今年车展的重头戏，奔驰纯电GLC绝对是其中之一，足够大的空间，智能化，无限满足国
今年车展的重头戏，奔驰纯电GLC绝对是其中之一，足够大的空间，智能化，无限满足国人需求，明天北京车展E4馆，一起感受一下。2026北京车展全新奔驰纯电GLC
汽车
同价位买宋ro还是海狮05，其实两个车大小有区别的，动力区别不大，🔋大小差不多
同价位买宋ro还是海狮05，其实两个车大小有区别的，动力区别不大，🔋大小差不多，不过这一次宋pro顶配有云撵c了，如果上激光雷达的话也只加一万元不到，但是可以很多年不过时，降价那是另外回事了
1台车7个月狂揽400亿蔚来这波打出来这台爆款，从营收、盈利和士气上都带来了很
1台车7个月狂揽400亿蔚来这波打出来这台爆款，从营收、盈利和士气上都带来了很大的变化，全新ES8自2025年9月21日开启交付以来，历时仅7个月交付达成十万台超过30万，赚钱而且跑量的这种产品，而且还能延续品牌价值哪家公司拿出来一台不容易
问界霸气回应；就算C位被抢又如何？实力从不受舞台摆布。不论怎么解释，是设计
问界霸气回应；就算C位被抢又如何？实力从不受舞台摆布。不论怎么解释，是设计好的也行，但问界的C位被抢了。尚界发布结束后一台车赖在C位不走，硬生生把两台问界M6挤到角落，把另外两台问界M6没让上台。台上讲问界、聚光灯全在问界，何利扬身旁竟然是尚界，堪称车企史上最尴尬“抢戏”。郭德纲说：全靠同行衬托。尚界靠流量明星、靠展台耍赖博眼球，订单看着热闹（8万小订多是粉丝冲量），而问界M6和M9凭硬实力说话：M615分钟大定破万，M91小时狂揽1.15万单，全程没靠炒作、没靠流量，纯靠产品力碾压。舞台C位可以被抢，市场C位从不让人。问界的用户，是冲着赛力斯的安全和品质、全场景实用性来的，不是为了追星。那些靠营销、靠流量、靠抢C位的把戏，在真需求、真技术面前，不堪一击。市场从来不认舞台站位，只认产品实力。问界用订单证明：真正的王者，不用抢C位，因为问界走到哪，哪就是中心。
问界M9实车4月24日亮相北京车展哈哈，聊两句问界M9Ultimate吧？估计
问界M9实车4月24日亮相北京车展哈哈，聊两句问界M9Ultimate吧？估计花粉对“Ultimate”这个词不陌生。简单理解，Ultimate一词在“华为系”这里就是更高端的意思，属于旗舰级。自然，问界M9Ultimate就是旗舰定位，别忘了它的后缀：领世加长版。几个不同于标轴版本的特点：1、腰线下移，视觉重心更低，这就让车身姿态来得更加沉稳低趴和有气场，这是营造豪华感和高级感的常见手段。2、D柱会有Ultimate的专属标识。3、黑金双拼配色，官方叫【雅丹金黑】，旗舰嘛，必须的。4、最重要一点，车身尺寸都升级了，轴距加长，空间会有很大的想象空间。至于智舱和智驾，你等等周五的北京车展吧，余总会跟你说透的。以前说到气派大气场，咱们一般会聊到“加长林肯”，几十年过去了，中国人自己的“加长林肯”，是不是M9Ultimate领世加长版可以做一个代表了？问界M9Ultimate中文名命名领世加长版
胖哥汽车频道昊铂S600实车亮相。新车提供增程和纯电两种动力版本，将在车展期间
胖哥汽车频道昊铂S600实车亮相。新车提供增程和纯电两种动力版本，将在车展期间开启盲订。设计上，昊铂S600采用家族式语言，标志性的H形日行灯与车头主动式进气格栅相得益彰。车尾配备拥有836颗LED灯珠的交互式矩阵尾灯，科技感十足。车身尺寸为5015/1933/1700mm，轴距达2936mm，内部空间可观。智能化方面，车顶搭载激光雷达，配合Orin-X芯片，支持覆盖高速、城区及泊车场景的高阶辅助驾驶。座舱内配备8.8英寸液晶仪表与14.6英寸中控屏，内置高通8155P芯片，并深度接入DeepSeek-R1大模型，支持四区语音控制。动力方面，增程版搭载1.5T发动机（118kW）与36kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航170/180km。纯电版则提供两种电池选择：83kWh磷酸铁锂（续航660km）和99.4kWh三元锂（续航800km），单电机最大功率250kW。新豪华智慧运动SUV昊铂S6002026北京车展
