中控屏、8155芯片、四音区语音、6kW对外放电等配置，也已经进入这个价格区间。更关键的是，它的智能化也在继续往下铺。2026年5月的改款车型增加了智能泊车、哨兵模式等功能，产品思路已经不再只是靠“丰田”这个品牌卖纯电。不过这里有个细节很容易被宣传内容带过去：**11.78万元的星云限量版，并不是激光雷达版。**目前官方520Pro激光雷达版的限时权益价是12.98万元。如果看重高阶智驾，这两款车不能混为一谈。销量方面，公开第三方数据显示，铂智3X今年5月至8月零售量分别为6731辆、7895辆、9010辆和9216辆，连续4个月上涨。所以这台车现在有意思的地方，不只是11.78万元这个价格，而是丰田正在把纯电SUV的价格、智能化和配置，逐渐往主流家用市场靠。接下来要看的，就是这种打法能不能把销量继续往上推。

11.78万元买一台纯电SUV，现在消费者已经不太容易被几个参数打动了。因为这个价位的竞争，早就从“有没有配置”，变成了“这些配置到底有没有用”。9月29日上市的铂智3X星云限量版，把价格放到了11.78万元起。它没有单独去强调某一个极致卖点，而是把家庭用户每天会遇到的问题，放到了优先级更高的位置。比如空间。这台车轴距达到2765mm，车身尺寸为4600×1850×1660mm，定位10万级纯电SUV时，后排和装载能力是绕不开的考量。对于多数家庭来说，周末带孩子出门、春节返乡、日常购物，这些场景出现的频率，可能比追求极限性能更高。再看续航。它搭载58.37kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航520km，电机最大功率150kW。这个组合并不是为了制造“性能标签”，而是在通勤、城市出行和偶尔长途之间寻找平衡。智能配置也是这类车型绕不开的一环。铂智3X星云限量版增加了星云蓝车色、19英寸星芒轮毂、前排座椅按摩以及YAMAHA11扬声器等配置。这些升级未必会改变车辆的基础能力，但会直接影响每天坐进车里的体验。现在10万级新能源市场有一个明显变化：消费者越来越少为“看起来很厉害”的配置买单，而是在计算一件事——这台车能不能真正覆盖自己的生活。续航够不够，空间够不够，智能功能是不是每天都能用，价格是不是合理。铂智3X星云的竞争点，或许不是某一个参数领先，而是在11万元级别，把家庭用户最常用的几个需求放到了同一张答卷里。对于这个价位的纯电SUV，配置更重要，还是日常使用的均衡性更重要？

这就是赤裸裸的现实！电车1年电费——1000元！油车1年油费——10000元！电车6年换电池——40000元！油车6年换电池——600元！30万电车：开10年，处理时卖2万！30万油车：开10年，处理时卖5万！看完这笔用车账，不少家庭购车思路开始回归理性。买车不能只盯着短期能耗，要把养护、残值、出行顾虑全部算进去。恰逢广汽丰田金九银十购车季，燃油与智能电混双擎阵营依旧势头强劲，凯美瑞、赛那、威兰达、汉兰达持续热销，油车依旧能打，智能电混双擎更是兼顾动力与油耗，适合追求稳定省心的家庭。B级标杆凯美瑞，是家用轿车里的常青款。燃油版拥有超长续航，低油耗的同时动力响应轻快，跑长途不用到处找充电桩。它打破传统油车智能弱的短板，搭载燃油车型专属智能互联生态，手机互联、远程控车、语音控制都能实现。座舱主打舒适豪华，隔音、座椅调校到位，整车品控稳定，多年用车少出故障，是让人安心的燃油轿车。大家庭出行，看24万级智能豪华MPV赛那。超大空间是核心亮点，三排都能舒适坐人，座椅灵活多变，全家出游、装载行李都从容。很多MPV开起来笨重，赛那却做到好操控，转向轻盈，新手也能轻松上手。同时兼顾低油耗与高品质，长期用车省心，多孩家庭出行首选。预算卡在十几万，家用SUV优先看威兰达。它斩获车质网合资SUV质量体验第一名，作为13万级家用SUV可靠之选，全球主流外观耐看不过时。底盘扎实操控强，而且全生命周期拥车成本低，保养不贵、故障率低，日常代步、周末出游都合适，省心耐用。想要中大型SUV，汉兰达值得一看。定位全域安全智能中大型SUV，外观大气沉稳，内饰质感豪华。整车打造智慧空间，二三排乘坐宽敞，兼顾家用和短途自驾。依托成熟安全体系，全方位守护车内人员，不管城市通勤还是长途出行，都足够从容。金九银十正是购车好时机，广汽丰田多款热门车型就位。如果看重稳定可靠、没有补能焦虑、长期用车保值，凯美瑞、赛那、威兰达、汉兰达这几款，值得到店体验。广汽丰田金九银十购车季

