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美军飞行员似乎都摸出“规律”了：军机只要往中国近海一靠，雷达上最先杀出来的，往往不是歼-20，而是歼-11！明明隐身战机已经服役多年，为啥冲在最前面的，偏偏总是这个“老面孔”。一架大型军机出现在中国周边空域，负责警戒的战斗机随即展开行动。外界关注的往往是双方距离有多近、飞行员进行了什么动作，却很少有人留意另一个问题：为什么在多次公开的中美军机接触事件中，承担任务的都是歼-11？如今中国早已拥有歼-20，歼-16也在不断升级作战能力，这款从上世纪技术体系发展而来的重型战机，究竟凭什么继续站在一线？答案或许藏在2026年的一条消息里，9月27日，中国军网报道，空军新一批飞行学员完成歼-11B首飞训练。它说明歼-11系列的使用价值，已经延伸到了人才培养和持续训练等多个方面。再看今年5月27日的训练情况，国防部网站6月8日公布，西部战区空军某部歼-11BG参加空战训练。这里的歼-11BG属于歼-11系列改进型号，6月12日，国防部网站又展示了南部战区海军航空兵歼-11B开展空战训练的画面。同一系列战机能够在不同部队承担训练任务，说明歼-11并不是只能执行简单巡逻，而是仍然具备多方面的使用价值。这种价值究竟体现在哪里？不妨先看一次容易被误解的空中接触。2023年10月24日，美军一架B-52轰炸机在南海上空活动，中国歼-11前出进行识别。两天后，美国印太司令部公布视频，声称双方最近距离约3米，认为中方飞行员的动作不安全。需要说明的是，这个距离和危险性判断来自美方声明，不能把单方面说法当成双方共同确认的事实。B-52虽然是一款老式轰炸机，但仍然具备远程飞行和携带多种武器的能力。它出现在中国周边海空方向，自然会引起关注。不过，面对这样的飞机，警戒任务并不一定需要隐身战斗机。对于已经被发现的大型目标，执行识别、跟踪和持续监视，更需要稳定的飞行性能、足够的航程，以及飞行员对复杂情况的判断能力。另一段公开记录发生在2022年12月21日。当时，美军RC-135侦察机在中国华南沿海和西沙群岛附近活动，中国海军航空兵歼-11进行跟踪监视。12月29日，美方发布声明，指责中方战机接近距离过小。12月31日，南部战区回应称，美机无视中方警告，突然改变飞行姿态，影响中方战机安全。双方各有说法，但歼-11承担现场警戒任务这一点是明确的。RC-135与B-52有很大区别，前者主要用于电子情报收集，后者则属于战略轰炸平台，两种飞机活动性质不同，却都曾与歼-11发生公开记录中的空中接触。2014年8月，中国歼-11还曾与美军P-8海上巡逻机在海南岛以东海域相遇。把这些事件联系起来看，能够发现歼-11长期参与海上空中警戒，但还不能得出它每次都会最先出动的结论。真正解释这一现象，还得从飞机的实际特点入手。歼-11采用双发动机设计，机体较大，具有重型战斗机的航程和载荷优势。经过国产化和后续改进，歼-11B等型号在机载设备、武器配套和飞行保障方面不断完善。对于需要长距离飞行、持续监视的大型目标识别任务，这些特点具有现实意义。它不一定是最先进的飞机，却可以成为适合特定工作的飞机。外界经常把空中拦截想象成两架战斗机高速追逐，实际上，很多警戒任务没有那么戏剧化。目标进入有关空域后，指挥系统需要掌握其位置、速度和航向，随后根据具体情况安排战斗机执行识别。飞行员不仅要观察目标，还要注意自身安全和空域情况。整个过程考验的是人员、装备和指挥系统之间的配合，而不是单纯比较谁的最高速度更快。也正因为如此，歼-20没有必要承担所有能够由歼-11完成的任务。歼-20作为隐身战斗机，优势主要体现在复杂空战环境下的隐蔽性、态势感知和作战能力。隐身技术的意义，是降低被对方探测和跟踪的可能性，而不是让飞机在所有飞行任务中都优于其他型号。如果任务本身要求公开识别目标，隐身优势未必是最需要发挥的能力。还有一个容易被忽略的问题，就是飞行部队的日常运转。战斗机每次升空，都涉及地勤检查、设备维护、燃油补给以及飞行计划安排。成熟型号经过长期使用，能够积累较完善的保障经验。但这并不意味着歼-11的维护成本一定低于歼-20，目前没有足够完整的公开数据支持这种比较。能够确认的是，多种型号合理分工，有助于提高装备使用的灵活性。2026年3月2日，国防部网站公布，中部战区空军某航空兵旅组织歼-11B进行引导截击、编队协同、空战和驱离等训练。

