现在油车也太卷了吧，26款路虎卫士优惠完落地49万，这你受得了吗[微笑]
现在油车也太卷了吧，26款路虎卫士优惠完落地49万，这你受得了吗[微笑]
标签: 中型suv
![现在油车也太卷了吧，26款路虎卫士优惠完落地49万，这你受得了吗[微笑]](http://image.uczzd.cn/2482644674222561571.jpg?id=0)
现在行情真的回暖了，4月份下跌一直到8月份，今天一台25年的比亚迪宋plus，14.98万的指导价，
现在行情真的回暖了，4月份下跌一直到8月份，今天一台25年的比亚迪宋plus，14.98万的指导价，这车2个月前正好行情就是10出头，正常现在价格应该回落个几千块，正常9大是正常行情，安全的价格应该在9小🥲但是这车就一堆人同行竞价到10.4了，果然二手车没有行情，只要你卖的掉你就是行情，你不会卖永远不敢拿车🥲果然强者更强，弱者越弱。记录我的2026
我表哥有辆24款奥迪Q5L，因为很少开准备想把这台2024年奥迪Q5L卖掉。因为前些天我们在一起吃饭
我表哥有辆24款奥迪Q5L，因为很少开准备想把这台2024年奥迪Q5L卖掉。因为前些天我们在一起吃饭聊过，他知道我最近打算想买辆二手车，今天特意打电话来问我他那辆车要不要，说20万卖给我，如果卖给别人正常价最少23万左右。说买车最好是熟人，知根知底，其实他开车挺爱惜的，车子也保养得不错，实表公里我表哥有辆24款奥迪Q5L，因为很少开准备想把这台2024年奥迪Q5L卖掉。因为前些天我们在一起吃饭聊过，他知道我最近打算想买辆二手车，今天特意打电话来问我他那辆车要不要，说20万卖给我，如果卖给别人正常价最少23万左右。说买车最好是熟人，知根知底，其实他开车挺爱惜的，车子也保养得不错，实表公里数不多，也没出过大事故，就是几处剐蹭补过漆而已，外表内饰看着跟新车差不多。我也不懂二手车的行情，也不清楚这车市场价到底是多少钱，拿不准20万买划不划算。问问懂车的朋友，这车大概值多少钱？20万入手合适吗？
我表哥有辆24款奥迪Q5L，因为很少开准备想把这台2024年奥迪Q5L卖掉。因为
我表哥有辆24款奥迪Q5L，因为很少开准备想把这台2024年奥迪Q5L卖掉。因为前些天我们在一起吃饭聊过，他知道我最近打算想买辆二手车，今天特意打电话来问我他那辆车要不要，说20万卖给我，如果卖给别人正常价最少23万左右。说买车最好是熟人，知根知底，其实他开车挺爱惜的，车子也保养得不错，实表公里数不多，也没出过大事故，就是几处剐蹭补过漆而已，外表内饰看着跟新车差不多。我也不懂二手车的行情，也不清楚这车市场价到底是多少钱，拿不准20万买划不划算。问问懂车的朋友，这车大概值多少钱？20万入手合适吗？
说下别克昂科威的真实用车感受吧，作为家用燃油SUV真的踩中了很多普通家庭的需求点
说下别克昂科威的真实用车感受吧，作为家用燃油SUV真的踩中了很多普通家庭的需求点。我家这台开了快两年，每天上下班单程27公里，早高峰堵满40多分钟是常事，它的座椅填充特别厚实，腰背部全程都能托住，之前开旧车下班到家腰都酸得要贴膏药，现在下车基本没什么累感。上周去写字楼地下车库停车，那个老车库车位才4.8米长、2米宽，弯道还全是立柱，本来我还怕蹭到，它A柱做了优化遮挡很少，搭配高清倒车影像，一把就倒进车位了。现在2026年选车很多人盯着新能源，但像我们小区没法装私桩，节假日跑长途也不想在服务区排队1小时等充电，昂科威这种燃油车加完油就走，完全不用提前规划路线，日常家用真的省心。
![偷偷店里技术升级就好了[捂脸哭]我说的特斯拉我之前modelx真就保养的时候让我](http://image.uczzd.cn/1304193692056502830.jpg?id=0)