这就是当下买车最现实的格局：40%的人选油车，38%的人选纯电车，22%的人观望混动金九银十购车季，十万级纯电SUV市场热度高涨，广汽丰田铂智3X星云限量版9月29日正式上市，凭借高性价比成为家用购车热门之选，销量表现亮眼。作为十万级纯电SUV，铂智3X优先贴合家庭用车需求。车内空间宽敞，日常通勤、周末全家出游都够用，乘坐不局促，储物设计贴心，兼顾实用性。安全品质延续丰田造车标准，车身结构扎实，给家人出行可靠防护。智能驾驶方面，功能简单好用，城市跟车、短途通勤辅助驾驶轻松上手，新手司机也能快速适应，降低开车负担。更值得一提的是广汽丰田三担责政策，为购车打消后顾之忧。电池、电机等核心部件有保障，免去纯电车用户最担心的维保顾虑，大幅提升购车信心。在金九银十购车政策加持下，铂智3X星云限量版把靠谱品质、实用空间、智能配置放在十万级价位段，兼顾性价比与安心感。想要一台好开、省心、适合家用的纯电SUV，铂智3X星云限量版值得重点考虑。

买大尺寸SUV看底盘，很多人一上来就被各种越野参数给忽悠瘸了。长城H10和方程豹钛7趴下一看，骨子里完全是两条路子。长城直接给塞了后轮转向加机械锁，高配还带电磁减震，摆明了就是懂普通人过日子的，车身再大，狭窄地库掉头也能一把过，跑长途烂路还有硬件兜底。方程豹钛7走的是纯正硬汉路线，DMO平台悬架行程拉得很长，车身抗扭确实强，去碎石坑洼里撒野是一把好手。咱们绝大多数老百姓买车，一年到头能有几天真去荒郊野岭豁车？天天早晚高峰在城里堵着，转个弯倒个库要是费劲，底盘行程再大也是给自己找罪受。底盘到底是拿来踏踏实实伺候一家老小，还是为了那一年用不上一次的越野冲动买单，掏钱前自己心里真得有本明白账

搭配77.5度宁德时代电池，大众全新SUV上市12.99万的大众纯电中型SUV已经不算最意外的了，真正值得看的是14.99万这一档。一汽-大众ID.AURAT6上市，共4款车型，售价12.99~16.69万元，全系均为后置单电机，最大功率为170kW，峰值扭矩为345N•m，性能不算夸张，但是对一辆家用SUV而言已经足够了，关键在于电池和配置如何选择。最低配的540Pro采用了国轩高科59.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为540km，再加上1万元到13.99万660Pro，电池容量提升到77.5kWh，换成了宁德时代的电池，CLTC续航达到了660km。这一万元，我觉得花的比较值。毕竟多了120km的续航，对纯电车的日常使用影响比多了几个舒适的配置要大得多，跑高速、冬天开空调也可以多一些。但是再加1万元到14.99万660Max激光雷达版，变化就不一样了。车顶加装192线激光雷达，搭配地平线征程6H芯片，算力420TOPS，能够支持城市、高速NOA和多种泊车的功能。此外还配备有电动尾门，前排座椅的加热通风，方向盘的加热等配置，这一档已经由“够用”转变为“配置完整”而且车本身也很大。ID.AURAT6车长为4811mm，轴距为2836mm，常规后备箱为576L，后排放倒可扩展至1796L，前面还有90L前备箱，15.6英寸2.5K的中控屏幕、10.25英寸的仪表也弥补了大众以往容易被人吐槽的座舱缺陷。而16.69万Ultra，矩阵大灯、AR-HUD、座椅按摩等的确齐全了，但价格也接近了更多的自主品牌的中大型SUV。。【来自懂车帝车友圈】

