塔斯娱乐资讯网

吉利星越LPLUS首发亮相，定位中大型旗舰智混SUV，近期上市​​​

这个实拍太直观了，打破了不少人对美国高中生都开超跑豪车的刻板印象，大多都是实用性强的家用SUV，车窗画满毕业班祝福的感觉，青春感一下子就出来了，太有那味儿了！​

尊界SUV的路试车其实从头到尾就这么一个尺寸，从定位和价格的角度，尺寸肯定不会小，这是定位的基础。但是SUV市场这么大，它肯定也不会只咬这么一小口[墨镜]鸿蒙智行​​​

今年20-30万元的SUV市场，后来者基本没啥机会了，这个市场只会被比亚迪统治。售价23.99万-30.99万的大唐EV定位7座大型SUV，今年6月17日上市，7月销量10102辆，8月销量11010辆，累计销量27212辆，上市即爆款。售价22.99万-27.99万的海狮08定位中大型SUV，拥有5座/6座可选，今年9月2日上市，上市后24​今年20-30万元的SUV市场，后来者基本没啥机会了，这个市场只会被比亚迪统治。售价23.99万-30.99万的大唐EV定位7座大型SUV，今年6月17日上市，7月销量10102辆，8月销量11010辆，累计销量27212辆，上市即爆款。售价22.99万-27.99万的海狮08定位中大型SUV，拥有5座/6座可选，今年9月2日上市，上市后24小时大定订单突破12000台。海狮08这一订单的含金量是没有问题的，因为采用相同核心技术底座和设计语言的旗舰轿车海豹08于今年7月份上市，在刚过去的8月份里就卖出了10170辆。此外第三代唐也箭在弦上，新车长宽高分别为5045/1980/1760mm，轴距2950mm，或定位中大型SUV，拥有5座/7座可选，将于今年第四季度上市，预计售价20万左右。作为最贵的大唐EV都能月销连续2个月破万，何况海狮08和第三代唐的价格还更便宜，除了尺寸稍微小一些，这也有好处，看着不显大，穿插街头小巷或窄路会车时，也会相对轻松一些，其他方面大唐EV有的核心配置，海狮08和第三代唐也都有。这样看的话，海狮08和第三代唐没理由卖不好，而海狮08在上市24小时后，大定订单超12000台，就足以证明它的火爆。从8月份的销量上看，能销量过万的大型SUV应该就二三款，卖得最好的大型SUV应该还是蔚来ES8，月销10999辆，剩下的一两款中就有大唐EV的11010辆。要知道目前大唐在售的只有纯电车型，单靠纯电就能卖1万多台，这除了蔚来的ES8，还没有第三款车型能做到。而且大唐还有插混版还没出，预计可能会在今年四季度上市，到时插混一来，大唐这个车型在30万以内就是霸主般的存在了。大唐EV能卖得这么好的原因也很简单，就是把很多四五十万车型才有的配置直接打到30万以内。比如后轮转向、双腔空气悬架、激光雷达、云辇预瞄、天神之眼5.0辅助驾驶系统、第二代刀片电池、闪充、前双叉臂后五连杆独立悬架，而且前备箱容积行业内最大，达到了252L，此外还有四门静音电吸门、全车双层隔音玻璃、冰箱彩电大沙发。其中闪充可以说是行业唯一的体验了，9分钟就能把电量从10%充至97%。假如平时电量在剩余20%的时候，充到80%或90%，那使用闪充，也就四五分钟的时间，跟加油需要的时间差不多。最重要的还是纯电续航，大唐EV入门级车型续航就给到了800km，次低配车型直接上到了950km，四驱版本也能给到850km。以往买电车最担心的就是怕续航不够，一周就要充电好几次，现在大唐EV这个续航，可能一个月也就充电一两次。从下往上打很难，低端车型卖好了，再推出高端车型，大家会觉得你凭什么卖这么贵？但从上往下打，把高端车型卖好了，再去推出中低端车型，大家会觉得很有性价比。大唐EV就完成了高端车型卖得好的任务，所以海狮08和第三代唐就接连登场了。海狮08的价格落到了22.99万-27.99万，车辆长宽高分别为5115/1999/1800mm，轴距为3030mm。核心配置跟大唐EV保持一致，比如后轮转向、双腔空气悬架、激光雷达、云辇预瞄、天神之眼5.0、第二代刀片电池、闪充、前双叉臂后五连杆独立悬架、四门电动吸合门，以及冰箱彩电大沙发等配置都有。其中海狮08五座版拥有主副驾零重力座椅，后排座椅也给到了加热、通风、按摩；6座版拥有主驾驶位零重力座椅，二排右侧零重力座椅，二排右侧座椅支持电动横移。特别是储物空间比较亮眼，海狮08由于有5座版车型，所以5座版后备箱初始空间达到了943L，这应该也是行业内最大的后备箱空间了。纯电版前备箱容积也给到了201L。续航方面，海狮08纯电后驱版本CLTC纯电续航给到了900km，仅仅比大唐EV少50km，四驱版也给到了800km。插混版5座/6座后驱CLTC纯电续航为400km，5座/6座四驱CLTC纯电续航为350km。第三代唐的价格预计会比海狮08低，大概率20万左右，车身尺寸也要比海狮08小一些，但仍然提供5座和7座可选。在核心配置上，海狮08有的，第三代唐依然会有，比如闪充、双腔空悬、激光雷达等，不过后轮转向配置或许不会搭载在第三代唐身上。但是在内饰设计上，第三代唐将搭载大唐EV和海狮08没有的星际双屏，也就是35.4英寸远端星环屏和30英寸全景巨幕屏，座舱科技感我觉得是大唐EV和海狮08中最强的。续航方面，第三代唐预计搭载88.682kWh和105.792kWh电池包，CLTC纯电续航分别有730km、830km和850km。以前总觉得比亚迪做不了中高端，直到方程豹钛7持续月销超2万辆，帮助方程豹品牌成交价提升至22.3万元，而在刚过去的8月份里，钛7月销首次突破3万辆，达到了30572辆。而现在王朝网和海洋网，有了大唐EV和海狮08，再加上还有即将到来的第三代唐，一款比一款性价比高，三款车型一起进攻20万-30万元的SUV市场，新人再想进入这个市场，没机会了。