偷偷店里技术升级就好了[捂脸哭]我说的特斯拉我之前modelx真就保养的时候让我
偷偷店里技术升级就好了[捂脸哭]我说的特斯拉我之前modelx真就保养的时候让我做了摆臂更换所以说，召回不召回全靠车企自觉不然私底下做个技术升级就好了
说实话，10万多公里的福特锐界没有值不值得，关键是价格够不够便宜，美系二手车买的
说实话，10万多公里的福特锐界没有值不值得，关键是价格够不够便宜，美系二手车买的就是性价比，如果说价格够便宜10万多公里还是值得入手的，如果价格并没有优势，10万多公里的福特锐界是不是值得入手就得好好考虑一下了。对于福特锐界这款车10万公里之后真的是一个大坎，这个公里数也是出故障比较多的一个时候，比如说发动机漏油，换火花塞、变速箱油等各种大保养，还有刹车片、轮胎等等有没有按时更换，如果说是平时保养很及时的话这个公里数还是可以入，反之，真的不建议入手，这款车如果保养不及时故障还是比较多的，毕竟这款车维修费用也不低，对于想买二手车的家庭来说也是一笔开销了。总之一句话就是，价格够亲民，保养很到位完全可以入手，如果平时保养不及时或价格很硬，最好就不要碰了，大家怎么看呢？
第三代比亚迪唐2026年9月上市，定位中大型插混SUV。整车尺寸4880mm×1950mm×1720
第三代比亚迪唐2026年9月上市，定位中大型插混SUV。整车尺寸4880mm×1950mm×1720mm，轴距2820mm。外观采用新一代王朝设计，龙颜前脸，贯穿式尾灯。动力搭载第五代DM-i插混系统，CLTC纯电续航210公里。座舱搭载DiLink车机，支持多终端互联。车内提供五座七座可选，二排座椅支持滑动调节。标配对外放第三代比亚迪唐2026年9月上市，定位中大型插混SUV。整车尺寸4880mm×1950mm×1720mm，轴距2820mm。外观采用新一代王朝设计，龙颜前脸，贯穿式尾灯。动力搭载第五代DM-i插混系统，CLTC纯电续航210公里。座舱搭载DiLink车机，支持多终端互联。车内提供五座七座可选，二排座椅支持滑动调节。标配对外放电、全景影像。高配搭载空气悬架、高阶智驾。电池配备刀片电池，完善温控防护，底盘兼顾家用舒适性，后备厢可拓展储物。
北汽版卫士来了！这外观没得说，确实是够霸气了。北汽集团旗下北京越野打造的这辆
北汽版卫士来了！这外观没得说，确实是够霸气了。北汽集团旗下北京越野打造的这辆全新星钽5X，尽管外观有着路虎卫士的既视感，但是前脸还是有着自己的特点的，倒是侧面的相似度更高一些。尺寸够大，长宽高分别为5000/2000/1910mm。不过是承载式车身结构，预计会是定位轻越野。动力系统很丰富，包含了纯燃油、插电混动和纯电动。价格很关键，预计会对标钛7、H10这些车型，20万上下应该会有不小的潜力吧？
![路虎也开始卷价格了！26款卫士110优惠完只要60出头[捂眼睛]26款揽运优惠完也就](http://image.uczzd.cn/11114715088743847757.jpg?id=0)
路虎卫士:你大爷的，算你狠！北京北汽:看清楚点，是你大哥，不是你大爷！
路虎卫士:你大爷的，算你狠！北京北汽:看清楚点，是你大哥，不是你大爷！
全国找车全新卫士110仅需6x...26款卫士110hse全款优惠2
全国找车全新卫士110仅需6x...26款卫士110hse全款优惠24万指导价89.99-24=65.99万裸车价全款平移出全国秒杀一台，这个价格合不合适你们自己说[并不简单]豪卖中规车豪卖让购车简单
新帕杰罗把外挂备胎挪到车底，尾门也改成向上掀了。三菱解释，是为了日常取放东西更方
