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1983年:第一代普桑，售价18万元。1995年:桑塔纳2000，售价17到19万。2004年:桑塔纳3000，售价11到13万。2008年:桑塔纳志俊，售价9到11万。2012年:全新桑塔纳，售价8.5到12.4万。2021年:全新桑塔纳正式停产，指导价8.79到11.28万。2026年:想买新车可以看看下面在当下十万级家用SUV市场，用户的用车需求正在发生明显转变。不少家庭在选购大六座车型时，既看重宽敞舒适的乘坐空间，也期盼能够拥有成熟好用的辅助驾驶能力。但长期以来，行业存在一个固有认知：高阶辅助驾驶往往和高价位绑定，十万级价位段，很难见到真正靠谱的智驾配置，想要兼顾大六座家用与智能辅助驾驶，往往要付出更高的购车成本。十万级市场，一直缺少一款兼顾家用实用性与高阶智驾的大六座SUV。而星海V6的到来，直接打破了“好辅助驾驶就必须高溢价”的行业固有惯例，凭借三大核心硬实力，为家用消费者带来全新选择。星海V6搭载华为乾崑智驾系统，把高阶智驾能力下放到十万级区间。日常通勤、高速长途、城区复杂路况，这套智驾系统都可以给到切实可用的辅助能力，减轻驾驶者长途驾驶的疲劳，提升出行安全感，让普通家庭也能享受到高阶智能驾驶带来的便利。空间层面，星海V6采用可四可六的大平层布局，灵活多变的座椅组合，完美适配多成员家庭出行。无论是全家多人出行的六座模式，还是需要装载大件物品切换四座大空间模式，都能轻松实现，兼顾乘坐舒适性与装载实用性，充分满足家用多场景用车需求。续航方面，510km的续航表现，能够从容应对城市日常代步、周末近郊出游，减少频繁补能带来的麻烦，打消家用用户的续航焦虑。辅助系统、空间、续航三大核心优势齐聚一身，星海V6以十万级的定价，给到越级的产品体验。不再让普通家庭为高阶智驾支付高额溢价，让更多普通消费者，也能拥有一台辅助靠谱、空间灵活、续航够用的家用大六座SUV。

这就是赤裸裸的现实！1.燃油车：一公里约0.7元，大排量SUV会更多。2.混动车：一公里约0.3元，短途用电，长途用油。3.纯电车：家充桩走谷电，一公里约0.07元，公共快充站，一公里约0.15元。10万级华为乾崑大六座SUV东风风行宣布星海V6在2026秋季新品发布会上正式上市，依托东风汽车体系化造车实力，星海V6以10万级唯一搭载华为乾崑智驾ADS5SE、10万级唯一可四可六大平层、10万级领先510km真续航三大王牌，重塑同级家用智驾大六座的价值标准。作为10万级唯一搭载华为乾崑智驾ADS5SE的车型，星海V6采用10颗摄像头+12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达感知方案，融合华为自研MDC计算平台，打造360度全场景环境感知网络，智能拉满，操作更省心，空间作为家用SUV的核心竞争力，也是家庭出行的刚需，星海V6凭借越级空间表现，打造同级独有的"可四可六"百变大平层体验，新车拥有4835×1900×1755mm的车身尺寸，搭配2900mm超长轴距，整车高达89.7%的得房率，实现空间利用率最大率，二排座椅支持220mm前后滑动调节，三排腿部空间可达810mm，带来MPV级别的三排舒适体验。在续航方面，星海V6搭载60.5kWh的大容量电池，CLTC纯电续航可达510km，市区能耗低至11.8kWh/100km，支持6.6kWh对外放电，满足一周一充，不管是户外露营、野餐、应急用电一键解锁，丰富家庭休闲生活场景。作为第一台华系大六座车型，星海V6让高端智驾迈入十万时代，让智能普惠更多家庭。

不管你信不信，这就是赤裸裸的现实：1、日本发动机，寿命是55万公里；2、德国发动机，寿命是35万公里；3、美国发动机，寿命是60万公里；4、韩国发动机，寿命是55万公里；5、法国发动机，寿命是50万公里；6、意大利发动机，寿命是50万公里。人们在购买传统燃油车时，主要看发动机寿命，但随着新能源汽车的逐渐普及，购车主要看电池安全，续航补能及智能操控等因素。9月19日正式上市的东风风行星海V6，一出场就把10万级纯电SUV的颜值和实用性双双拉上了一个台阶，三款车型指导价10.49万到12.49万，上市权益价直接打到9.99万起步，性价比相当实在。它的外观走的是行云流水的仿生设计路线，把SUV的挺拔感、MPV的舒展感和轿跑的流畅线条揉到了一起，完全没有大六座SUV常有的笨重感。前脸的飞瀑式大灯辨识度很高，侧面悬浮车顶搭配星芒轮毂，车身姿态看着特别舒展，车尾的贯穿式尾灯做了黑化处理，整体简约大气，颜值在同级别里相当能打。车内是2+2+2的六座布局，动力配135kW的电机，有45.5度和60.5度两种电池包可选，CLTC纯电续航分别是400km和510km，日常通勤和中短途出行都够用。值得一提的是它搭载的铠甲电池，底部用1080MPa的高强钢做防护，遇到刮底、小撞击这类极端工况也能稳稳兜住，家用的安全底子足够扎实。