全新海狮05，简洁大方之美。百家车坛
全新海狮05，简洁大方之美。百家车坛
下面要拼交付速度了，近几天高端大SUV的厂家数据：岚图泰山X8，预售53分钟订单
下面要拼交付速度了，近几天高端大SUV的厂家数据：岚图泰山X8，预售53分钟订单突破1.5万台；新问界M9，上市1小时预订突破1.15万台；极氪8X，上市29分钟大定突破1万台。岚图泰山X8问界M9极氪8X
瑞虎9个头虎身材挺拔，但车身一高，悬挂不硬，侧倾就会变大，奇瑞的解决方案就是弹簧
瑞虎9个头虎身材挺拔，但车身一高，悬挂不硬，侧倾就会变大，奇瑞的解决方案就是弹簧+CDC。简单讲，颠簸时候吸能，刹车时候少点头，最终都是为了减少对人的冲击。瑞虎9很明确是来负责舒服的，在这个油价起飞的年代，奇瑞还能拿出2.0T+四驱+CDC这样动力储备，20万不到有261马力，相当可以一个问题：图1和图2，大家喜欢哪套前脸？2026北京车展中国新燃油旗舰全新瑞虎9上市北京
2026年还能看到这样的名场面，鸿蒙智行新品发布会。尚界把一辆Z7停在主舞台上不
2026年还能看到这样的名场面，鸿蒙智行新品发布会。尚界把一辆Z7停在主舞台上不下去，站住了舞台C位。问界的何利扬已经开讲了，问界车还没到登场环节，何利扬身边确有一辆尚界，画面想到不和谐。到问界M6登场时，原本要上台4辆车，只能上来两辆。主舞台从品牌新车展示焦点，变成了停车场。更想不到的是，尚界Z7不是自动驾驶开上舞台的，车里还有一位司机，这位司机一直拿着对讲机疯狂打call。这应该是整场发布会最慌的人。车开不走，也不把车灯关了，一直是全场最亮的车标。此时现场大多少人都在议论：“这回看发布会真的知道该买什么车了。”此事一出，相信绝大多数粉丝都是理解、开放、调侃的态度，没有人真的抓住一个失误不放。如果鸿蒙智行不敢承认发布会的失误，故意掩饰，造成是有意为之，是观众们傻傻看不出来，那才真的丢面子还丢人。毕竟观众不是真傻。
比亚迪发布了一款新车——宋ProDmi-飞驰版。名字虽然叫“飞驰”，但跟飞驰人
比亚迪发布了一款新车——宋ProDmi-飞驰版。名字虽然叫“飞驰”，但跟飞驰人生没有关系。这车我看了下，定价比较牛，是9.99-12.99万，这个价格应该是打了个“新低”。配置上，这次全系标配了云辇-C智能底盘，这算是一次比较大的升级了。再加上220km起步的续航（CLTC标准），以及可选装天神之眼B，这台车该有的基本要素也都有了。要极致性价比，可以9.99万买个尺寸接近B级的SUV，还能获得不错的纯电续航能力，对于很多家庭用车来说，已经完全足够。要智驾，也可以选装。这款车上能大致看出来比亚迪在2026年打法上的一些变化：1.闪充应该不会所有的车都上，毕竟成本，产能都是问题。2.智驾会作为可选选装包的方式，这应该是顺应了2025年时候做的市场调查结果，当时的结果是大多数来买入门车的，都对智驾不感兴趣，但比亚迪又必须要上智驾，那么增加选装包就是最好的方案。3.入门车型上，云辇C会大规模普及。4.可以大胆猜测，秦系列再更新，搞不好会有7-8万，纯电续航220km级的产品了，这可能是下一张王炸，去炸友商的。新能源汽车车圈财报比亚迪
尚界出师不利，发布会现场翻车。尚界发布完该问界登场，结果一台玫红色Z7T不知什么
尚界出师不利，发布会现场翻车。尚界发布完该问界登场，结果一台玫红色Z7T不知什么原因开不动了，结果就出现2界同台尴尬场面
宝马为了中国市场真的是下了本了，3000亿🥲
宝马为了中国市场真的是下了本了，3000亿🥲
今晚看了奇瑞“新燃油之夜”的发布会，还挺有感触的。说实话，以前总觉得燃油车这赛道