16万档的华境S和22万档的零跑D19，同样都是大型六座SUV，落地价差整整6万——但两台车的车身尺寸，几乎一模一样。很多人下意识觉得“贵的肯定更大”，结果一量：车长只差17mm，轴距只差5mm，肉眼根本看不出区别。多掏这6万，买的压根不是更大的车。那多出来的钱花在哪了？第一，电池。华境S是插混，发动机能直驱车轮，CLTC纯电250+公里，跑高速省油有优势；零跑D19增程版电池干到80.3kWh，纯电续航500公里，日常基本当电车开，有家充的话加油次数少一大半。另外D19还多了七座可选，华境S没有。第二，智能化路线完全相反。华境S走的是华为乾崑智驾+鸿蒙座舱，强在软件生态、手机车机打通、OTA升级；零跑D19玩的是硬件堆料——双8797芯片、双腔空悬加CDC，底盘规格确实更狠。第三，也是选车最实在的一点：先想清楚自己图啥。有家充、通勤不远，250公里纯电真够用，没必要为多出来的250公里续航加价；但要是看重底盘质感、空悬这套硬件储备，或者七座刚需，那6万就得花。一句话：同尺寸级别，差价6万买的是更大电池和底盘硬件，不是更大的空间。你愿意为了这套硬件配置多掏6万吗？评论区说说你的选择。零跑汽车华境S劲爆上市

5.5米巨兽登场！尊界SUV谍照流出，百万级豪车格局或将重塑一台车长逼近5.5米的庞然大物，正悄然驶入百万级SUV战场。尊界SUV实车谍照近日在网络疯传，华为与江淮联手打造的这款“巨无霸”，目标直指劳斯莱斯库里南。余承东在合肥巡店时透露：车长超5.4米，主打霸气总裁风格，明年初正式上市。尺寸碾压同级，空间成为最大杀招谍照显示，尊界SUV车长约5495毫米，轴距达3430毫米。这个数据意味着什么？它比路虎揽胜加长版还要大上一圈，直接对标库里南的体量。车顶线条平直，C柱与D柱间距极为宽裕，明显为第三排座椅预留空间。三排布局几乎板上钉钉，四座定制版也在规划之中。外观走方正硬朗路线，前脸延续S800家族设计，“四横两纵”格栅搭配纵横星瀚大灯。车尾首次采用分体式尾灯，固定式扰流板增添运动感。最令人期待的是，对开门设计可能成为选配，上下车的仪式感直接拉满。技术堆料惊人，华为全家桶悉数登场尊界SUV注定是鸿蒙智行技术的集大成者。智驾硬件方面，4颗激光雷达起步，配合华为ADS高阶智驾系统，实现L3级自动驾驶能力。途灵龙行平台、后轮转向、全主动液压悬架、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱、天使座主动安全防护——这套配置单，基本囊括了华为目前能拿出的最高规格技术。有意思的是，问界M9聚焦50万级科技豪华，尊界SUV则直接跳入百万级超豪华市场。余承东说得直白：鸿蒙智行聚焦尊界、享界、智界、尚界四界，尊界作为高端标杆，资源优先倾斜。百万级市场，凭什么跟库里南抢饭吃？2026年上半年，库里南仅售166台，迈巴赫GLS卖出1168台，奔驰GLS达到3168台。路虎揽胜在150万以上市场仍是老大，市占率超50%，连续23个月销量冠军。但市场正在悄然变化。买百万级SUV的人，口味变了。有分析指出：“买家不再只问品牌光环，而是逐项核对智驾通过率、三排座椅腿部余量、以及后排实用性。”一个真实场景：有人去宝马4S店看X7，摸着中控屏问“能装高德吗？CarPlay能连安卓吗？”销售愣了两秒，顾客转身就去了隔壁蔚来。传统豪车的护城河，正被“实用性”三个字一点点挖开。尊界SUV的打法很明确：不跟你比手工缝线，跟你比算力和体验。有自媒体分析得挺狠：“库里南靠手工讲故事，尊界靠代码刷存在感。”老板坐后排不用摸方向盘，出了事有L3兜底扯皮。这话糙，但理不糙。江淮的底牌与华为的野心江汽集团董事长项兴初最近公开表态：坚定跟华为长期合作，尊界模式不变，后续车型覆盖SUV、运动豪华等更多细分场景。这话是在问界模式调整之后说的，明显是给外界吃定心丸。更有意思的是，有消息称Stellantis、华为、江淮三方合作接近落地，规划两款纯电车型，国内归尊界卖，海外挂玛莎拉蒂标。如果属实，尊界就不只是“国产库里南”了，是要借船出海的。尊界S800卖了14000多台，真金白银砸出来的信任。SUV上来之后，尊界才算真正有了“走量”的可能。余承东自己的说法是：从长轴版开始，100万上下，后续跟进标轴版本。意思很明白，先用顶配立住品牌，再往下打。尊界SUV预计明年初上市，今年年底或广州车展可能先亮相。这台车能不能成，看的不是它比库里南大多少、快多少，而是有多少老板愿意把车库里那台揽胜换成它。市场会给出最诚实的回答。尊界车