车价大暴跌，这些豪华车都跌成“白菜价”了2023年，宝马3系落地35万，现在22万。2023年，宝马5系落地50万，现在30万。2023年，奔驰E级落地50万，现在32万。2023年，宝马7系落地120万，现在61万。2023年，奥迪A8L落地100万，现在62万。2023年，奔驰S级落地105万，现在63万。万万没有想到，曾经高高在上的传统豪华车终于低下了高贵的头颅，纷纷降价销售，尽管跌成“白菜价”，仍然是有价无市，所有的这一切，我们都应该感恩国产新能源的崛起！以前想买华为乾崑智驾，起步价基本在15万元以上；现在，10万元预算也能把高速领航、城区辅助、全场景泊车带回家。9月19日星海V6乾崑智驾ADSSE版正式上市，一共推出了3款配置，指导价10.49万-12.49万元，权益价低至9.99万起。它也是目前10万级仅有的搭载华为乾崑智驾的大六座纯电SUV。星海V6的核心不仅仅是价格便宜，而是“三项能力同时入场”：十万级华为乾崑智驾、可四可六大平层、510km续航。智驾上，ADSSE配10摄像头、12超声波雷达、3毫米波雷达，共25个感知硬件；高速NCA能自主控速、超车、上下匝道，城区LCC+支持全速域跟车、防加塞、红绿灯识别，泊车覆盖智能、遥控、记忆、离车泊入。对家庭用户来说，能有效缓解长途开车和停车难的问题。空间上，提供2+2+2六座，也可选七座，车内得房率高达89.7%。二排座椅可前后滑动220mm，175cm乘客坐进第三排也不会顶膝。三排座椅放倒后形成1.63㎡纯平大空间，六座状态后备箱513L，放倒拓展至1630L，额外还有70L前备箱。续航上，搭载60.5kWh大电池，CLTC续航达510km，市区百公里耗电仅有11.8kWh，一周充一次电就可以覆盖通勤，还支持6.6kW外放电，自驾游露营很实用。当然ADSSE并非华为最高阶智驾，CLTC续航和实际路况也会有差异。但星海V6最大的意义，是把华为智驾拉下高价神坛，真正实现了智驾平权。过去高端辅助驾驶是豪车专属，如今10万级家用SUV也能安排上，大六座、长续航全都给到，而且不用额外加价选装。接下来10万级纯电SUV赛道，竞争逻辑彻底变了。

智界的全新纯电SUV车型​​​

看了的前方速报，简单来总结下钛8的情况：1.钛9的静态产品力不是几张图片或者几句话就能概括的；2.钛9不是钛7的加长放大，也不是没有大梁的豹8，而是方程豹基于个性化的品牌定位和9系旗舰SUV的产品定位认真思考后做出来的车；3.钛9比30-40万级别的绝大多数新能源SUV都更注重高级感的营造，而且能够看出来很多设计和细节都是经过产品团队深思熟虑、代入用车场景之后才呈现在车上的；4.钛9上面的产品创新更聚焦于高频使用场景而不是半年都用不上一次的炫技，不是为了一碟醋而包一盘不太好吃的饺子，而是致力于先把饺子包好，再用醋来点缀；5.全尺寸方盒子相比同级别家用SUV的空间利用率优势，要实际上车体验才会有最切身真实的感受。总之，确实可以的汽场全开钛9

已知：智界RX目前是鸿蒙智行最好开的车。求解：问界M9还算不算1000万以内最好的SUV？​已知：智界RX目前是鸿蒙智行最好开的车。求解：问界M9还算不算1000万以内最好的SUV？​

疑似名爵SUV谍照曝光？！这前脸看着还可以[doge]​​​

大型SUV月销量大型SUVTOP10第十名：ZEEKR9X第九名：乐道L80第八名：腾势N8L第七名：零跑D19第六名：蔚来ES9第五名：小鹏GX第四名：华境S第三名：大唐第二名：问界M9第一名：蔚来ES8前三甲月零售量分别为10991辆、10098辆以及7796辆。近几年，SUV越做越大，大型SUV的选择也变得多了起来。【来自懂车帝车友圈】