今晚看了奇瑞“新燃油之夜”的发布会，还挺有感触的。说实话，以前总觉得燃油车这赛道也就这样了，大家都在谈智驾、谈冰箱彩电大沙发，燃油车好像成了“老古董”。但奇瑞这场发布会，倒是让我觉得，原来燃油车还能这么玩。最让我意外的是那个“油电同权”的说法。以前咱们买燃油车，总觉得智能化这块得凑合，毕竟架构限制摆在那儿。但他们搞了个什么火星架构，说是能让燃油车也用上高阶智驾，芯片算力也上来了，传感器也堆了不少。我就在想，如果以后开燃油车也能有那种“小蓝灯”的智驾体验，那确实挺香的，毕竟不是所有人都想有续航焦虑的。还有那个发动机热效率，好像做到了48%点多，这数据确实挺吓人的。咱们平时开车，谁不想要动力好还省油呢？以前觉得这俩是矛盾的，现在看来技术这东西，还真是没天花板。最打动我的其实是讲安全那一段。看到他们展示了那么多碰撞测试的数据，还有那个搞了很多年的安全实验室，突然觉得挺踏实的。现在的新势力都在讲黑科技，但车这东西，归根结底还是得把人安全送到地方。奇瑞这种“理工男”的笨功夫，虽然平时不爱吆喝，但真到了关键时刻，可能才是最靠谱的。总的来说，这场发布会没那么多虚头巴脑的概念，就是实打实地在讲怎么把燃油车做得更好开、更智能、更安全。作为一个普通消费者，看到国产车能这么死磕技术，心里还是挺高兴的。不管最后买不买，这份诚意是感受到了。奇瑞汽车新燃油之夜暨全新一代瑞虎9上市发布会
广汽埃安多款车型突发电池漏液【3年就趴窝？“网约车之王”广汽埃安多车型电池漏液，
广汽埃安多款车型突发电池漏液【3年就趴窝？“网约车之王”广汽埃安多车型电池漏液，官方称核实，中创新航将“背锅”？】广汽埃安客服回应电池漏液“开不坏的埃安”，这是广汽埃安一直以来的对外宣传口号。如今，这个口号要被打脸了。近期，包括广汽埃安VPlus、广汽埃安S魅580等多个车型的车主向《次世代车研所》反馈，购买3年左右的车辆出现了严重的电池性能衰减，电池包甚至发生鼓包漏液，导致无法正常启动行驶。他们怀疑，是车辆搭载的中创新航磷酸铁锂电池存在质量问题。广汽埃安官方客服对此回应称，不同的车型拥有不同的电池质保政策，对于动力电池是否存在质量问题，将进行反馈，内部推动确认和核实；《次世代车研所》栏目向中创新航方面发送问询，截至发稿前其暂无回应。此外，广汽埃安一直有着“网约车之王”的外号。但近年来由于网约车市场走向饱和，过于依赖网约车市场的埃安，在2024年和2025年连续两年出现销量暴跌。如今再陷入电池故障风波，对于B端和C端布局都将是不小的冲击。（新浪科技文）3年就趴窝？“网约车之王”广汽埃安电池漏液，中创新航将“背锅”？
王传福听了估计都要摇头！上个月比亚迪刚刚发布闪充技术和二代刀片电池的时候，就有友
王传福听了估计都要摇头！上个月比亚迪刚刚发布闪充技术和二代刀片电池的时候，就有友商高管马上跳出来说超充伤电池！但是，今天他却又发布了具备等效10C、15C峰值的超充技术，你说，你这么干的话自家高管的脸是不是都被自己打肿了？其实，这里面还有一些问题亟待解决的，比如为什么友商都是在比亚迪发布了新技术、新产品之后才会有“超越”比亚迪的东西发布？是因为比亚迪没发布之前大家都有所保留，还是说大家都跑去挖比亚迪的供应链技术了？这些个扎心的问题都值得思考哦！
你是否仔细观察过自己的汽车轮胎？是否发现了一个颇为奇怪的问题：满大街行驶的汽车，
你是否仔细观察过自己的汽车轮胎？是否发现了一个颇为奇怪的问题：满大街行驶的汽车，无论轮胎多宽，轮胎标号的最后一位数总是5，例如205、225、245。我十分好奇，为何车企不采用整数，像200、230、250这类，按说应该更容易加工才对，为啥各大轮胎厂都不用呢？
比亚迪这次连PPT都懒得发布了！比亚迪重庆璧山的20GWh固态电池生产线已经计划