新帕杰罗把外挂备胎挪到车底，尾门也改成向上掀了。三菱解释，是为了日常取放东西更方便。老车主聊聊，“小书包”好看归好看，你们有没有在停车场被侧开尾门难住过？大元资讯随时看
到底冲海狮08EV还是等第三代唐EV。大五座纯电SUV目前就锁定了海狮08EV
到底冲海狮08EV还是等第三代唐EV。大五座纯电SUV目前就锁定了海狮08EV，但是又看了第三代唐的发布信息，简直不要太香，那个星环大连屏直接戳中我的心巴，听说第四季度上市，要不要等一手？8系旗舰SUV第三代唐
说下丰田普拉多这波优惠吧，2024款入门版直接降了7万多，裸车干到40万出头，身
说下丰田普拉多这波优惠吧，2024款入门版直接降了7万多，裸车干到40万出头，身边好几个玩越野的朋友都在蠢蠢欲动。之前老款落地动辄五六十万，很多人咬咬牙还要加价等3个月，现在新款不仅标配了T-Pilot智驾系统，非承载车身还保留了原版的越野底子，连中央差速锁都没减配。但仔细算笔账，这个价位能摸到不少城市豪华SUV的中高配，普拉多的内饰塑料感还是很重，市区百公里油耗13个往上，日常通勤开属实有点遭罪。真要是常年跑非铺装路、有穿越需求的人，这优惠确实戳人，普通家用的话，再降3万我都得掂量掂量养车成本。
保时捷macan逐梦版指导价628500优惠33个点628500*0.67=42
保时捷macan逐梦版指导价628500优惠33个点628500*0.67=42.1万全款42.1万，卖全国…
验车——短命的比亚迪唐L，才开一年就亏14万！前两天验了一台比亚迪唐L，202
验车——短命的比亚迪唐L，才开一年就亏14万！前两天验了一台比亚迪唐L，2025年5月上牌的无人机玩家版，跑了2万多公里，二手挂牌18.80万；查验车况很精品，外观原版原漆无事故，内饰成色九五新，三电没有故障维修，就车身一点小划痕，小掉漆；就车况而言，完全可以入手，但价钱要好好谈一谈，毕竟刚上市一年就停产，现在买就是绝版，面子上不好看！首任车主的权益也没了，对比新出的大唐、海豹08，包括第三代唐，产品技术上也有一点落伍，所以价钱一定要划算；来看看这款车的二手行情，去年5月份的无人机玩家版，普遍卖17万-18万，才一年时间，对比新车掉的不少啊！去年5月买新车时，唐L刚上市，几乎没什么现金优惠，无人机版指导价28.58万，落地就是29万，现在跌了11万-12万；但针对车主而言，可不止跌了11万-12万，商家收车是要利润的，再扣掉两万，才是车主亏的，也就是13万-14万；将近原车的一半呀！车主受得了吗？哈哈哈哈哈...平心而论，这款无人机版的配置还是挺高的；除了冰箱彩电大沙发，还有双电机四驱，前双叉臂后五连杆悬架，电动托挂钩，以及独一无二的车载无人机系统；18万，不能说太划算，但也不是冤大头，大家觉得呢？
普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42.1万裸车发全国…目
普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42.1万裸车发全国…目前普拉多还有厂家的置换补贴可以领取，如果做真置换的话，就是真把车卖到4S店可以领1万，如果是jia置换的话可以领7000普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42.1万裸车发全国…目前普拉多还有厂家的置换补贴可以领取，如果做真置换的话，就是真把车卖到4S店可以领1万，如果是jia置换的话可以领7000
普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42