预计9万左右！吉利新车9月24日上市：有2.0T消息来自吉利官方，第四代博越L定档9月24日正式上市，网传市场预估入门版本价格在9万左右，新车会提供2.0T动力版本可选。新车基于CMA架构打造，燃油车型提供1.5TD高功、2.0TD两套动力。其中2.0T版本搭载CCD可变阻尼悬架，底盘滤震和弯道支撑性更好，适合看重驾驶质感的车友；1.5TD版本主打日常家用，兼顾动力与油耗。除此之外还有i-HEV智擎混动版本，搭载第三代AI油混系统，起步响应更轻快。配置方面，燃油顶配、混动顶配车型配备激光雷达，在同级别家用SUV里算是比较有看点的配置。智能座舱和辅助驾驶硬件同步升级，兼顾家庭代步和智能化需求。放到紧凑级SUV市场来看，如果入门版本价格落在9万区间，还能提供2.0T版本可选，这套产品力在同级竞争里很有看点。当下家用SUV市场竞争激烈，第四代博越L燃油、混动双线布局，也是吉利持续深耕家用SUV赛道的动作。#汽车圈观察者#汽车资讯早知道#吉利

试驾完比亚迪海狮08，我决定重新考虑家用SUV的选择。之前我本来已敲定理想L6，连定金都准备交了，又想着买车不能太冲动，就跑到店里试驾了比亚迪海狮08，一圈开下来，我的想法直接发生了改变。不是说理想L6不好，每台车都有自己的过人之处，只是结合我家的实际用车情况，海狮08反而更加合我的心意。坐进车内，内饰看着简约大气，摸得到的地方用料实在。车机反应特别跟手，语音识别也很灵敏，开车的时候动动嘴，导航、调空调全都搞定，上手毫无压力。真正惊喜的是开起来的感受，底盘调校偏向家用舒适，遇到减速带和坑洼路面，颠簸过滤得很柔和。而且，方向盘的手感也十分轻巧，城市穿梭灵活，跑高速车身也稳稳当当。另外，可油可电的配置，真的解决了很多家庭的用车烦恼。日常上下班用电，省钱又安静，逢年过节全家长途出游，加油就能继续跑，再也不用为寻找充电桩发愁。车内空间也很够用，后排坐人宽松，后备箱装得下一家人的行李，家用也特别实在。如今，国产新能源车的选择越来越多，各家企业都在用心制造属于老百姓的好车。所以，买车不必盲目跟风，多去亲身试驾感受一下，就能找到贴合自己家庭需求的座驾，这就是最幸福的事！

2026年国产“9系”SUV尺寸排行随着“9系”suv市场的火热，现在车企造的越来越大。1️⃣问界M9Ultimate：车长5402mm轴距3200mm2️⃣仰望U8L：车长5400mm轴距3639mm3️⃣蔚来ES9：车长5365mm轴距2915mm4️⃣小米澎程N90：车长5285mm轴距2840mm5️⃣阿维塔T09：车长5285mm轴距3035mm6️⃣智己LS9：5279mm轴距3205mm7️⃣小鹏GX：车长5265mm轴距2840mm8️⃣比亚迪大唐EV：5263mm轴距2970mm9️⃣腾势N9：5258mm轴距3260mm🔟理想L9：车长5255mm轴距2835mm-🙋不懂就问，你们觉得车长多少才算合适？#问界M9#仰望U8L#蔚来ES9#新能源车#RCC飞驰计划#玩车无格式

8月越野SUV销量前十出炉！第一名钛7卖出两万三千多台，就连排在榜单末尾的豹5，销量也有三千多台。9月22日正式上市的广汽传祺首款越野SUV越7表现将会如何？有没有机会冲进前十榜单？如果上榜，会把谁挤下去？名次又能到第几？还是首月直接无缘榜单？​8月越野SUV销量前十出炉！第一名钛7卖出两万三千多台，就连排在榜单末尾的豹5，销量也有三千多台。9月22日正式上市的广汽传祺首款越野SUV越7表现将会如何？有没有机会冲进前十榜单？如果上榜，会把谁挤下去？名次又能到第几？还是首月直接无缘榜单？​