武警总队司令员有转业的情况吗？转业到公安系统能担任厅长吗？一位肩扛将星的武警总队司令员，如果有一天脱下军装，走进地方公安机关，究竟能担任什么职务？是直接当公安厅厅长，还是只能担任副职？这个问题还真有讲究。毕竟，武警总队司令员是高级军官，公安厅厅长也是地方公安系统的重要领导。两者看似级别接近，实际却属于不同的干部管理体系。更有意思的是，历史上确实有武警总队长转业后当公安厅厅长的先例，但放到2026年，情况已经大不相同。提到这段历史，就绕不开一个人物，王和平。1988年，海南建省并设立经济特区。当时海南武警部队正处于组建阶段，王和平被派往海南参与筹建武警总队，后来成为武警海南省总队首任总队长。那时候的海南，正处于快速建设时期。武警总队既要承担安全保卫任务，还要面对基础设施不足、人员配置紧张等现实困难。王和平也在这样的环境中积累了丰富的组织管理经验。1995年5月，王和平离开武警部队，转任海口市委常委、政法委书记兼市公安局局长。这个安排很有代表性。曾经负责指挥武警总队的干部，来到地方后并没有直接担任省级公安机关主要领导，而是先进入地市级公安系统。不过，王和平的仕途并未停留在海口。1998年5月，他担任海南省公安厅厅长。2004年，轰动全国的马加爵案发生后，海南警方参与追捕，并最终在三亚将犯罪嫌疑人抓获。当时王和平正担任海南省公安厅厅长。这段经历说明，武警总队主要领导转任公安系统，不仅有历史先例，而且确实有人最终担任了省公安厅厅长。但其中有个细节不能忽略，王和平是在上世纪九十年代转业的，当时武警部队的管理体制、编制等级以及军地干部交流机制，与现在存在明显区别。过去的武警总队长，并不能直接按照今天武警总队司令员的职级来理解。武警部队经过多次调整，部分总队的编制等级也发生了变化。1995年，武警部队领导管理体制进行了重要调整。此后，随着部队建设不断发展，武警总队的组织架构和职能定位逐步完善。真正具有重大意义的改革发生在2018年。2018年1月1日起，武警部队正式由党中央、中央军委集中统一领导，实行中央军委、武警部队、部队的领导指挥体制，不再列国务院序列。这项改革进一步理顺了武警部队的领导指挥关系，也让军队干部与地方行政干部之间的制度区别更加清晰。如今，省级武警总队司令员通常属于高级军官，不少总队司令员为副军级，授少将警衔，但具体职级仍要依据单位编制确定，不能一概而论。有人可能觉得，副军级少将转业，安排一个公安厅厅长应该不算困难。其实没那么简单。军队职务等级与地方行政级别并不存在完全对应关系。武警总队司令员负责部队建设、军事训练、战备执勤等工作，而公安厅厅长负责全省公安行政管理、治安维护、刑事侦查组织协调等工作。虽然都承担维护国家安全和社会稳定的重要职责，但工作方式、任职条件和管理制度并不相同。还有一个容易混淆的问题，就是公安厅厅长的级别。省公安厅厅长通常属于正厅级领导职务。不过，一些省份由副省长兼任公安厅厅长，这种情况下，任职者具有副省级领导干部身份。因此，公安厅厅长并不意味着一律按照副省级岗位配置。副军级军官也不能仅凭原来的职务等级，直接获得相应的地方领导职务。另一个值得关注的案例，是曾担任武警吉林省总队副司令员的包洪建。公开履历显示，包洪建2011年6月担任武警吉林省总队副总队长，2012年12月担任副司令员。