Polestar4SUV这个整体线条和设计还挺好看的，可惜已经退出国内市场了，挺曲折的一个子品牌，原计划在韩国组装销往美国和欧洲，结果还是被美国给禁了。​​​

别人家发布会：“这是500万以内最好的SUV”。吉利星越Lplus发布会不玩梗，上来先放数字：3年研发周期，336项整车试验，11520小时台架验证，500万公里道路实测。没有形容词，没有对标，没有“遥遥领先”。就是四个干巴巴的数据，甩给友商看。说实话，这四个数字比任何一句“最好”都让人放心。因为这玩意儿没法吹，也没法黑——你能说“500万公里太多了”？你敢说“336项测试没必要”？不造速成车，拿数据说话。大家怎么看？

15万级纯电SUV怎样选？高性价比车型推荐这5款：1、比亚迪海狮06EV家用稳妥首选，参考裸车价14.38‑15.98万，605km版本落到15万附近。e平台3.0Evo，刀片电池CTB，中型SUV，轴距2820mm，后排空间大，纯平地台，带前备箱，家用露营友好。三电成熟、售后网点极多、保值率高、能耗控制好，底盘舒适，高速稳定性强。2、零跑C10配置卷王，性价比高。裸车13‑15万，中型SUV，轴距2825mm，空间很大，高配可上激光雷达智驾，800V高压平台，充电快。同价位内饰、舒适配置拉满，座椅通风加热、大座舱，智驾硬件强，空间越级。3、吉利银河E5均衡家用，续航扎实，裸车12.98‑14.98万。紧凑型SUV，轴距2750mm，吉利银河原生纯电平台，续航实在、能耗低，车机流畅，做工内饰质感好，吉利售后网点多，价格友好。4、深蓝S05长续航，外观时尚，裸车12.88‑14.99万。紧凑型SUV，后驱，外观运动风，续航长，造型好看，底盘调校偏运动，价格门槛低。5、比亚迪元PLUS第三代好开好停，城市通勤，裸车12‑14.8万。小型SUV，e平台3.0Evo，车身短小灵活，好停车，刀片电池，保有量大，保值，售后遍地都是。快速选择1、家用、经常满载、追求省心保值：优先海狮06EV2、想要大空间+高配置+智驾：选零跑C103、预算14万以内，城市家用，看重做工质感：银河E54、年轻人，颜值优先，城市代步：深蓝S055、城市通勤，停车难，少满载：元PLUS你问我答