我国20大车企情况如下:1、恒大汽车(彻底凉了)2、宝沃(已退市)3、众泰(已破产)4、北汽(靠合资撑着)5、猎豹(已爆雷)6、力帆(已卖身)7、海马(靠卖房续命)8、观致(名存实亡)9、比亚迪(杀疯了)10、吉利(稳中有进)11、长安(势头很猛)12、奇瑞(闷声发财)13、上汽(家底厚)14、广汽(稳步增长)15、蔚来(烧钱换市场)16、小鹏(在调整)17、理想(精准卡位)18、问界(爆火出圈)19、零跑(性价比路线)20、哪吒(有点难)看了这么多，可能你有话要说谁说好SUV只能在舒适、性能、续航之间做取舍？比亚迪海狮08直接打破局限！海洋美学旗舰外观气场拉满，全系云辇空悬加后轮转向，操控舒适度越级碾压。搭配800V超级闪充和超长续航，可家用、可通勤、可长途、可性能，做到全方位无短板的旗舰SUV。全新海狮08以海洋美学2.0设计理念落笔，将科技锋芒与磅礴气场融于一身。车长突破5米，轴距超3米，舒展的车身轮廓，一眼便是旗舰级的大气姿态。色彩选择丰富多元，提供8款外观配色、2款内饰配色，无论是偏爱低调沉稳，或是追求个性张扬，都能找到契合自身审美的搭配，满足不同家庭、不同用车场景的审美需求。底盘硬件是海狮08的一大王牌，云辇‑A闭式双腔空气悬架、路面预瞄、后轮转向为全系标配，诚意拉满。路面预瞄系统实时采集路况，空悬动态调节悬架软硬高低，细碎颠簸、大起伏路面都能被充分过滤，座舱始终保持平稳舒适。后轮转向加持，大车开出小轿车的灵活感，狭窄街巷掉头、狭小车位挪车，不再是难题。四驱高性能版本搭载高性能电机，最高车速可达250km/h，零百加速3.9秒，随叫随到的动力，带来酣畅的驾驶体验。依托比亚迪原生闪充平台，800V高压架构搭配第二代刀片电池，闪充实力是海狮08的核心杀招。在比亚迪闪充桩上，常温环境下10%-70%仅需5分钟，10%-97%也只需9分钟；即便是-30℃的极寒环境，20%-97%充电也仅需12分钟，低温充电衰减被大幅改善，北方冬季长途出行同样从容。续航方面双版本各有所长。插混版本拥有400km+纯电续航，满油满电综合续航可达1650km，日常通勤用电，远途出行用油，没有补能压力。纯电版CLTC续航900km，一次充电就能支撑跨省长途自驾，告别频繁找充电桩的烦恼。从颜值气场、全系拉满的底盘配置，到800V闪充、长续航的硬实力，海狮08兼顾舒适、性能与高效补能，无论是城市通勤、家庭出游还是长途远行，都能轻松胜任，重新定义旗舰SUV的出行体验。

很少见这种思路，把Alpina一贯的从容优雅移植到SUV上，没有夸张的棱角，墨绿色车身配上复古密辐轮毂，稳重又自带高级质感，不是那种咄咄逼人的性能风格，看着就很舒服。转载于:uygarspots#宝马阿尔宾娜#概念SUV#汽车美学#汽车设计#豪华概念车#​很少见这种思路，把Alpina一贯的从容优雅移植到SUV上，没有夸张的棱角，墨绿色车身配上复古密辐轮毂，稳重又自带高级质感，不是那种咄咄逼人的性能风格，看着就很舒服。转载于:uygarspots宝马阿尔宾娜概念SUV汽车美学汽车设计豪华概念车

比亚迪仰望新款SUV测试车曝光，近日，我们获取了一组仰望高端SUV的测试车照片，很明显的一处仰望logo，中控采用大联屏设计。车顶挡风玻璃上方配备单颗激光雷达，预计该车将搭载比亚迪DiPilot600辅助驾驶系统。作为比亚迪旗下高端品牌，仰望此前已凭借性能车型和硬派越野产品建立鲜明标签。如果此次曝光的旗舰SUV最终落地，意味着仰望将进一步向更高端、更完整的新能源产品线扩展。

特斯拉ModelY新款2026年9月上市，中型纯电运动SUV，车身尺寸4765×1921×1624mm，轴距2890mm。外观外观套件细节优化，车身空气动力学调整，风阻系数进一步降低。提供后驱、双电机长续航、高性能版本，CLTC续航575‑715km，超级充电功率提升，补能速度加快。座舱简约化布局，中控大屏集成全部车辆控制功能，车机芯片运算性能升级，语音控制识别精度提升。底盘悬架经过本土化重新调校，滤震效果改善。自动驾驶感知系统硬件迭代，辅助驾驶功能持续升级。车身刚性达标，安全气囊配置齐全，后备箱连同前备箱储物空间充足，适合城市通勤、长途自驾出行。