奔驰GLC与奥迪Q5L：豪华SUV的分歧，其实是两种价值观奔驰GLC和奥迪Q5L都属于豪华中型SUV里的热门车型，但它们在论坛和真实选车过程中，经常呈现出不同的评价倾向。奔驰GLC更容易被讨论的点集中在内饰氛围、豪华感和乘坐体验，而奥迪Q5L的讨论则更多围绕配置、实用性和四驱系统。这种分歧并不是偶然，而是两台车从产品定位开始就存在差异。奔驰GLC的支持者通常认为，它更像一台“强调体验的豪华SUV”。内饰用料、座椅舒适程度和整体氛围感，是它吸引用户的重要原因。对于家庭用户来说，尤其是经常有老人小孩乘车的家庭，奔驰GLC的舒适取向更容易被接受。它的豪华感更偏感性，更容易在第一时间被感知。奥迪Q5L的支持者则更看重均衡和实用。很多人会提到它的配置丰富、空间表现稳定，以及四驱系统带来的信心。对于经常跑高速、遇到雨雪天气，或者希望车辆能兼顾家庭和轻度户外的用户来说，Q5L的适用范围更广。它的豪华感不是靠氛围堆砌，而是通过机械质感和配置体系来体现。不过，两类观点并不存在绝对对错。奔驰GLC的问题在于，部分用户会觉得它的配置和价格对应关系不如预期；奥迪Q5L的争议则常出现在内饰豪华感和后排舒适性上。也就是说，你更愿意为感性体验买单，还是为实用均衡买单，会直接影响你的选择。选奔驰GLC还是奥迪Q5L，本质上是在两种豪华感之间做选择。如果你重视车内氛围、乘坐舒适和品牌体验，GLC更有吸引力；如果你重视配置、四驱和多场景实用性，Q5L更值得考虑。豪华SUV没有唯一标准，适合自己用车习惯的才是对的。【来自懂车帝车友圈】