忽然恍惚了，还想了一下中间那台是轿车还是SUV[捂脸哭]​​​

轿车有溜背轿车SUV有溜背SUV可以说理想MEGA开创了溜背MPV这个品类[doge]​轿车有溜背轿车SUV有溜背SUV可以说理想MEGA开创了溜背MPV这个品类[doge]​

7.68万，550km续航。放在两年前，说这个价位能买纯电SUV，不少人都会觉得不可思议。在那个时候七万级别的纯电产品，大多是尺寸局促的两门微型车，但是续航能摸到三百公里就已经算是不错的水平了。极狐贝塔T1这次推出的这款产品，不仅把续航拉到了五百五十公里，并且做成了空间够用的SUV车型，核心参数直接拉满了同价位的竞争层级。除了基础的产品配置之外，它还提供五年十二万公里的整车质保，并且给购车用户赠送三年不限量的车机流量，提前解决了入门用户的不少后顾之忧了。很多人都觉得低价长续航就是车企赔本赚吆喝，但是这是整个新能源产业链成熟之后的必然结果，并非是亏本赚流量的行为。近三年磷酸铁锂原材料价格从高位大幅回落，在过去三年的产业链运行中是由上游原材料降价给整车腾出了定价下调的操作空间，因此现在中低端纯电的利润率已经能维持在合理区间了。还有不少人觉得低价纯电就只能做两门微型车，而这其实是早几年留下的旧认知，现在很多入门产品都开始兼顾空间利用和窄路停车，五门四座已经成了新款车型的主流设计了。这款车的出现，其实是象征着入门纯电市场的加速迭代，但是它不是无序的价格战，是技术进步带来的产品普及了。反过来看，这款车也不会挤压同价位自主燃油车的市场，并且会加速不合规的非标低速电动车退出市场，推动整个入门代步市场完成升级。梳理下来不难发现，入门纯电市场的产品逻辑是已经彻底改变了，而原来的“低价低质”标签正在被快速撕掉了。其实这个变化背后还藏着一个很容易被忽略的趋势，就是下沉市场的代步需求正在从“能用”转向“好用”，并且用户愿意为更高的配置买单。有网友留言说“550km续航7.68万？便宜归便宜，售后能跟上不？观望”，但是这个顾虑非常真实，也是很多布局下沉市场的品牌需要补上的一课了。站在普通消费者的角度来看，七万多块钱买一台长续航纯电，确实是以前想都不敢想的事，现在供应链成熟把价格打了下来，受益者终究是咱们普通用户了。选车本身就是跟着自身需求走，只要产品符合自身的使用场景，价格合适权益到位，但是没必要抱着旧观念不肯接受新事物，现在的入门纯电早就不是当年的样子了。你选车会优先看续航还是配置，欢迎在评论区留下你自己的看法。

魏牌方盒子官宣！长城H10精装版？长城魏牌官宣方盒子SUV，这台车是承载式SUV，但从侧面看酷似长城H10。前脸是圆形大灯，加上高山同款的直瀑式中网，霸气十足，并没有采用封闭式前脸造型。后续配置和价格等后续工信部备案！​​​

不比不知道，如今的车大到什么地步…在国产7系SUV面前，ESCALDE这种老牌全尺寸SUV在视觉上，已经不觉得大了🌚现在出门最窒息的一瞬间，就是停在两台国产9系中间[捂脸哭]#你的下一台车#​不比不知道，如今的车大到什么地步…在国产7系SUV面前，ESCALDE这种老牌全尺寸SUV在视觉上，已经不觉得大了🌚现在出门最窒息的一瞬间，就是停在两台国产9系中间[捂脸哭]​

长城多少是有点神奇的，本来坦克就是从魏牌分出来专门做硬派SUV，现在魏牌又给做回来了，这品牌线还不如比亚迪奇瑞清晰呢#智驾数码团#​长城多少是有点神奇的，本来坦克就是从魏牌分出来专门做硬派SUV，现在魏牌又给做回来了，这品牌线还不如比亚迪奇瑞清晰呢​

这台全新的腾势N9刚亮相，双拼色的豪华车身气场直接拉满，妥妥的大型旗舰SUV规格。车长超过5米2，轴距3125mm，配2+2+2的六座布局，三排座椅几乎都带加热，二排的通风按摩安排得明明白白，全家老小长途出行都能坐得舒坦。插混版本综合续航能跑到1300km以上，零百加速3.9秒，平时市区通勤纯电能覆盖大部分日常，偶尔跑长途也不用频繁找充电桩。全车激光雷达、多颗毫米波雷达配齐，还有大尺寸中控屏和帝瓦雷音响，这个配置放在同级别里竞争力挺足，不少车友已经在蹲实车到店试驾了。你们觉得这台新款上市后，能算上豪华家用SUV的新热门选手吗？【来自懂车帝车友圈】

