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标签: 电池

理想自研电池这件事情,还需要持续不断地解释。毕竟在电池这件事上,宁德时代早就把用户认知占死了。对于用

何小鹏说,今年开始,电池全都自己干。其实宁德时代的利润并不算高,也就15%左右,这都是车企行业内卷造

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宁德时代万万没想到,反噬来得这么快!问界、小米,甚至合作10年的理想,都在这个节

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这次全新问界M8,赛力斯自己讲发布会!全新问界M8是赛力斯和华为官宣“分手”后的首台车,增程75度电

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想入手相机包的宝们都来看!!📷平时出门东西总是一堆,相机、镜头、备用电池,再加

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30万预算,有一台车,真的非常强,非常值! 我上一台车是奥迪Q7,2.0T的

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全新MG4上新530公里宁德时代2C电池,8.88万。优点:这应该是八万级少

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之前还在跟朋友算电车一年电费才一千多,比油车省出大几千养娃基金,结果刷到那个电池

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下午4点,一条公告弹出来,让市场把最近所有关于电池出海的碎片,从欧盟电池护照到七

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我的14promax准备再战一年,但是用太久耗电太快,找我表兄本来想换个电池。

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荣耀Magic9系列发布,涨价毫无悬念,两款用上代骁龙旗舰芯片,仅ProMax

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新款智界R7售价23.98万起新车情报局在鸿蒙智行新品发布会上,新款智界R7正式

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其实很多人都低估了比亚迪的实力。自己造电池,自有工厂,整车也可以自产,三电技术底

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不少人都聊过这个设想,幸好当年丰田没有直接把油混的电池做大。其实原理很简单

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很多人其实都低估了比亚迪的实力。比亚迪手握电池、自有工厂还有整车制造,三电技术功底也很强。国内如果要

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二手理想L7最大的坑:增程电池+三电质保+底盘选装,事故/抵押/低SOH比油耗更重要理想L7是家庭增

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万座闪充基建预埋,不是只服务当下,更服务于后续的固态电池还记得之前网上好多人调侃

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新能源车买得起修不起,已经成为很多车主真实的用车痛点。车辆销售和售后维修,两套完

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比亚迪超豪华行政轿车?会不会固态电池首搭在这台车,预计售价不低,仰望系列还是缺少一台大型行政轿车,之

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修车师傅大实话!电车VS油车谁更省钱?别再买错了!听完修车老师傅的真心话,终

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理想造电池,宁德慌不慌?慌的不是订单,是定义权理想与宁德时代长达十年的行业

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宁德时代的供应链王牌:不是锂矿,是你离不开的那套“工业操作系统”聊宁德时代

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金九银十换机潮!看透三大机皇的核心配置九月换机看这篇就够了!来到下半年的旗舰决战时刻,三大超大杯在屏

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🈚高中悄悄二手入的不能插卡但是商家肯定相机是原装的128g电池我已经

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一图看懂|长安启源Q06怎么选,800V+6C

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退了某新势力500抵5000,就因为它低配没好电池。进店摸到极狐阿尔法T7,销售说全系宁德时代,我第

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新能源汽车淘汰赛要来了!车企大洗牌正式逼近,年销300万辆才只是活下去,500万到700万辆只能算过

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当下问题,不是电池创新问题,是新能源汽车厂商良心过不过关的问题。以前的油车,前车

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最近"去宁德化"这话题被炒得热闹,我就想笑宁德时代可是全球第三的电池巨头,质量摆在那儿,干嘛要绕开!

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车企扎堆甩开宁德时代?曾经的电池一哥,怎么不香了?2026年,新能源车企和

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15C电池也救不了充电桩,为什么理想跳过10C、12C,直接储备15C?答案不在电池,在电网,有个理

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现在这个局势真的反转了。前两年车企求着宁德时代给电池,合同里写着“保供协议”还得先付货款,那时候谁有

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