普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42.1万裸车发全国…目前普拉多还有厂家的置换补贴可以领取，如果做真置换的话，就是真把车卖到4S店可以领1万，如果是jia置换的话可以领7000
比亚迪宋ProDM和元UP，别闭眼冲！这两台热门家用SUV到底该怎么选？有没有提车一段时间的真实车主
比亚迪宋ProDM和元UP，别闭眼冲！这两台热门家用SUV到底该怎么选？有没有提车一段时间的真实车主，来聊聊用车感受？不想看网上一堆冷冰冰的参数对比，就想听听日常开下来的优缺点！【来自懂车帝车友圈】
比亚迪今年的车海战术，光是“8系”SUV就做了三台：海狮08、第三代唐、腾势N8
比亚迪今年的车海战术，光是“8系”SUV就做了三台：海狮08、第三代唐、腾势N8，颇有一种“不管你想买什么，我总能给你安排一台”的感觉从品牌和产品定位来看，第三代唐是三者中最入门的一款，整体风格也更加稳重、保守。尤其是相比海狮08明显更年轻、运动的设计，第三代唐更像是为那些喜欢传统大尺寸SUV、同时又比较看重空间和实用性的中年消费者准备的海狮08则刚好处在两者中间，无论是设计还是产品调性都更加年轻，同时在纯电续航、动力以及智能化配置上也更上一层楼定位最高的自然是腾势N8。毕竟背靠腾势这个豪华新能源品牌，它在设计、座舱以及产品定位上都会比王朝和海洋网更往上走当然，腾势N8真正能拉开差距的还是技术层面，像是130度大电池带来的1003km纯电续航，以及“易三方”三电机四驱技术，都是另外两款车型所不具备的原来现在的车替我想了这么多
给大家带来一台2018年底上牌宝马X3，xDrive25iM运动套装。个人一手
给大家带来一台2018年底上牌宝马X3，xDrive25iM运动套装。个人一手车，安全行驶7万公里，整车原版，只有部分漆面补漆，没有事故。2.0T四驱，M运动套件，车主还加装抬头显示、液晶钥匙，高级感直接上来。底盘质感好，家用兼顾操控。现在只要8万多就能拥有这台豪华中型SUV，有兴趣私信。
宋ultraev现车优惠
宋ultraev现车优惠现在有现车价格美丽🌹🌹🌹#比亚迪#宋ultra
![是的这是2027款的奔驰GLC[捂眼睛]](http://image.uczzd.cn/1155006652378737653.jpg?id=0)
比亚迪宋PLUSDM-i：走量家用插混，稳字当头没惊喜宋PLUSDM-i这车，是比亚迪走量的功臣不是
比亚迪宋PLUSDM-i：走量家用插混，稳字当头没惊喜宋PLUSDM-i这车，是比亚迪走量的功臣不是没道理。插混省油、空间够用、可靠性和保值率稳、终端价实在，家用买菜接送娃跑通勤，它主打一个踏实好养，好评率一直在线。但你也别指望它有多能打：内饰质感一般、驾驶谈不上乐趣、智能化中规中矩、隔音普通。它就是台把"家用刚需"做扎实的走量车：你要的是省油、耐用、不折腾，它稳稳满分；你要设计感、科技感、驾驶激情，它给不了惊喜，它的强项就是"不出错"三个字。【来自懂车帝车友圈】
中国出口车型TOP10第十名：银河星舰7第九名：缤越第八名：宋PLUS第
中国出口车型TOP10第十名：银河星舰7第九名：缤越第八名：宋PLUS第七名：海鸥第六名：名爵ZS第五名：星愿第四名：瑞虎7第三名：Model3第二名：ModelY第一名：元UP2026年7月，出口车型前三甲出口量分别为43860辆、34678辆以及31652辆。比亚迪元UP，是当月海外最受欢迎的中国车型。【来自懂车帝车友圈】
曾经一车难求甚至需要加价的#路虎卫士110#，如今市场行情发生巨大反转。2026款3.0T版本经过官