最近方盒子SUV的热度真的居高不下，没想到魏牌也下场了，直接把豪华风拉满✨。看官图第一眼看过去就很有辨识度，复古圆形大灯搭配竖条镀铬中网，整车线条方方正正，却没有硬派越野车常见的粗粝感，蓝色漆面在光影下质感特别细腻，车尾的小书包备胎也做得很精致，完全踩中了现在大家对“豪华方盒子”的审美点。这次新车用了承载式车身，主打兼顾城市日常和远行场景，还搭载2.0T插混系统，配后桥机械差速锁和智能中锁，既保留了一定的通过性，又能保证城市通勤的舒适性，这种思路在同级别车型里还挺少见的。现在不少硬派方盒子都在往硬核越野方向卷，魏牌这台直接主打豪华家用取向，你们觉得这个路线能戳中消费者的需求吗？【来自懂车帝车友圈】

奥迪也出手了？奥迪也要加入方盒子！谍照实拍抢先看！你觉得奥迪这款硬派SUV，有实力对标主流方盒子车型吗？​​​

预算15万左右说它是同级车里最帅的SUV不过分吧？

感觉魏牌这个硬派SUV设计上不如H10好看。​​​

今晚发布会看完启境GX7，这台大五座SUV思路挺清醒。不硬堆七座，把全部空间给到一二排，3070mm轴距坐进去确实开阔。20秒一键电动纯平床是最大记忆点，出门露营、车内午休实用性直接拉满，四个座位都给到零重力，一家人都可以舒服，重点是一键成床，可以扩展更多生活场景。智驾、鸿蒙座舱6全套配齐，增程长续航，兼顾城市通勤和长途旅游，预售价也就24.99-31.99万，这么看，中配的性价比还挺不错的。启境GX7行业首发阔五座形态华系车首发四折叠华为乾崑L3架构启境GX7预售

突发！沃尔沃把豪华插混SUV的门槛，一脚踹到了19.99万。XC70这台99周年感恩版Core，指导价原本挂着41.19万。进入9月，官方限时尊享价直接给到22.99万。再叠上1.5万国补加1.5万限时优惠，落地19.99万起。从41.19万到19.99万，差价21.2万，等于打了对折。先把话说清楚，19.99万是国补、厂家优惠、置换补贴三样叠满才有的地板价。国补要以旧换新或报废置换资格，没这条件的朋友，到手基本就是22.99万。那沃尔沃为什么这么拼？三个信号值得留意。第一个信号，销量在掉。沃尔沃6月至8月全球销量14.8万辆，同比下滑7.4%。第二个信号，成本在压。8月底沃尔沃宣布关闭斯德哥尔摩办公室，把职责收回哥德堡总部，明摆着降本增效。第三个信号，国内插混杀成了红海。腾势N8纯电续航破千,享界V8综合续航超1400km，小米澎程综合1351km。新势力把参数堆到天上，留给二线豪华的时间不多了。那这台车降到位了吗？我觉得诚意是有的。尺寸4815/1890/1650mm，轴距2895mm，卡在XC60和XC90之间，家用刚好。1.5T混动配3挡DHT，系统功率234kW，扭矩535N·m，零百8秒。21.2度电池，CLTC纯电116km，满油满电综合续航1200km，亏电油耗低至5.85L。关键是没为降价减配，硼钢车身和全场景主动安全全系标配。但也别神话它。底盘偏家用舒适，操控一般，也没有城区NOA高阶智驾。我的看法是，这更像沃尔沃用价格换市场的一次防守。对认沃尔沃品牌、看重安全和油耗的家庭用户，20万拿下豪华插混，性价比确实起来了。对追新、要智驾的年轻人，同价位国产新势力的诱惑同样不小。一句话，捡漏的窗口是真的，但下手前先算清自己有没有置换资格。