比亚迪这次连PPT都懒得发布了！比亚迪重庆璧山的20GWh固态电池生产线已经计划在今年第三季度投产了，这条硫化物全固态电池生产线生产的电池能量密度达到480Wh/h，更重要的是已经完成了5000公里的路试！所以，虽然从去年大家就开始为自家固态电池造势，但是并没有像比亚迪这样拿得出手的生产线和路试成绩支撑，所以也只能在汽车的技术发布会上过一两页PPT，真正的数据却一点都拿不出来！但是，比亚迪硫化物全固态电池生产线将于今年第三季度真正投产，到时候很多车型都会慢慢上，届时就还是“发布即量产，量产即上市”了！按照目前的进展，在比亚迪全固态电池生产线面前，确实一个能打的都没有！
全新一代瑞虎9将在4月22日正式上市。核心信息先来看看：标配2.0T赛级动力、
全新一代瑞虎9将在4月22日正式上市。核心信息先来看看：标配2.0T赛级动力、8AT变速箱、CDC磁悬浮悬架、WD雪豹四驱，支持7种驾驶模式。内装30吋6K一体寰宇屏、女王副驾2.0。猎鹰500智能驾驶辅助，LCC+、高速NOA、泊车辅助、记忆泊车。最重要的白车身划重点：采用磐石车身2.0架构，拥有85%高强度钢占比，最高强度达1500MPa，并配备“目”字型shotgun与10环笼式车身结构。5座8安全气囊/7座10安全气囊，形成360°环抱式防护网。其中超2米(2066mm)贯穿式侧气帘可实现6S超长保压。更多产品亮点等明天发布会再瞧瞧。新能源时代奇瑞重塑了燃油车的价值高度，“理工男”确实有硬核实力全新一代瑞虎9奇瑞汽车
"纯电400km只是增混及格线，600km才是新赛点。"宁德时代这句话，等于把行
"纯电400km只是增混及格线，600km才是新赛点。"宁德时代这句话，等于把行业门槛直接抬高了50%。骁遥二代三元版600km纯电+10C超充，铁锂版也干到500km。两年前400km还叫大电量，今天已经变成入场券。赛点提高这么快，有人要喘不过气了。宁德时代油价或攀升至每桶110美元大v聊车
五菱星光L将亮相北京车展人民的大六座五菱星光L将于4月24日2026北京车展
五菱星光L将亮相北京车展人民的大六座五菱星光L将于4月24日2026北京车展正式亮相。新车主打长续航与大六座空间，定位家庭出行市场，中式美学设计+普惠定价是其特点。
比亚迪大唐将北京车展开启预售比亚迪王朝网的全新旗舰SUV大唐将在2026北京车
比亚迪大唐将北京车展开启预售比亚迪王朝网的全新旗舰SUV大唐将在2026北京车展开启预售，预计价格会在35-50万区间。新车预计5月正式上市，先期将推出纯电版本（大唐EV）。新车长宽高分别为5263(5302)mm/1999mm/1790(1800)mm，轴距达到3130mm，直接跨进了大型SUV的门槛。
牌照扣变成十字一字正常螺丝了！？简直史诗级升级啊！好拧太多太多太多了！其实以前那
牌照扣变成十字一字正常螺丝了！？简直史诗级升级啊！好拧太多太多太多了！其实以前那种单向一字螺丝我一直觉得没啥用，外面的盖子都切开了一个单向螺丝哪还防的住他？防君子不防小人，现在这个真好
猛龙PLUS预售18.98万起，和钛7比谁更值得买？4月18日，哈弗猛龙PL
猛龙PLUS预售18.98万起，和钛7比谁更值得买？4月18日，哈弗猛龙PLUS开启预售，三款车型价格从18.98万到21.58万元。直接对手方程豹钛7，官方指导价17.98万-21.98万元。两款方盒子正面硬刚，到底怎么选？先看硬指标对比：尺寸与空间：猛龙PLUS长宽高4912/1950/1905mm，轴距2850mm，主推5座，7座版本已在路上。钛7长宽高4999/1995/1865mm，轴距2920mm，全系大五座。钛7整体大一圈，但猛龙PLUS有7座可选，多口家庭更灵活。动力与续航：猛龙PLUS全系标配长城Hi4四驱，纯电续航最高255km，零百5.8秒，后桥可选装差速锁。钛7纯电续航135-200km，四驱版本起售价20.68万。想要四驱，猛龙PLUS门槛更低。