2016年9月，他转任吉林省住房和城乡建设厅党组成员、副厅长，明确为正厅级。这里就出现了一个很有意思的安排：职级为正厅级，实际担任的却是副厅长。这也说明，军队干部转业后的行政职级和具体领导职务，并不一定完全一致。需要指出的是，包洪建后来因严重违纪违法受到查处。2021年3月22日，法院对其受贿、贪污等犯罪作出一审判决，数罪并罚，决定执行无期徒刑。进入2026年，军官退役安置已经有了更加明确的制度依据。2024年9月1日起施行的《退役军人安置条例》，对退役军官的安置方式作出了规范，主要包括退休、转业、逐月领取退役金以及符合规定情形的复员。其中，转业军官可以由机关、群团组织、事业单位和国有企业接收安置。换句话说，武警总队司令员如果符合转业条件，并经组织安排进入地方工作，制度并没有规定只能担任副厅长，也不存在转业后必然成为厅长的固定规则。高级军官的去向涉及干部队伍建设和部队工作需要，不能简单套用普通军官的转业模式。对于长期在武警部队工作的高级军官而言，多年的部队管理、应急处突和组织协调经验，是宝贵的工作积累。但进入地方岗位后，同样需要适应新的职责和要求。真正决定干部价值的，从来不是职务名称有多响亮，而是能否在合适的岗位上担当作为，把多年积累的经验转化为服务国家、服务人民的实际成绩。

055大驱连贯舷号将被打断？新一艘052D即将服役或使用舷号“111”！目前已服役的10艘055大驱分别使用了101-110这10个连续舷号，并且此前多方推测也认为，已下水待服役的4艘新055大驱会继续使用111-114这4个舷号，如此也就是不少军迷想看到的055大驱前2批8+6=14艘全部使用101-114这14个连贯舷号。近日，根据网络上流传的现场图显示，新一艘即将服役的新批次052D驱逐舰疑似已经刷了舷号“111”，并且该舰可能会命名为“信阳舰”。甚至连刚退役不久的052型驱逐舰112“哈尔滨舰”的舰名和舷号，目前也已经基本确定会被某一艘正在海试的055大驱重新启用（因为该舰已经挂上了“112舰正在试航”的旗语）。但如今令人意外的是，中间的一个舷号“111”很有可能要被一艘052D驱逐舰给占用了，这一点绝对会让不少有“强迫症”的军迷有点受不了，着实算是一个遗憾。当然了，这也说明海军方面是没有“强迫症”的。

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛屿。整个南海能拿得出手的岛，东沙岛也不过1.8平方公里，西沙群岛里稍大点的永兴岛其实也就堪堪够用。摊开南海地图，第一眼你会觉得挺热闹，岛礁名字密密麻麻，好像到处都是落脚点，可把比例尺一拉回来，心就凉了半截——海面大得吓人，真正能住人、能建码头、能修机场、能堆物资的天然大岛，屈指可数。东沙岛1.8平方公里，西沙的永兴岛算大的了，也就三平方公里出头，三平方公里什么概念？一个普通乡镇的面积。可就是这块地方，得扛起三沙市的党政机关、交通枢纽、医院、学校、通信基站，还得兼顾海上救援和物资中转，说难听点，这不是小岛办大事，是小岛把一座小城的活儿全揽了。这就是南海维权长期使不上劲的根子——缺大岛。岛小不只是住得挤，码头要地方，跑道要地方，油库要地方，雷达站要地方，直升机停机坪要地方，你每建一样东西都得跟别的设施抢地盘，抢到最后，只能把功能叠起来、挤在一起。可打仗也好，维权也好，最怕的就是挤，一挤，抗打击能力就弱；一弱，对手就敢试探，海上距离动辄几百上千公里，从大陆到南沙一千多公里，船开过去要几天，飞机飞过去油料撑不了多久。支点少一个，保障链就得多拉一截，多拉一截，成本就翻一倍，反应时间就慢一拍，这一拍，在海上可能就是生与死的差距。再看对比，美国在太平洋有夏威夷、关岛、冲绳个个都是大岛大基地，机场跑道几千米，港口能停航母，仓库堆得下几万吨物资。