曾经一车难求甚至需要加价的#路虎卫士110#，如今市场行情发生巨大反转。2026款3.0T版本经过官方限时政策叠加经销商优惠，高配车型直降接近20万，主流版本成交落到90万以内，彻底告别过去加价的时代。卫士110是车系销量支柱，贡献家族65%销量，价格松动折射豪华硬派赛道格局巨变。坦克700Hi4‑T、方曾经一车难求甚至需要加价的路虎卫士110，如今市场行情发生巨大反转。2026款3.0T版本经过官方限时政策叠加经销商优惠，高配车型直降接近20万，主流版本成交落到90万以内，彻底告别过去加价的时代。卫士110是车系销量支柱，贡献家族65%销量，价格松动折射豪华硬派赛道格局巨变。坦克700Hi4‑T、方程豹豹8、仰望U8等国产硬派车型集体入场，混动解决大排量油耗痛点，配置全面看齐，以更低价格分流大量潜在客户。同时卫士长期存在小毛病偏多、维保成本高的用户反馈，进一步削弱溢价根基。如今消费者更加理性，不再单纯为进口情怀买单。本次降价针对全新在售车型，并非清库存，官方也希望借此规范终端乱价。卫士的价格回落敲响警钟，在国产硬派力量挤压之下，只靠情怀与进口光环已经难以守住高价，豪华硬派SUV的市场规则正在被重新改写。硬派越野
全新一代比亚迪唐值得买吗？预算20‑30万想买大七座SUV，绕不开全新一代比亚迪唐。这台车直接把高端
全新一代比亚迪唐值得买吗？预算20‑30万想买大七座SUV，绕不开全新一代比亚迪唐。这台车直接把高端配置打落到平民价位，家用属性拉满，但也并非全能，选对版本才是真香。外观气场十足，双色车身搭配贯穿灯带，整车体量感十足，5263mm的车长，实打实一台中大型SUV。提供5/6/7座多种座椅布局，全新一代比亚迪唐值得买吗？预算20‑30万想买大七座SUV，绕不开全新一代比亚迪唐。这台车直接把高端配置打落到平民价位，家用属性拉满，但也并非全能，选对版本才是真香。外观气场十足，双色车身搭配贯穿灯带，整车体量感十足，5263mm的车长，实打实一台中大型SUV。提供5/6/7座多种座椅布局，第三排不再是应急小板凳，成年人短途乘坐毫无压力，全家集体出行、大件行李装载都能从容搞定，多孩家庭直接戳中痛点。高配版本硬件直接拉满。EV版搭载云辇‑A双腔空气悬架，还有后轮转向，接近5.3米的大车，掉头半径仅5.2米，老小区、狭小地库掉头再也不用反复挪车，蟹行模式更是锦上添花。悬架带路面预瞄，滤震柔和，还拥有防晕车模式，老人小孩坐车不容易晕。1000V高压平台，续航最高CLTC950km，快充效率出众，四驱版本零百加速3.9秒，动力随叫随到。DM‑i插混版本亏电油耗很低，满油满电综合续航超1100公里，没有充电条件也能放心跑长途，外放电功能露营出游十分实用。整车标配激光雷达天神之眼智驾、座椅通风加热，刀片电池安全口碑过硬，线下售后网点遍布各地，维保省心。但它也有短板。整车自重接近三吨，EV高速行驶电耗偏高，高速续航会有明显折扣。城市NOA智驾风格偏保守，面对行人和非机动车决策谨慎，变道不够果断。车身尺寸庞大，城市短途代步、狭窄车位停车会比较麻烦。注意DM‑i混动版不配备空气悬架与后轮转向，想要这套高级底盘，只能选择EV版本。
50万以上的汽车第十名：尊界S800第九名：普拉多第八名：坦克700新能源
50万以上的汽车第十名：尊界S800第九名：普拉多第八名：坦克700新能源第七名：极氪009第六名：极氪9X第五名：宝马X5第四名：理想L9第三名：蔚来ES9第二名：智界V9第一名：问界M92026年7月，50万元以上冠军车型是问界M9，月零售量达10089辆。排在第二位的智界V9，月销8974辆。排在第三的蔚来ES9，月销6311辆。【来自懂车帝车友圈】