智驾配置：猛龙PLUS标配激光雷达（领航版），支持城市/高速NOA。钛7顶配带激光雷达，高配以下为天神之眼基础版。性价比：猛龙PLUS入门18.98万，全系四驱；钛7入门17.98万但两驱。四驱爱好者选猛龙PLUS，预算有限选钛7两驱。市场表现：钛7上市即爆款，2025年12月销量34088辆，连续数月月销破万。猛龙PLUS作为挑战者，能否撼动钛7地位，还得看最终定价和用户口碑。结论：两款车各有千秋。钛7尺寸更大、市场验证充分；猛龙PLUS续航更长、四驱门槛低、还有7座可选。你会怎么选？评论区聊聊！新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
14.99万起！东风日产NX8凭啥半小时订单破八千？东风日产NX8限时权益价1
14.99万起！东风日产NX8凭啥半小时订单破八千？东风日产NX8限时权益价14.99万到19.99万元，上市半小时订单即破八千。后排1285mm同级最高室内高度，孩子能站直换衣；6.33L双开门冷暖冰箱、133°电动大躺椅，老人出行更舒适。2.4米贯穿式星环灯、智能泊车、773L后备箱，女主人需求全满足。男主人关注的安全、驾控、经济性，NX8也全科满分。东风日产NX8
看到了一个销售的聊天截图，华境S的价格竟然是16万起售？这也太震撼了吧，之前我还
看到了一个销售的聊天截图，华境S的价格竟然是16万起售？这也太震撼了吧，之前我还说这车咋也得卖个20万吧，毕竟是个大六座，五米二的车长，16万买这个尺寸的旗舰6座SUV，放到以前你根本不敢想。要知道华境S还全系标配华为乾崑ADSPro增强版、鸿蒙座舱5、乾崑车云。马上北京车展了，不知道友商看到后会不会立马有动作？华境S试驾的时候我专门开去了青城山，这台车真的是面面俱到，没有短板，无论是辅助驾驶还是整车智能交互方面。爬完一天山回到车上整个人也很放松，座椅包裹感和舒适度都非常好，长途开回去也没有乏累的感觉，家用代步真的太合适了。
伤害性不大，侮辱性极强！当单位许多男士还在讨论比亚迪豹8、长城坦克500、路
伤害性不大，侮辱性极强！当单位许多男士还在讨论比亚迪豹8、长城坦克500、路虎卫士时，新上班的小女孩却开来了一辆东风猛士M817，又美又飒，一下子吸引了众男士的目光。别再觉得硬派越野=傻大黑粗！东风猛士M817，用实力证明：越野也能很智能、很豪华、很亲民，小女子也同样能驾驭的了。 作为猛士和华为深度绑定的作品，它把军工越野基因与华为智驾完美融合。30.19万起售，标配插混四驱、鸿蒙座舱，性价比直接拉满。动力上，1.5T插混综合功率505kW，扭矩848N·m，5.2秒破百，获高原动力认证，高海拔照样猛。智能上，乾崑ADS4.0+27个传感器，192线激光雷达加持，越野路况也能高阶智驾。900mm涉水、12种越野模式、底盘2.0加持，烂路如履平地。车内15.6英寸大屏+W-HUD，多屏联动、语音秒响应，城市代步同样高级。从“体力越野”到“智能越野”，猛士M817重新定义了30万级豪华越野。一车通吃城野，这才是新时代硬派SUV该有的样子！
比亚迪海狮08，谁偷拍的？百家车坛
比亚迪海狮08，谁偷拍的？百家车坛
比亚迪还是太保守了！每次都是发布即量产，量产即上市！但是，很多人还是觉得先做发布
比亚迪还是太保守了！每次都是发布即量产，量产即上市！但是，很多人还是觉得先做发布会先发PPT，量产可以往后推几个月或者一年两年。而比亚迪太快了，还没得大家从这种重磅技术创新的震撼中反应过来，就直接量产上车了，还把产能调起来形成规模了！所以，大家对比亚迪的这种做法很不适应！要不要建议王传福放慢点速度，送大家缓缓？
近半年的新能源MPV销量排名从这个数据维度来看月均5000以上能坐前3宝座月均8
近半年的新能源MPV销量排名从这个数据维度来看月均5000以上能坐前3宝座月均8000以上能拿第一大家觉得智界V9的月均稳态销量能到多少？