我们在南海的支点，大部分是礁盘上填出来的人造岛，面积有限，承载力有限，淡水要运，蔬菜要送，连垃圾都得打包带走，这不是说人造岛没用，它们当然有用，但它们的脆弱性也摆在那里。台风一来，补给船靠不了岸；对手一封锁，日子就紧巴，天然大岛不一样，它有淡水，有土壤，有纵深，能种菜，能藏东西，能扛折腾。更麻烦的是，缺大岛意味着缺战略纵深，你在南海的每一处存在都孤悬在海上，互相之间隔着几百公里，一旦有事，支援来不及，撤离也来不及，对手只要掐断一两个关键节点，整条链子就可能断，这不是危言耸听，是地理决定的，陆地打仗，退一步还有后方；海上没有后方，退一步就是深海。那怎么办？第一，把现有岛礁的功能做到极致，永兴岛虽然小，但能建的都建了，接下来要把抗打击能力、自持能力、快速修复能力提上去。第二，加快深海技术和远海保障能力的突破，大型浮式平台、半潜式基地、海上补给网络，这些不是科幻，是正在发展的方向。第三，外交上稳住周边，别让对手把所有支点都变成对抗前沿，第四也是最根本的，实力到了，岛小也能撑住局面；实力不到，岛再大也守不住，南海的账不只是地理账，更是综合国力账。说到底，南海的力不从心不是一天两天的事，也不是喊几句狠话能解决的，它是一道地理题，也是一道时间题，大岛天然就那么多，抢不来，买不到，只能靠填、靠建、靠技术一步步补，这个过程慢，但每一步都算数。

如果台海爆发战争，中国还能否击败美国？别说是击败了，就是美国用尽全力，中国也照样能把它干穿，中国能让美国付出承受不起的代价这话听起来像网上的意气之争，可真要拆开仔细分析，背后其实是一道让五角大楼头疼了十几年的算术题。美国航母再大，也得有港口补给；战斗机再先进，也得找机场起降。过去几十年，美军习惯了远洋作战，凭借海空优势掌握主动权。可到了中国周边，这套打法就没那么好使了。真正让五角大楼头疼的，不是解放军有多少枚导弹，而是美国究竟要付出多大代价，才能在中国家门口打一场仗。这笔账算到最后，恐怕连美国军方自己都不敢轻易拍板。2026年10月11日，中国国防部新闻发言人就台当局领导人赖清德发表所谓“双十”讲话作出回应，明确指出，解放军位台岛周边常态开展演训活动，就是震慑“台独”妄动和外来干涉图谋。这番表态背后，是中国维护国家主权和领土完整的坚定决心，也是近年来台海军事力量变化的真实写照。2025年12月29日，解放军东部战区组织开展“正义使命—2025”演习，陆军、海军、空军、火箭军等多军兵种参加。演习重点包括海空战备警巡、夺取综合制权、要港要域封控、外线立体慑阻等科目。12月31日，东部战区宣布演习圆满完成，全面检验了部队一体化联合作战能力。这里有个值得琢磨的细节。现代战争早已不是几艘军舰摆开阵势、几架战斗机轮番出动那么简单。侦察预警、电子对抗、远程打击、海空协同，任何一个环节掉链子，都可能影响整个战局。解放军持续强化联合作战能力，意味着外部干涉力量面对的不是某一种武器，而是一套不断完善的现代化作战体系。更让美军头疼的，是西太平洋的地理条件。美国在日本等地部署了大量军事设施，嘉手纳、岩国等基地长期承担重要军事任务。这些基地距离潜在冲突区域较近，能够提供前沿支撑，却也存在位置固定、设施集中等问题。随着中国远程精确打击能力不断发展，美军必须投入更多资源保护基地、机场和后勤节点。以前，美军考虑的是飞机部署在哪里最方便。如今，还得认真琢磨飞机停在哪里更安全。这不是危言耸听。近年来，美军持续推进所谓“敏捷战斗部署”，尝试把航空兵力量分散至不同机场，降低对少数大型基地的依赖。说穿了，就是不敢把所有鸡蛋都放在一个篮子里。海上的情况同样复杂。中国东风系列导弹以及海空作战力量的发展，使远程反舰打击成为外部海军力量必须考虑的重要威胁。美国航母虽然拥有强大的舰载航空兵力量，但也需要侦察预警、防空反导、电子对抗和补给体系共同保障。航母不是刀枪不入的海上堡垒，更不可能只凭庞大的吨位就决定战争胜负。2023年，美国战略与国际问题研究中心公布了一份台海兵棋推演报告。