别听他人忽悠了，老司机告诉你，2026年买SUV就该这么选:1、预算50万左右，买问界M92、预算40万左右，买方程豹83、预算30万左右，买大众9X4、预算20万左右，买星海v95、预算10万左右，买星光L提到大六座SUV，很多人的固有印象就是价格门槛高，想要三排都能舒服坐成年人，预算往往要往二十万去准备。但五菱星光L的出现，把大六座的入手门槛拉到十万区间，也让不少多成员家庭有了新的选车方向。从市场数据能看出用户的真实反馈，星光L8月销量6553台，相比上市首月环比提升16%。在整体增长放缓的SUV市场环境下，销量能够稳步上涨，不是靠短期营销造势，而是很多家庭实际用车之后给出的认可，交付节奏稳定，不用长时间排队等车。空间是这台车最受家庭用户关注的地方。2950mm长轴距，4980mm的车身，车内有效使用面积5.6平米，空间利用率表现不错。采用原生2+2+2真六座布局，区别于市面上不少“伪六座”，第三排不是只能临时应急的小板凳。第三排坐垫宽度1110mm，深度490mm，靠背还可以调节角度。就算前排坐一位190cm的乘客，第三排安排175cm成年人，腿部和头部也不会局促。车内储物设计考虑得很细致，全车有四十多处储物空间。六座全部启用的状态，后备箱容积383L，放下4个20寸行李箱没有压力；放倒第三排之后，储物空间拓展至1103L，婴儿推车、露营装备都能轻松收纳。后备箱开口宽度1213mm，搬大件物品更加方便，有需要还可以加装车顶帐篷或者行李箱，拓展装载能力。续航和能耗，直接关系日常养车成本。车辆搭载37.9kWh神炼电池，CLTC纯电续航260km，日常上下班、接送孩子，短途出行可以用电行驶，减少油费开支。满油满电综合续航1260km，节假日长途返乡、自驾出游，不用频繁寻找充电桩。亏电状态百公里油耗4.9L，同时支持3C快充，15分钟就能把电量从30%充到80%，补能效率可观。电池有着大量里程验证记录，安全性表现稳定。车身安全方面采用九横五纵六环笼式全镀锌钢车身，搭配目字形铝合金前防撞梁与吸能盒，配备6安全气囊，车身结构扎实。前挡风加上四门使用双层夹胶隔音玻璃，车内铺设吸音棉和三层静音地毯，高速行驶的时候，车内噪音控制不错，正常交谈不用刻意提高音量。内饰大面积软质包覆，选用环保材料，减少新车异味，家里有小孩乘车也更放心。外观由前奔驰设计师参与打造，流线车身风阻表现良好，家用出行看着大方得体。车型提供多个版本可选。舒享型109800元，核心硬件和高配版本保持一致；臻享型122800元，包含充电桩、免息贷款等配套权益，是很多家庭优先考虑的版本；旗舰型132800元，升级音响设备，适合看重车内影音体验的用户。底盘经过专业团队调校，起步平顺，超车响应干脆，城市道路、高速行驶都能很好适应。总的来说，对于多孩家庭，或是经常要带上老人全家出行的用户，十万级预算想要一台真六座插混SUV，星光L值得去线下亲身试乘。它没有堆砌多余花哨的配置，把重心放在空间、续航、安全这些家庭刚需上。买车看重的从来不是车标，而是能不能满足一家人日常出行，坐得舒服、用车省钱，这也是很多普通家庭选车最朴素的需求。十万级大六座星光L真材好料

汽车排行榜SUV如今8月份​

听人劝，今年下半年买SUV可以这样选：要商务：腾势N8L要面子：小米澎程N90Max要实惠：五菱星光L要续航：增程混动要奢华：仰望U8要全能：比亚迪海狮08全能选手海狮08，就是本届成都车展的重磅新星。作为比亚迪海洋网科技旗舰SUV，22.99万起，全系标配云辇‑A空气悬架+后轮转向，5米1大车转弯半径仅4.95米，城市停车掉头很灵活。搭载天神之眼B激光雷达高阶智驾，城区、高速领航辅助都能实现。第二代刀片电池搭配800V高压闪充，补能效率高，兼顾纯电与插混版本，五座、六座可选。二十多万价位，把以往高端豪车才有的底盘、智驾配置全部下放。不管长途自驾还是全家出行，舒适、安全、智能全都在线，真正做到没有明显短板。