它不仅是一部座驾，更是一个由精湛工艺与前沿科技构筑的私享宇宙新一代梅赛德斯-迈巴赫GLSSUV迎来全球首秀威仪气场，光影礼遇全新设计的迈巴赫进气格栅，其框架中的“MAYBACH”字样首次实现点亮效果，配合发光格栅轮廓与引擎盖上始终挺立的点亮式三叉星徽，塑造出极具辨识度的视觉符号。23英寸锻​它不仅是一部座驾，更是一个由精湛工艺与前沿科技构筑的私享宇宙新一代梅赛德斯-迈巴赫GLSSUV迎来全球首秀威仪气场，光影礼遇全新设计的迈巴赫进气格栅，其框架中的“MAYBACH”字样首次实现点亮效果，配合发光格栅轮廓与引擎盖上始终挺立的点亮式三叉星徽，塑造出极具辨识度的视觉符号。23英寸锻造轮毂中央饰以悬浮式三叉星徽，无论车轮如何转动，星徽始终昂然正立。尊享进阶，私享境界步入车内，全新超级屏将数字科技与优雅豪华融合，迈巴赫专属显示风格折射出如高级珠宝般的温润光泽。前排座椅配备全新开发的座垫振动按摩功能，后排独立行政座椅舒适再进阶，首次在GLSSUV中将按摩功能延展至小腿区域。更有新增的榉木棕/玛奇朵米色Nappa真皮内饰，为座舱注入温润格调。智慧交互，从容领航奔驰自研MB.OS架构深度融合AI技术，赋予数字交互人性温度；由中国团队主导研发的全新高端后排娱乐系统，应用端侧多模态VLM大模型，化身主动服务的“读心”管家，无需唤醒即可“察言观色”。搭载新款M177EVOV8高性能发动机与ISG智能电机系统，性能可媲美当前12缸发动机。此外，全新城区及高速领航辅助驾驶系统将在中国实现“车位到车位”的智能出行体验，让每一次出行都万象通达，步步从容。梅赛德斯奔驰梅赛德斯-迈巴赫迈巴赫迈巴赫gls

美系混动大六座！林肯旗舰SUV新车预览！有网友想看林肯混动旗舰大六座SUV，那就根据谍照还原一下吧！专为中国市场打造，尺寸介于林肯飞行家（Aviator）和领航员（Navigator）之间，带激光雷达，提供大饼轮，甚至可能有天地门。大家觉得怎么样？高性能豪华座驾什么车才是完美无缺豪华座驾舒适为王豪华车新定义

1-8月SUV销量盘点：ModelY一枝独秀，国产SUV集体崛起1-8月SUV销量榜单揭晓，ModelY以巨大优势拿下第一。理想、方程豹、小米、比亚迪多款车型冲进前十，国产新能源火力全开。途观L等老牌合资守住席位，燃油与新能源的市场格局正在悄然改写。你会选燃油还是新能源SUV？

江淮汽车4天3板，产业资本的嗅觉远超游资的理解力，对散户更是降维打击。早前余承东承认，赛力斯想要主导问界，这件事冲上了热搜。没过几天，余承东就跑到合肥巡店，首次透露要打造尊界SUV。于是就有了尊界SUV替代问界M9的预期，这是没办法的事。因为和问界M9分家后，鸿蒙智行需要一款卖爆的产品，来填补问界M9的销量。根据余承东的说法，尊界SUV2027年初上市，新车设计已全部完成，进入江淮工厂量产评审阶段。预计年底广州车展就会正式亮相，明年2，3月份就能交付。我觉得做好自己擅长的事最重要，鸿蒙智行负责主导设计，整车厂负责生产就好了，干嘛非要主导呢？大家说是不是吧？回到股票上来，散户都是看到股价起来后，才后知后觉的，产业资本的嗅觉，是领先于市场资金的，所以他们能够最快介入。从成交额来看，量能在40亿往上，再往上走难度极大。市场短线资金是有限的，还要和其他题材竞争，所以要当心股价波动风险。

不得不承认！现在的人买车理念越来越清晰：​​1、39%的家庭——买轿车2、43%的家庭——买SUV3、16%的家庭——买MPV4、2%的家庭——买商用车SUV是最多家庭选择的车型，比亚迪新推出了一款中大型旗舰SUV——海狮08！这款车贼拉给力，它把百万级别豪车才有的硬核配置给塞入了这款二十多万的SUV里，用户花最少的钱就能享受这么高级的越阶配置，简直划算极了…海狮08全系标配顶级“三大件”：云辇-A空气悬架、后轮转向和天神之眼B激光智驾…海狮08车长超过5米1，轴距超过3米，但转弯半径只有4.95米，再加上后轮转向，大车在老旧城区等狭窄路段转弯、掉头一点都不笨重，开出了小车的灵活感，能让驾驶者轻松地操控…海狮08全系标配的天神之眼B激光智驾，城市领航、高速领航和自动泊车全场景覆盖，对新手上路也太友好了吧，给你满满地安全感…海狮08续航和补能也超级优秀，纯电版CLTC最高900km，日常通勤一星期一充足够，综合续航最高可达1650km，长途出行也不怕，而且全系支持闪充，5分钟充好，9分钟充好，就算极寒天气，也只是多出3分钟，这样谁还会有里程焦虑啊，都给你治好喽…海狮08花最少的钱，享受最越级的配置，不愧是“叔圈天菜”王阳选择的座驾…王阳新座驾比亚迪海狮08