今天刷到这台做界M900的实拍图，第一眼直接看愣了✨。整个车身是暖金色的哑光质感，方正厚重的车身线条往那儿一停，豪华气场直接拉满，完全不输传统超豪华SUV那股子沉稳贵气的劲儿。前脸的贯穿镀铬饰条搭配竖排灯组，辨识度特别高，侧面的隐藏式门把手、大尺寸多辐轮毂再配上贯穿车身的镀铬饰条，每一处细节都在往顶级豪华的方向靠，完全没有普通车型的廉价感。要知道库里南作为超豪华SUV的标杆，靠的就是方正古典的造型和行走行宫的气场。这台M900直接把同样的大气场做了出来，放在同级别里完全是独一份的视觉冲击力。说实话现在国产超豪华SUV卷到这个程度，真的挺让人惊喜的。你们觉得这台M900的颜值，能在超豪华SUV市场里站稳脚跟吗？【来自懂车帝车友圈】

奔驰GLC：豪华中型SUV的实力标杆🚗✨奔驰GLC是奔驰家族的核心中型豪华SUV，目前燃油版2026款长轴距车型专为中国市场打造，轴距达到2977mm，车长4826mm，提供5座和7座两种布局，后排空间媲美中大型SUV。内饰延续奔驰环抱式豪华座舱，标配12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸竖置中控屏，搭载高通骁龙8295​奔驰GLC：豪华中型SUV的实力标杆🚗✨奔驰GLC是奔驰家族的核心中型豪华SUV，目前燃油版2026款长轴距车型专为中国市场打造，轴距达到2977mm，车长4826mm，提供5座和7座两种布局，后排空间媲美中大型SUV。内饰延续奔驰环抱式豪华座舱，标配12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸竖置中控屏，搭载高通骁龙8295芯片和第三代MBUX智能交互系统，操作流畅且支持L2+级导航辅助驾驶。动力方面全系搭载2.0T四缸发动机+48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱和4MATIC全时四驱，GLC300L最大功率258马力，零百加速6.5秒，兼顾平顺与高效。这台车，是豪华与实用兼得的全能选手。🏠💫

百万级国产豪华SUV怎么选？这三款太顶了国产豪华SUV已经卷到百万级了！极氪9X、仰望U8L、红旗国耀，三款旗舰各有绝活，预算100万+到底怎么选？一篇说清楚👇⚪极氪9X｜豪华科技旗舰预售价100万起，三款里门槛最低。插电式混合动力，车长5239mm、宽2029mm、高1819mm，气场拉满。主打豪华科技+旗舰气场+新能源实力，科技配置和豪华感都给足。适合想要新能源旗舰、又看重科技体验的朋友。🟤仰望U8L｜硬派豪华越野王者预售价138万起，增程式动力。车长5409mm、宽2049mm、高1921mm，尺寸更大更威猛。主打硬派豪华+极致越野+中国高端，越野能力和豪华配置都是天花板级别。适合追求个性、喜欢越野、想要顶级硬派豪华的玩家。⚫红旗国耀｜大国旗舰行政标杆售价136.58-146.58万，汽油动力。车长5695mm、宽2095mm、高1985mm，三款里尺寸最大，气场最足。主打大国旗舰+行政气场+尊贵商务，红旗品牌自带的庄重感和商务属性无可替代。适合商务接待、看重品牌气场和行政尊贵感的用户。⚖️怎么选？1、预算100万出头、想要新能源科技旗舰→极氪9X，性价比最高2、追求硬派越野、个性豪华→仰望U8L，越野能力独一档3、商务为主、看重行政气场和品牌底蕴→红旗国耀，大国旗舰范儿三款车长均超5米，涵盖插混、增程、燃油，家用、越野、商务总有一款适合你。国产豪华真的崛起了！

海狮06vsModelY预算想买SUV，比亚迪海狮06和特斯拉ModelY这两台热门车到底怎么选？价格差了一倍，定位完全不同，一篇说清楚👇🔵比亚迪海狮06｜家用全能选手12.99万起，插混SUV，可油可电无焦虑。205KM版本纯电续航205KM，满油满电综合1705KM；310KM远航版纯电310KM，综合续航直接干到1845KM。大空间+长续航+高安全+高性价比，全家出行从容不迫，家用闭眼冲。⚪特斯拉ModelY｜智能科技标杆26.35万起，纯电SUV，驾控和智驾是看家本领。后驱版续航593KM，长续航全驱版750KM，长续航后驱版最高821KM。智能驾驶+极简设计+品牌实力，全球用户认可，追求科技感和驾驶体验选它没错。⚖️怎么选？1、家用为主、看重性价比和续航无焦虑→海狮06，13万级价位配置拉满2、追求智能科技、驾驶质感和品牌→ModelY，预算够直接上不后悔3、两台车价格差一倍，想清楚自己要什么，不盲目跟风你们会选务实家用的海狮06，还是科技标杆ModelY？评论区聊聊～