保时捷macan优惠20多万，只要40出头了，低配还能更便宜，这还是那个不可一世
保时捷macan优惠20多万，只要40出头了，低配还能更便宜，这还是那个不可一世的保时捷吗？还是那句哈，如果不是国产新能源，这车能加价20万，你信不？所以啊，你可以不买国产新能源，但是必须要感谢，这才是科技进步的幸福所在。
特斯拉第一批ModelX车主都开始跑网约车了，但是有一说一，既然选择了这个职业，
特斯拉第一批ModelX车主都开始跑网约车了，但是有一说一，既然选择了这个职业，身段也得稍微放低点吧…
特斯拉第一批ModelX车主都开始跑网约车了，但是有一说一，既然选择了这个职业，身段也得稍微放低点吧
特斯拉第一批ModelX车主都开始跑网约车了，但是有一说一，既然选择了这个职业，身段也得稍微放低点吧…
26款昂科威plus白金指导价229900全款优惠78000（含膨胀金）置换
26款昂科威plus白金指导价229900全款优惠78000（含膨胀金）置换厂补10000（旧车不卖4S店）裸车141900税12500保险6200左右全款落地160600————————额外置换补贴8400区补3000（可叠加）旧车残值额外算全款落地160600-8400-3000=149200
比亚迪第三代唐SUV全球首秀新车定位或将在海狮08之下，主销版本或控制在20万以
比亚迪第三代唐SUV全球首秀新车定位或将在海狮08之下，主销版本或控制在20万以内。不过，20万以内，钛七咋卖？宋U咋卖？宋U顶配都19万多了…
比亚迪唐卖到德国7.2万欧元，一位德国博主把奔驰SUV换成唐之后，给出了很高评价
比亚迪唐卖到德国7.2万欧元，一位德国博主把奔驰SUV换成唐之后，给出了很高评价。他说以前觉得中国燃油车很难追上欧洲大厂，但是电车时代不一样。电池、设计、成本优势明显，内饰体验不错，用车成本差距更是惊人：奔驰每月2600元，换唐之后每月只要300块钱。看到海外用户认可国产，当然值得高兴，但是我们也要理性看待。个别博主的好评，不等于全面胜利。什么时候唐在德国的销量，真正超过奔驰同级车型，才算是真正站稳脚跟。百年德系车企，品牌积淀、渠道售后体系依旧很强。电动时代我们拿到了产品优势，但是品牌心智的追赶，还有很长一段路。好评值得鼓掌，狂欢还为时过早，中国汽车出海，依旧任重道远。大家怎么看？
比亚迪唐卖到德国7.2万欧元，一位德国博主把奔驰SUV换成唐之后，给出了很高评价。他说以前觉得中国燃
比亚迪唐卖到德国7.2万欧元，一位德国博主把奔驰SUV换成唐之后，给出了很高评价。他说以前觉得中国燃油车很难追上欧洲大厂，但是电车时代不一样。电池、设计、成本优势明显，内饰体验不错，用车成本差距更是惊人：奔驰每月2600元，换唐之后每月只要300块钱。看到海外用户认可国产，当然值得高兴，但是我们也要理性看待。个别博主的好评，不等于全面胜利。什么时候唐在德国的销量，真正超过奔驰同级车型，才算是真正站稳脚跟。百年德系车企，品牌积淀、渠道售后体系依旧很强。电动时代我们拿到了产品优势，但是品牌心智的追赶，还有很长一段路。好评值得鼓掌，狂欢还为时过早，中国汽车出海，依旧任重道远。大家怎么看？
比亚迪这波很俏皮，即将首发亮相的比亚迪三代唐座舱，用上了中控+副驾连屏，腾势N8
比亚迪这波很俏皮，即将首发亮相的比亚迪三代唐座舱，用上了中控+副驾连屏，腾势N8同款30英寸，上面再带个流行的小天际屏，小唐比大唐有意思~接下来这套内饰可能是比亚迪和方程豹新车的方向，大家觉得怎么样？【来自懂车帝车友圈】
90卫士澳新蓝外观指导价68.8万澳新蓝外观/黑色内饰全款优优惠20.5万68.8-20.5=48.