纯电动SUV月销量第十名：海狮06EV第九名：AIONi60第八名：蔚来ES8第七名：钛7EV第六名：小米YU7第五名：理想i6第四名：长安启源Q05第三名：元UP第二名：ModelY第一名：零跑A102026年8月，纯电动SUV销量王是零跑A10，月零售量30652辆，是一款纯电动的小型SUV。月销量超2万台的有特斯拉ModelY和比亚迪元UP。【来自懂车帝车友圈】

哈弗H6二手车——2.48万买“国民神车”，但第三代才是分水岭天天拍车2026年5月数据显示，哈弗H6成交均价2.48万元，平均车龄7.4年-1。这个价格什么概念？一台当年落地10-15万的SUV，现在只要2万多。H6累计卖了四百多万台，二手市场保有量巨大，价格从三万到十万都有，堪称二手SUV里的“地摊货”——选择多，但水也深-10。先说保值率。哈弗H6三年保值率大概55%-57%，在国产SUV里算拔尖的-10。但H6有个硬伤——新车优惠太大，2026款H6L直接干到12万出头，二手车价格被新车压得死死的。2.5万左右买什么？天天拍车建议：7年左右的手动挡哈弗H6是性价比很高的选择，优先选个人一手、保养记录可查的车源，购买后建议更换正时链条、检查涡轮增压器状态，预留约3000-4000元整备预算-1。1.5T手动挡版本皮实耐造，是公认最值得捡漏的老款。但2.0L三菱发动机版本油耗12个，1.5T自动挡匹配的6AT顿挫严重，这两款直接绕道走-10。5.5万-8万：2021-2022款第三代柠檬平台，这是目前最值得买的“黄金一代”。柠檬平台底盘升级为多连杆后悬架，1.5T直喷发动机184匹，油耗比老款省1-2个。高配版还有L2辅助驾驶和360全景影像，8万以内拿下性价比极高-10。天天拍车数据显示，2021年左右的1.5T两驱版二手价约5-8万元，2.0T四驱版则高出1-2万元-17。买二手H6几个坑得注意：变速箱第一，H6的通病是7速湿式双离合低速顿挫，试驾时重点体验1-2-3挡切换，闯动严重的直接pass-10。排放问清楚，2020款以前的车型多为国五标准，一线城市可能迁不进去-10。锈蚀重点查，北方老款H6底盘锈蚀是通病-10。我的观点：5-8万买第三代H6，是预算有限家庭最务实的选择。低于3万的老款，除非你懂修车，否则别碰。【来自懂车帝车友圈】

1-8月，理想i6卖了15.26万辆1-8月，方程豹钛7卖了13.04万辆1-8月，小米YU7卖了12.89万辆1-8月，问界M7卖了7.35万辆1-8月，特斯拉ModelYL卖了4.08万辆1-8月，宝马X5卖了3.6万辆今年1-8月中大型SUV销量，排名前三全都是新能源自主品牌，理想i6第一，方程豹钛7第二，小米YU7第三，销量全部超过12万台。理想i6守住家用纯电大盘，凭借空间与舒适度拿下前8月累计销冠；方程豹钛7最近销量很猛，硬派插混成功破圈，实现硬派车型大众化走量；小米YU7开局强劲，靠驾驶质感与生态拿到第三，新品牌SUV能冲到这个体量相当难得。问界M7排名第四，销量不到10万辆，热度有所回落，但依然超过特斯拉ModelYL、宝马X5、奔驰GLE等车型。过去由BBA主导的中大型SUV市场，如今话语权已经转移。传统燃油豪华品牌的压力会持续放大，接下来赛道竞争也会更大，价格、底盘、智能体验仍会是各家比拼的核心。