信不信由你，反正我告诉你了！1.三年不换车——买韩系；2.五年不换车——买日系；3.八年不换车——买美系；4.十年不换车——买德系；5.十年以上不换车——买国产。比亚迪海狮08就是一款国产车，它是比亚迪海洋网推出的中大型SUV，由比亚迪自主研发和生产，属于自主品牌车型，于2026年9月2日正式上市，官方指导价22.99万至27.99万元。王阳新座驾比亚迪海狮08比亚迪海狮08承载了海洋网冲击20万元以上高端市场的重任，更以“入门即满配”的姿态，成为比亚迪品牌价值向上的又一枚重磅棋子，就让我带着好友详细的了解一下吧。海狮08高颜值：比亚迪海狮08的外观一眼看上去大气沉稳，前脸设计采用“瀚海御境”的仿生设计，灵感来自鲸鱼浮出水面的舒展姿态，车身侧面舒展大气，车尾配备近两米长的“潮汐星芒”贯穿尾灯，真是高级感拉满。车漆采用百万豪车同款的巴斯夫清漆工艺，提供六款高定纯色涂装+两款专属双拼配色，把海洋昼夜的光影质感直接复刻在车身上，阳光下的漆面光泽度远超同价位普通车型。海狮08全系标配旗舰底盘：云辇-A闭式双腔空气悬架，支持100毫米总行程条件，越野场景可升高50毫米提升通过性，迎宾/装载模式可降低50毫米方便上下车和取放行李，配合CDC主动阻尼和道路预瞄功能，过颠簸路面时，能提前调整悬架软硬，大幅减少后排乘客晕车感。后轮主动转向系统，最大转向角度±7度，让这台5.115米长的中大型SUV，转弯半径仅4.95米，比很多4.7米的紧凑型轿车还灵活，老城区窄路掉头、地库狭小车位停车都能一把完成，完全没有大车的笨重感。基础底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，配合空气悬架的动态调节，高速过弯侧倾抑制表现接近豪华MPV，烂路行驶的滤震质感远超同价位普通SUV。天神之眼B高阶智驾：硬件搭载车顶速腾聚创激光雷达+双Orin-X芯片，全车配备11个摄像头+3个毫米波雷达，传感器配置拉满。功能覆盖高速NOA、城市领航辅助、全场景智能泊车+遥控泊车，支持红绿灯识别、自主变道、避让行人和加塞车辆，大幅降低长途通勤和城市拥堵路段的驾驶疲劳。官方提供一年城市领航安全兜底承诺，如果因系统问题导致事故，厂家承担相应责任，直接打消了用户对高阶支架不敢用的顾虑。三电与补能：纯电版，基于800V高压平台打造，搭载第二代刀片电池，CLTC续航最高900km，其中EV800KM市区旗舰版双电机总功率585kW，零百加速仅3.9秒，性能表现媲美百万级性能SUV。插混版，搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航最高400km，满油满电综合续航1650km，NEDC亏电油耗低至4.6L/100km，日常通勤完全可以当纯电车使用，长途出行也没有续航焦虑，还能加92号汽油降低使用成本。全系支持原生闪充平台，官方宣称常温下五分钟补能400公里，九分钟就能从10%充至97%，零下30摄氏度低温环境下仅多三分钟，目前，比亚迪全国已建成1万座闪充站，服务区补能效率接近加油速度。空间与座舱：海狮08车身尺寸5115x1999x1800mm，轴距达到3030毫米，六座版得房率高达89.2%，一共5座/6座两种布局选择。五座版后备箱常规容积943L，最大扩展到1881L，还额外配备201L前备箱，露营装载能力拉满。六座版采用2+2+2独立座椅布局，二排配备带通风加热按摩的零重力航空座椅，中央独立过道方便老人小孩进出第三排。座舱采用海洋美学2.0设计，全车高频接触面100%软包，使用母婴级环保材质和2.83平方米高端针织绒顶棚，搭配光韵贝母饰条，高配车型配备21.4英寸后排吸顶屏，25扬声器帝瓦雷音响，车载冷暖冰箱，四门智能电吸门，直接把家庭长途出行体验拉到头等舱级别。全系标配前排座椅通风/按摩/加热，多层隔音玻璃，540度全景影像，入门版本的基础舒适性配置就已经非常完善。安全与质保：比亚迪海狮08车身采用九纵13横笼式超强车身结构，全系标配11个安全气囊，被动安全防护拉满。全系搭载第二代刀片电池，远超新国标标准通过针刺测试，电池安全表现经过市场长期验证。三电系统对首任非营运车主提供终身质保，整车提供六年或15万公里质保，大幅降低用户后期用车顾虑。比亚迪海狮08最打动人心的地方是它真正读懂了我们中国家庭的出行需求，不追求浮夸的炫技，而是把每一处细节的舒适、安全和从容都给到车上的每一个人，这真是一台好车，更是比亚迪给普通家庭出行的最好答案。比亚迪海狮子08以其硬核实力证明，中国旗舰足以匹配世界级的审美与需求，自信从容的中国车主，正驾驶着民族品牌的骄傲，实现更广阔的未来。