研究人员进行了24次推演。在多数设定情景中，美军及其盟友虽然阻止了预设的登陆行动，但也遭受严重损失，涉及大量舰艇、飞机和军事人员，中国方面同样付出巨大代价。兵棋推演并非真实战果，但至少反映一个问题：美国即使投入大量军事力量，也很难保证自己能够轻松取胜。还有一笔账，美军同样绕不开，那就是后勤。美国本土距离西太平洋遥远，持续进行高强度军事行动，需要跨洋运输燃料、弹药、装备和维修物资。中国大陆则拥有相对便利的陆上交通条件、完整的工业配套和较强的生产组织能力。战争打到一定程度，拼的不只是先进装备，更是制造能力、运输效率和持续保障水平。美国军事预算庞大，但钱再多，也无法让跨太平洋运输距离凭空缩短。2026年9月24日，中国国防部再次强调，台湾问题纯属中国内政，不容任何外来干涉。“和平统一、一国两制”是解决台湾问题的基本方针，也是实现祖国统一的最佳方式。这恰恰说明，中国持续增强国防实力，并不是为了追求一场代价惨重的战争，而是为了形成更加可靠的战略威慑。真正值得关注的，也不是中美谁能击沉更多军舰，而是谁能够实现自身战略目标，谁又必须承担难以接受的后果。如果台海发生大规模军事冲突，影响绝不会局限于军事领域。国际航运、产业供应链、金融市场以及地区经济秩序，都可能受到严重冲击。对高度依赖全球贸易和产业协作的世界经济而言，这种代价没有哪个大国能够轻松忽略。

台“国防部长”顾立雄10月12日接受采访时说，大陆军队那边的情况，台军基本都摸清了，初步看是大陆沿海的防空炮部队在打靶训练，接下来还会一直盯着大陆军队的训练动向。一场公开的军事训练，因为台湾地区防务部门负责人的一句话，再次成为岛内外舆论焦点。顾立雄日前表示，台军已经掌握大陆相关军事动态，并批评相关活动“制造地区不安”。但问题也随之出现：既然相关训练此前已经通过公开渠道发布信息，为何仍被包装成紧张局势？事情的经过并不复杂。大陆有关部门此前发布航行警告，公布部分海域开展训练活动，并提醒相关船只注意安全。这类提前发布信息、划定区域的军事训练，在世界各国军队中都属于常见安排。军队需要通过训练检验装备性能、提升协同能力，这是任何拥有防务体系的国家都会进行的事情。顾立雄面对媒体时，强调台军持续关注大陆军事活动，并认为相关行动增加地区风险。从台湾当局角度看，他们希望通过强调外部压力，向岛内民众展示所谓“安全危机”。但在外界看来，一个已经提前公开的训练活动，被再次放大成为政治议题，背后更多反映的是两岸关系长期紧张背景下的政治竞争。军事安全问题，不能只看喊出的声音有多强硬，更要看实际能力和战略判断。顾立雄虽然担任台湾地区防务部门负责人，但他的政治经历主要集中在法律和行政领域，并非传统军事体系出身。因此，当他频繁就军事问题发表强硬言论时，也引发岛内部分人士讨论：防务政策究竟应该服务于降低风险，还是服务于政治表达？更值得关注的是，顾立雄过去也曾谈到台军作战规划不能把外部力量介入视为必然条件。这实际上触及了一个现实问题，那就是任何地区的安全，都不能完全寄托在外部支持之上。一个地区真正的稳定，需要建立在正确判断、有效沟通和避免误判的基础上。近年来，台湾军队面临的问题并不少。人员补充困难、训练压力增加、部分军事任务依赖外部协助等情况，都成为岛内长期讨论的话题。在这样的背景下，如果只通过不断强化对外强硬表态来回应安全问题，是否能够真正提升安全水平，值得思考。我认为，顾立雄此次讲话，更像是一种政治信号释放，而不仅仅是单纯军事判断。民进党当局长期将两岸关系与安全议题绑定，通过强调风险来凝聚支持，这是岛内政治运作的一部分。但安全议题如果被过度政治化，可能带来的结果并不是安全增加，而是社会情绪更加紧张，地区互信进一步下降。大陆方面长期强调，一个中国原则是国际社会普遍认可的基本准则。台湾是中国的一部分，维护国家主权和领土完整，是中国的核心利益。任何试图通过外部力量介入、制造分裂对抗的做法，都无法改变这一基本事实。