给你5️⃣个赶紧入手这款大六座纯电SUV星海V6的理由：1️⃣9.99万起就有华为乾崑智驾：高速NCA、智能泊车、主动避障全安排，别的品牌这配置要20万+，它直接把“华为脑子”打进十万级，新手/宝妈/通勤党狂喜🤖2️⃣真大六座不凑数：4835mm车长+2900mm轴距，2+2+2独立座椅，二排能滑能躺，三排大人坐不顶腿，满座也不是“狗窝第三排”🛋️3️⃣纯电家用真省钱：510km续航，市区一公里几分钱，30%—80%快充二十多分钟，接娃买菜周边游，根本不想碰油车⚡4️⃣能装还能露营：六座状态后备箱照常装，三排放倒变超大纯平，+前备箱，婴儿车/露营车/猫包全塞下；6.6kW外放电，煮茶火锅小夜灯自由🍲🌙5️⃣舒适安全都给齐：云感护脊座椅、三排独立空调、母婴级内饰、76%高强钢车身+铠甲电池，娃在车上睡觉、老人上车不晕，家庭车该有的体面它没省💯9.99万买“华为智驾+大六座+纯电大空间”，不是等等党胜利，是厂家把桌子掀了。

一觉醒来，新一轮购车补贴来了，各地连续放大招！一、报废更新（国补标准）：报废旧车买新能源乘用车：按新车价12%补贴，最高2万元；报废旧车买2.0L及以下燃油乘用车：按新车价10%补贴，最高1.5万元。二、置换更新（国补标准）：转让旧车换新能源：按新车价8%补贴，最高1.5万元；转让旧车换燃油：按新车价6%补贴，最高1.3万元。十一前买车的朋友，先把这篇文章收藏，买车、开票、申领每一步对着查。10万级华为乾崑大六座SUV你万万没想到，在竞争白热化的大六座SUV市场，东风风行推出10万级大六座纯电SUV星海V6，把高阶智驾直接下放到十万价位，打破了大家对智能电车贵的固有印象。星海V6车身尺寸长4835mm×宽1900mm×高1755mm，轴距2900mm，真中大型纯电SUV，主打2+2+2六座，可选7座版本。后备厢常规513L，第三排放倒拓展至1630L，额外还有70L前备厢。空间宽裕，老人孩子乘车不拥挤，全家出游、日常接送都合适。搭载华为乾崑智驾系统，不管城市道路跟车、识别障碍物，还是辅助泊车，都能轻松胜任，新手开车也更安心。纯电驱动能耗低，日常通勤电费远低于油费，用车负担小。

一觉醒来，又有三款新车上市就降价！1️⃣：方盒子传祺越7，价格下调了1万2️⃣：岚图梦想家9，价格下调了三万3️⃣:五菱星光L，价格下调了一万对于普通家庭而言，购车最看重性价比，但市场上十万级SUV普遍存在配置缩水、续航拉胯、质感廉价的问题。星光L凭借大空间、长续航、好驾控、高配置的全能实力，重新定义十万级大六座SUV质价比天花板，让亲民售价也能享受越级品质。外观造型简约大气，不管是车身线条还是整体气场，都完全符合我的审美，日常开出去不廉价、很大方。内饰的做工和用料也很良心，质感不错，日常久坐也不会觉得压抑。最实用的是空间，车内乘坐空间宽敞，后备箱容量也够用，一家人出行完全不挤。星光L把车身安全设计放在首位，侧面碰撞、后碰撞、车顶抗压三大核心安全项设计要求高于欧洲主流国家标准；正面碰撞、行人保护严格对齐欧洲标准；车顶抗压、后碰撞性能同步兼容美标、阿联酋体系。动力方面也是很充足的，加速响应都算快，纯电运动模式推背感很强，高速加速也是挺有劲，毕竟油电一起发力，开到140还是感觉后边还有源源不断的动力，完全不会因为是1.5升自吸而缺动力，就是高速耗电有点快。综合来看，预算10万出头，经常全家多人出行，想要六座、能纯电通勤、长途无焦虑的家用SUV，星光L是很有竞争力的选择，而且性价比这块五菱一直很能打。