‼️‼️[比心][比心]中汽中心「2026中国十佳车身」揭晓——五菱星光L，从一众20万+中高端/豪华车里杀出，首款十万级大六座SUV获奖🏆五菱星光L定位于中大型SUV，设计上采用全新的风格，车头的星环式贯穿灯带以及大尺寸封闭格栅不禁让懂哥想到了理想和零跑，侧面配备了传统机械门把手，并在车窗边缘加入镀铬装饰条，尾部同样配备了贯穿灯组，其长宽高分别为4980/1930/1760mm，轴距为2950mm，比汉兰达都要大一圈，座椅将提供5/6座布局。内饰方面，走的是简洁科技路线。T字形中控台，悬浮大屏加内嵌仪表盘的组合，看着挺清爽。最实用的是中控台下那个50W的无线快充，这下手机充电不用愁了。换挡也改成了电子怀挡，给中控台腾出不少储物空间。动力方面，它将提供1.5升和1.5T两种插电混动系统可选，搭载不同容量的电池组。官方数据显示，其CLTC纯电续航最高可达260公里。这款车的官方售价不算高，而且店里给了五千的优惠，整体落地价特别划算。算上保险、购置税和上牌的所有费用，全部落地一共十二万出头，这个价位能拿下六座家用新能源车型，我个人觉得特别良心。很多人不看好五菱上到10万元以上市场，但要知道，这是一个同价位唯一的真大六座。如果说以前五菱的轿车或者五座SUV大多都和同级别竞品同质化，很难和比亚迪，吉利去硬拼。而星光L就是打开了一个市场空白，而且设计，质感，空间都非常能打，用别人五座车的价格买大6座，吸引力还是有的。

中国车围剿德国销冠，能成功吗？斯柯达Elroq目前是德国紧凑型纯电SUV销冠，但把它放进一众中国车型里横向比较，纸面参数并不算特别能打。Elroq60售价3.739万欧元，WLTP续航453公里，零百加速8.5秒。价格相近的深蓝S05续航达到485公里，空间也更大；零跑B10虽然续航略短，但价格便宜了近5000欧元；比亚迪ATTO3EVO则把续航和性能进一步拉高。不过，德国消费者买车显然不只看参数表。斯柯达积累多年的品牌认知、渠道和售后体系，依然是Elroq的重要优势。这条围剿之路也许是漫长的。电车出海大v聊车斯科达

中国车围剿德国销冠，能成功吗？斯柯达Elroq目前是德国紧凑型纯电SUV销冠，但把它放进一众中国车型里横向比较，纸面参数并不算特别能打。Elroq60售价3.739万欧元，WLTP续航453公里，零百加速8.5秒。价格相近的深蓝S05续航达到485公里，空间也更大；零跑B10虽然续航略短，但价格便宜了近5000欧元；比亚迪ATTO3EVO则把续航和性能进一步拉高。不过，德国消费者买车显然不只看参数表。斯柯达积累多年的品牌认知、渠道和售后体系，依然是Elroq的重要优势。这条围剿之路也许是漫长的。电车出海大v聊车

盘点国内买车，可以闭眼入的五大车企：第一名：比亚迪第二名：吉利汽车第三名：五菱汽车第四名：奇瑞汽车第五名：长安汽车海狮08在比亚迪家族里的角色很清晰——海洋网的旗舰SUV，和海豹08组成"8系双旗舰"，是海洋网冲高端的那枚关键棋子。一、补齐海洋网最缺的一块拼图海洋网此前靠海鸥、海豚、宋PLUS、海豹等车型，在10-20万走量市场站稳脚跟，累计销量已破700万辆。但往上走，20万以上的中大型高端SUV一直缺位——直到海狮08落地，这块空白才算补上。价格卡位：22.99万-27.99万元，覆盖20-30万主流高端家用SUV赛道。尺寸体量：车长5115mm、轴距3030mm，是海洋网目前尺寸最大的SUV。双动力双布局：纯电+插混、五座+六座，覆盖不同家庭结构。二、和海豹08组成"8系双旗舰"海狮08并非海豹08的简单加高版，二者分工明确：海豹08：旗舰轿车，偏都市运动。海狮08：大型科技旗舰SUV，主打多成员家庭、长途出行、全场景家用。两者一轿一SUV，把海洋网在20万以上高端大型车市场的产品矩阵补完整。