当然，台海和平稳定符合两岸同胞共同利益。真正解决问题，需要减少误判，避免不断升级对抗。军事活动本身并不是冲突的必然来源，关键在于各方如何理解、如何回应。如果每一次正常行动都被赋予政治对抗色彩，反而容易让局势陷入恶性循环。从现实角度看，台湾民众最关心的并不是政治人物之间的口水交锋，而是生活是否稳定、未来是否安全。任何政策选择，都应该考虑普通民众承受的代价，而不是只追求短期政治收益。顾立雄此次回应引发争议，本质上反映的是两岸关系中的深层矛盾。军事训练只是表面事件，背后则是政治定位、安全路线以及未来方向的竞争。维护和平，需要的是理性和责任，而不是不断制造紧张。一个中国原则不能被忽视，地区稳定也不能成为政治操作的工具。只有坚持正确方向，推动交流合作，才能真正减少风险，让台海和平拥有更加坚实的基础。

10月11日，DefenceSecurityAsia网站刊文称，有中国歼-16飞行员在“文明之鹰-2026”联训结束后承认，法国“阵风”在近距离格斗中展现出更好的机动灵活性。消息传到法国，博主纷纷发帖说“阵风”近距格斗性能碾压歼-16，还有人说中国飞行员成了“阵风”的最佳代言人。这事得从头捋。2026年8月22日到9月上旬，中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练在埃及举行。首个飞行训练日，课目设定就是异型机1对1对抗空战，中方歼-16与埃及空军“阵风”展开了中距和近距空战对抗。后来央视采访了参训飞行员，飞行员说了这样一段话：“阵风”这款飞机，它的近距作战能力确实更强，其机动性也是如此，我们不能低估近距作战性能上的这个差距。但歼-16作为重型多用途战斗机，我们的优势在中距，在态势感知、在持续能量，在体系对抗。这话有问题吗？没有问题。问题出在后面——法国媒体把前半句截出来放大，后半句直接给掐了。说白了，这不是什么“承认差距”，这是飞行员在演习总结里客观评估对手的强项。据外媒报道，这位飞行员还说了一句话。这次联训最大的价值，就是可以真实摸到对手的性能边界，知道对方强项在哪里，我们短板在哪里，后续训练更有针对性。听明白了吧？这是练兵之后做笔记，不是打分排名。那阵风的近距格斗到底强在哪？它采用的是鸭式布局加无尾三角翼，鸭翼在主翼前面，大角度盘旋时能提前产生涡流给主翼增升，延缓失速。加上两台M88发动机，机身不大、重量控制得好，中低空亚音速环境下的急转弯、快速变向确实灵活。但这里有个根本性的问题很多人没注意到。阵风从设计之初就是奔着中小国家市场去的。中小国家国土面积有限，空中对抗大多发生在中近距离，所以阵风优先强化的是近距离空战灵活性，同时兼顾对地对海打击，一架飞机把活全干了。这是它的定位决定的。歼-16呢？双发重型多用途战机，机头雷达罩直径约960毫米，搭载国产氮化镓有源相控阵雷达，收发组件2000个以上，对战机类目标探测距离超过200公里。两台涡扇-10B发动机，作战半径约1500到1800公里。它的活是在目视距离外就把对手解决掉，而不是凑到跟前拼刺刀。我一直觉得，拿阵风和歼-16比近距格斗，就像拿轻量级拳手和重量级拳手比谁出拳快——快是快，但重量级拳手压根不打算跟你比出拳速度，他一拳就能结束比赛。说到底，这两款飞机的核心差距根本不在近距格斗这一个科目上。看反舰能力就一清二楚了。歼-16可搭载鹰击-12超音速反舰导弹，据公开报道该弹射程可达300到400公里，末端速度3到4马赫，战斗部重量在400到500公斤级别。目标就是大型驱逐舰甚至航母这类万吨级主力舰。阵风搭载的飞鱼AM39是亚音速反舰导弹，据公开资料射程约50到70公里，巡航速度0.93马赫，战斗部165公斤，能对付的是中小型护卫舰。这不是谁好谁坏的问题，是两款飞机承担的任务压根不一样。歼-16干的活是远程奔袭、大范围制空、超视距猎杀、大规模弹药投送。