比亚迪宋ProDM和元UP，别闭眼冲！这两台热门家用SUV到底该怎么选？有没有提车一段时间的真实车主，来聊聊用车感受？不想看网上一堆冷冰冰的参数对比，就想听听日常开下来的优缺点！【来自懂车帝车友圈】

全新现代硬派越野SUV渲染图按照专利图，我做了6张全新现代硬派越野SUV渲染图，大家觉得这个设计怎么样，图几的配色最好看🙌​​​

一辆韩国的比亚迪Sealion7中型纯电SUV在高速公路上被一辆现代Palisade追尾。比亚迪仅尾部变形不大，相对整体。而现代Palisade的整个车头则完全损毁。*比亚迪是一款五座中型SUV，现代Palisade是一款大型六座SUV。比亚迪韩国公司（BYDKorea）于2025年初正式进军韩国乘用车市场。目前在韩热销或已计划引入的车型包括：纯电动系列：BYDATTO3（元PLUS）、BYDSEAL（海豹）以及中型纯电SUVSEALION7（海狮07）。插电混动系列：针对韩国消费者对混动车的高需求，搭载比亚迪DM-i混动系统的车型（如海狮6DM-i）也已陆续在韩国亮相或开启预售。

比亚迪今年的车海战术，光是“8系”SUV就做了三台：海狮08、第三代唐、腾势N8，颇有一种“不管你想买什么，我总能给你安排一台”的感觉从品牌和产品定位来看，第三代唐是三者中最入门的一款，整体风格也更加稳重、保守。尤其是相比海狮08明显更年轻、运动的设计，第三代唐更像是为那些喜欢传统大尺寸SUV、同时又比较看重空间和实用性的中年消费者准备的海狮08则刚好处在两者中间，无论是设计还是产品调性都更加年轻，同时在纯电续航、动力以及智能化配置上也更上一层楼定位最高的自然是腾势N8。毕竟背靠腾势这个豪华新能源品牌，它在设计、座舱以及产品定位上都会比王朝和海洋网更往上走当然，腾势N8真正能拉开差距的还是技术层面，像是130度大电池带来的1003km纯电续航，以及“易三方”三电机四驱技术，都是另外两款车型所不具备的原来现在的车替我想了这么多

#车若初见#阿维塔9系曝光，定位大六座SUV，视频放出的内容清晰度一般，能够看到车身轮廓，辐条轮毂，感应式门把手和品牌标识，应该是5座6座可选，纯电增程双动力，华为全家桶，主流的底盘配置，再加上阿维塔自己的原创设计。阿维塔现在最贵的车是阿维塔012，价格来到了70万，这台车会定多少钱，​车若初见阿维塔9系曝光，定位大六座SUV，视频放出的内容清晰度一般，能够看到车身轮廓，辐条轮毂，感应式门把手和品牌标识，应该是5座6座可选，纯电增程双动力，华为全家桶，主流的底盘配置，再加上阿维塔自己的原创设计。阿维塔现在最贵的车是阿维塔012，价格来到了70万，这台车会定多少钱，小伙伴们有没有预期~

全新一代问界M9重新定义旗舰SUV，不是堆砌配置是体验闭环很多人理解旗舰就是把各种硬件简单堆砌，而全新一代问界M9诠释另一种旗舰逻辑，把设计、舒适、安全、智驾、底盘、动力、健康、娱乐全部打通，形成完整用户体验闭环。设计层面遵循极致简约纯净，鲲鹏展翼外观，智慧大灯、高标准车漆工艺，兼顾颜值与工艺品质。座舱维度，三把零重力座椅、优秀NVH、调光隐私玻璃、壁炉加热、天然氧吧，兼顾舒适、隐私、健康。安全上玄武架构2.0高刚性车身，全车至多13个安全气囊，卫星通信、优秀涉水与极端环境耐久，守护全场景出行。智驾拥有完整40颗传感器全向感知硬件，底盘猫头鹰转向+后轮转向+预瞄悬架，解决大车难开痛点。800V碳化硅平台兼容增程纯电，满足不同用户续航诉求。各项配置不是孤立存在，而是互相协同服务用户真实出行场景。旗舰的内核，是把每一段旅途里用户会遇到的痛点提前化解，全新一代问界M9，就是这样一台完成体验闭环的全尺寸智慧旗舰SUV。