为什么很多老司机买车只买轿车，不买SUV？在驾驶方面，轿车一定比SUV好开，底盘低，重心低，操控好，过弯稳，坐姿属于半躺着开车哪怕开着再久也不会累。油耗方面轿车车重更轻，底盘风阻系数低，油耗比SUV更省油。从我个人的想法来说，轿车比SUV好，我开SUV时间久了腰酸背痛，开轿车就不会。驾驶方面SUV比轿车笨重很多。

以前买豪华中型SUV，奥迪Q5几乎绕不开；现在再看销量榜，Q5L已经排到第9了。8月份中型SUV销量榜里，奥迪Q5L卖了6042辆，排在第9。这个位置放到七八年前，确实很难想象。那时候Q5给人的感觉很简单：空间够用、品牌够硬、开出去也有面子，三十多万买台豪华SUV，很多家庭都会把它放进备选名单。现在情况完全不一样了。首先是价格。豪华品牌中型SUV的门槛一直往下走，Q5L面对的已经不只是奔驰GLC、宝马X3，国产新能源也开始直接抢这个预算的人。更关键的是，消费者现在看车的标准变了。以前买Q5，品牌、机械素质、空间，这几项基本就能决定购买。现在同样三十万左右的预算，很多车还能给你智能座舱、辅助驾驶、更大的屏幕、更强的动力以及插混或者增程方案。Q5依然是一台成熟的豪华SUV，路上看起来也还是挺漂亮。可问题是，过去消费者觉得“这些东西有就行”，现在却开始问：同样的钱，为什么不买一台配置更高、用车成本更低的新车？所以Q5销量下滑，未必是它突然变差了。更像是这个市场已经变了。以前是Q5在挑消费者，现在三十万左右买SUV的人，手里的选择已经多得多了。

理想i9和MEGA摆在一起看，其实很像同一道题的两种答案。MEGA的思路很直接：既然要服务一家人，就干脆按照MPV的方式把空间、通道、上下车便利性都做到最大。车身更高、空间更规整，第三排也更容易做得舒服，这些都是结构上的天然优势。i9则明显更克制一些。它还是SUV的比例和坐姿，但二排、三排、储​理想i9和MEGA摆在一起看，其实很像同一道题的两种答案。MEGA的思路很直接：既然要服务一家人，就干脆按照MPV的方式把空间、通道、上下车便利性都做到最大。车身更高、空间更规整，第三排也更容易做得舒服，这些都是结构上的天然优势。i9则明显更克制一些。它还是SUV的比例和坐姿，但二排、三排、储物这些地方，又在尽量往MPV靠。尤其是二排旋转、第三排可调这些设计，会让人感觉它已经不太像传统三排SUV了。所以两台车最大的区别，不是MEGA高级还是i9高级，而是MEGA优先服务“全家人”，i9则还要照顾“驾驶者自己”。一个是先把家做大，一个是在SUV里面尽量把家装进去。我觉得这个区别，比单纯比尺寸、比配置更有意思。全新理想i9首发动态评测

尊界明年的SUV，我估计会卖的很不错，甚至比尊界S800和V800都还要好，毕竟SUV受众面更广。痛失问界这名大将，M9后续销量如何，真要打问号。尊界就要补上其生态位了。虽然尊界SUV是渲染图，这车真的自带王者之风，就很尊。家族设计语言和大方向都不会错的了，就看能不能打动库里南的目标客户！

以前开SUV的人都有个体验——后备箱稍微堆点东西，后排乘客一回头全看见了。婴儿车、快递盒、超市塑料袋，哪怕码得再整齐，看着就是乱。说白了，就像把家里储物间的东西全堆到了客厅，怎么收拾都不对劲。ES8五座版的做法很直接：一道三折叠隐私分舱板，拉上之后后备箱跟座舱彻底隔开。板子下面照样有873L空间，你往里扔什么后排都看不见。前备箱230L，放鞋、放电脑包、放健身房的换洗衣服，开门拿了就走，不用绕到车屁股后面。后备箱地板下面还有268L下沉格，零碎东西往里一塞，台面上干干净净。五座版后备箱比六座版直接翻了一倍多，从547L干到1334L。这个空间不是让你“睡在车里看星星”用的，它的逻辑是：人坐人的，货放货的，互不打扰。你不需要为了装东西把后排座椅放倒折腾半天，日常该坐人坐人，该装货装货。满座5个人，还能塞下17个登机箱加4个小箱子。这才是一台家用SUV该干的事。至于那些后备箱跟后排之间只隔一层薄薄座椅靠背的车，坐后排的人替你承受了所有。蔚来es8