阵风干的活是一机多用、灵活部署、中近距离全能响应。还有一个细节值得注意。这次联训中方派出的阵容不只是歼-16，还有空警-500预警机、运油-20A加油机、运-9LG电子战飞机，整个编队跨越6000多公里成体系抵达埃及。歼-16在空警-500的引导下可以不开雷达就发射导弹，这叫“A射B导”。真打起来，阵风面对的不是一架歼-16，而是一整套作战体系。从埃及的角度想，他们手里同时有阵风和米格-29，这次跟中国空军联训，最有价值的收获恐怕不是验证阵风有多能打，而是亲眼看到了中国空军从预警机到加油机到电子战飞机的完整链条。买一架好飞机和拥有一套作战体系，完全是两个概念。法国人高兴归高兴，但有一个问题可能没人愿意回答：如果近距格斗真的那么重要，为什么印巴“5·7空战”里所有击落都发生在100公里之外？

中国国防部罕见强硬表态，向全球划出不可逾越的红线：解放军已箭在弦上、枕戈待旦，谁敢阻碍中国统一，就一定会被彻底粉碎，再大的困难也动摇不了中国统一的决心。台海这盘棋，很多人一开口就谈中美博弈，好像中国统一还得看美国脸色似的。这个思路本身就掉坑里了。统一是内政，什么时候轮到外人点头了？真正该盯住的，是对岸那帮政客的算盘。他们嘴上喊“爱台”，心里算的全是自己的选举和美国的眼色。台湾老百姓被绑上战车，可连方向盘在哪都不知道。赖清德之流最擅长的，就是把“抗中”当提款机，每次民调掉了就喊两嗓子，骗完选票接着捞。他们根本不在乎台湾会变成什么样，只在乎自己能不能多坐几天位子。这种人，你跟他讲民族大义，等于对牛弹琴。此外：时间到底站在谁那边？很多人下意识觉得，拖得越久变数越多。但放在两岸这盘棋里，恰恰反过来。大陆的军力、经济、科技每往上走一步，对岸那点筹码就缩水一圈。台湾买的那几十架F-16V，交付拖了又拖，钱付了货到不了，这不就是活生生的例子？时间不是“台独”的朋友，是他们的债主。拖一天，利滚利。再说美国。有些人把美国当救世主，可美国什么时候做过亏本买卖？卖武器是收保护费，交货拖延是常规操作，把台湾当筹码更是明牌。美国政客嘴上喊“支持”，心里算的是选票和生意。真到了要拼命的时候，他们会为台湾跑九千多公里去打一场可能引发世界大战的仗？别逗了。台湾不是美国的核心利益，只是一张牌。牌打得好，留着；打得不好，换一张。指望这样的“靠山”保台，跟把命交给赌场荷官差不多。那大陆靠什么？靠的是把“拖”的空间一点点挤没。演训不是放烟花，是告诉对方，海峡那点宽度在现代战争面前不算屏障。军机军舰常态化绕岛，不是去打卡，是把封控、慑阻、打击的流程练成肌肉记忆。法律那把剑一直挂着，《反分裂国家法》三种情形写得明明白白，不是摆设。经济上更不是要脱钩，而是越绑越紧，让“台独”想割都割不断。军事、法律、经济、外交，一环扣一环，像一张网，越收越小。对岸每喊一次“独立”，网就紧一格；每买一次武器，绳就多绕一圈。买来的那些飞机坦克，说难听点，不是护身符，是催命符。改变不了力量对比，只会让反制更有理由、更有节奏。国防部说“更强大的能力、更丰富的手段”，重点在“丰富”二字。反“独”促统不是只有导弹军舰，法律惩戒、经济融合、外交孤立、舆论引导，每一样都在加码。对岸那些政客以为自己在“切香肠”，其实每一刀都切在自己手上。今天勾连外部势力，明天就少一个所谓“邦交”；今天搞“去中国化”，明天两岸经贸的绳子就勒得更紧。这不是报复，是规律。你越往悬崖边跑，风就越大；你越不回头，路就越窄。有人问，为什么现在话说得这么重？因为客气话说了几十年，有些人听不懂。和平统一是最大诚意，但不是无限期等待。当“和平”被当成“拖延”的挡箭牌，当“克制”被当成“软弱”的代名词，那把弓就只能越拉越满。老百姓有句话：好话说了三遍，再不听，就别怪巴掌响。还有人觉得，大陆不敢打，因为经济代价大。这是最幼稚的误判。经济账当然要算，但算的是怎么把代价降到最低，不是算要不要统一。统一是底线，不是买卖。