90卫士澳新蓝外观指导价68.8万澳新蓝外观/黑色内饰全款优优惠20.5万68.8-20.5=48.3万平移个人户
传说中的「8代唐」、「唐Pro」最终命名为「第三代唐」，这个名称还是很比亚迪的
传说中的「8代唐」、「唐Pro」最终命名为「第三代唐」，这个名称还是很比亚迪的。按照这个命名来推导唐的代数，当年542是第一代唐。第二代唐是当年「龙脸」的唐DM。从设计来看，每一代都有专属于自己的前脸风格，按找设计上来做代际区分，也确实没啥毛病。大v聊车
比亚迪这是什么套路啊。看预告唐ev又要发布了。最近一二个月发了一堆大五六座SUV。看交付情况也没多少
比亚迪这是什么套路啊。看预告唐ev又要发布了。最近一二个月发了一堆大五六座SUV。看交付情况也没多少销量啊。是不是学日产啊。发新款车，打折卖老款走量比亚迪这是什么套路啊。看预告唐ev又要发布了。最近一二个月发了一堆大五六座SUV。看交付情况也没多少销量啊。是不是学日产啊。发新款车，打折卖老款走量
车型：26款卫士110hse指导价：89.99全款优惠：22.6万89.99-22.6=67.39万
车型：26款卫士110hse指导价：89.99全款优惠：22.6万89.99-22.6=67.39万裸车价全款平移出全国六个月平移期秒杀一台
车型：26款卫士110hse指导价：89.99全款优惠：22.6万89.99-
车型：26款卫士110hse指导价：89.99全款优惠：22.6万89.99-22.6=67.39万裸车价全款平移出全国六个月平移期秒杀一台
新款宝马X3还是那台2.0T，高功258马力，说实话日常够用了🚙但你要说惊喜
新款宝马X3还是那台2.0T，高功258马力，说实话日常够用了🚙但你要说惊喜？没有。现在电车动不动就四五秒破百，X3这动力放在2027年确实有点温吞。不过我琢磨着，买X3的人本来也不是冲着崩直线去的，要的是那种扎实稳当的驾驶质感和品牌调性💪接送孩子、周末自驾游，舒舒服服就完事了。真追求性能的，早上MPower了不是？定位清晰，没啥好喷的😄【来自懂车帝车友圈】
奥迪A6L裸车都25.8万了，销量还在降，奔驰GLC优惠十几万，还是卖不动，宝马
奥迪A6L裸车都25.8万了，销量还在降，奔驰GLC优惠十几万，还是卖不动，宝马5系降到28万，销量倒是破了1.15万辆，但代价是什么？利润薄得连经销商都在关店转型这可能是BBA进入我国以来残酷的现实：降价也不一定能卖了。同样是降价，为什么宝马5系能起量，奥迪A6L和奔驰GLC却不行？因为降价这个动作本身，已经把消费者的心理预期打乱了。今天降5万，客户觉得明天还能降8万。于是继续等。越降，越没人下单；越没人下单，库存越高；库存越高，经销商越要割肉清仓。恶性循环，停不下来。更深层的原因是，BBA的产品力撑不起它曾经的价格了。20万到50万这个区间，理想、问界、小米SU7已经把智能座舱、高阶智驾、用车成本卷到了BBA给不了的程度。很多买国产新能源的人，本身就是宝马奔驰奥迪的置换车主。他们开过BBA，知道BBA的溢价有多虚。现在有了更好的选择，谁还愿意为那个车标多掏十几万？BBA的电动化就更尴尬了。油改电平台，续航一般，智能化体验被新势力甩开至少一个身位。纯电车型卖不动，利润基本盘还是靠燃油车撑着。可燃油车也在被国产车围剿。降价的本质，是用透支品牌价值的方式换短期销量。卖得越多，品牌越不值钱。宝马、奔驰的汽车业务利润率已经明显下滑。奥迪更被动，降价降得狠，销量反而跌得凶。这说明市场已经不把奥迪当成跟宝马奔驰同一个级别的豪华品牌了。它从一线豪华掉到了二线价格，甚至有些车型已经和普通合资品牌贴身肉搏。以前你开一台奥迪A6L，别人觉得你有实力。现在你开一台奥迪A6L，别人第一句话问：多少钱提的？有没有被捆绑贷款？豪华品牌的体面，是建立在高价格和稀缺感上的。当奥迪A6L裸车价跌到26万、奔驰GLB起售价下探到14万，这种体面就被自己亲手拆掉了。BBA的黄金时代，可能真的过去了。不是被某个竞争对手打败，而是被这个时代淘汰了，被国产新能源的崛起、被消费者对车标迷信的祛魅、被自己迟迟跟不上电动化节奏的傲慢，三重夹击，一步步逼到了今天。降价止不住BBA的失血，反而加速了它的坠落。豪华品牌的护城河，从来不是价格，是别人无法替代的价值。当它开始用白菜价换销量的时候，说明河里已经没水了。
孙少军：路虎卫士降价了！再这样降下去，很多海外的平行进口商主要从中国进购新车
孙少军：路虎卫士降价了！再这样降下去，很多海外的平行进口商主要从中国进购新车，60多万元就能买路虎卫士，这在以前根本就是不可想象的。现在的燃油车子对大家的吸引力确实是在大幅度的下滑，大家会考虑购买这样一款燃油车吗？欢迎评论区留言。