把底线当买卖，就会得出荒唐结论：好像只要代价够大，中国人就会放弃祖宗留下的土地。这种想法，不仅低估了大陆的决心，也高估了“台独”的命。“箭在弦上”最难受的不是拉弓的人，而是被瞄准的人。因为他不知道哪一下会断。对“台独”势力来说，最安全的做法是别碰弦。可他们偏偏觉得，碰一下没事，等到弦断了，箭出去了，哭都来不及。到时候美国会来吗？不会。国际社会会救吗？不会。他们只会说一句“遗憾”，然后继续做生意。真正倒霉的，是被绑上战车的台湾老百姓。统一不是一道选择题，是一道必答题。再大的困难也动摇不了决心，再多的阻拦也挡不住大势。

中日对峙已紧张到了极点，开战不是空话！但有件事大陆必须知道：真打起来，想在短时间内结束战争几乎不可能。这话听着有点泄气，但是实话。一打起来就能“速战速决”，这种想法是不现实的。先不说别的，就说跨海作战的基本逻辑。在不动用核武器的前提下，常规作战力量从展开部署、进入战位到完成首轮发射准备，最少也要五到十个小时。导弹打出去之后，必须做战损评估，要确认哪些目标被摧毁，哪些还具备战斗力需要补射，这个过程本身就要消耗大量时间。日本的军事基地虽说大多集中在沿海狭长地带，但人家不是一动不动的靶子，防空反导系统、地下指挥工事、机动式部署方案都打磨了几十年，一轮齐射就能全部瘫痪？真当自卫队这么多年的军备建设是白费的。更何况日本近些年一直在加速再军事化，修订安保三文件，甚至公开讨论获取核潜艇的可能，进攻性能力早就突破了“专守防卫”的框架。别不信，俄乌战争就是最血淋淋的前车之鉴。当初俄军装甲集群直扑基辅，全世界没几个人觉得乌克兰能扛过一周。结果就因为头72小时没能彻底摧毁乌方的指挥中枢和通信节点，给了对方稳住阵脚的喘息机会，硬生生把闪电战拖成了持续两年多的拉锯消耗战。俄罗斯专家后来总结教训时就直言，要么不打，要打就得一击毙命，可问题是，面对一个拥有完整国防体系的工业国，“一击毙命”本身就是几乎不可能实现的理想状态。更何况，中日之间的冲突，从来都不是中日两个国家的事。这是最核心的变量，很多人算军力对比的时候，故意选择性忽略了美国这个最大的外部因素。美日安保条约白纸黑字写得清楚，钓鱼岛属于美国的防卫覆盖范围。2025年11月美国国务院还公开表态，对日本的防卫承诺“毫不动摇”，涵盖所有处于日本施政之下的区域。如今美日的军事指挥体系早已深度绑定，情报共享、联合演训、协同作战机制磨合了几十年。冲绳、关岛、夏威夷的美军基地，第七舰队的航母打击群，都是摆在明面上的力量。真打起来，美国大概率不会一开始就全面下场参战，但情报支持、弹药补给、防空预警、战机协防这些援助，绝对不会缺席。就像在乌克兰战场那样，我不直接派兵，但我给你递武器、给你提供情报，一点点消耗你的实力。一旦美国的力量介入进来，战争的规模和持续时间就彻底失控了。你面对的不再只是日本自卫队，而是整个西太平洋的美军作战体系。想要速战速决？除非能一次性打掉所有美军前沿基地，那就是世界大战级别的冲突，更不可能在短时间内收场。再退一步说，就算只局限在海上冲突，也根本快不起来。很多人对战争的想象还停留在主力舰队决战，打完一场大仗就定胜负。可现代海上冲突根本不是这个逻辑。制海权的争夺是长期的，封锁与反封锁、袭扰与反袭扰，今天你炸我一艘舰艇，明天我打你一个补给点，反反复复没完没了。就像现在的霍尔木兹海峡，美国拥有全世界最强大的海军，被伊朗用小型快艇、弹道导弹、无人机缠了快半年，到现在也没彻底解决问题。军事专家滕建群早就分析过，就算你短期内能控制航道，对方的游击式袭击你根本防不胜防。日本的反潜、扫雷能力位居世界前列，潜艇部队也具备很强的隐蔽打击能力，真要打起海上破袭战，谁都别想轻轻松松结束战斗。还有一笔账很多人不愿意算，就是经济账。中日经济的绑定程度，远比很多人想象的要深。根据官方数据，2026年1到7月，中日双边货物贸易额就达到2126亿美元，日本在华布局的企业超过三万家，占其全球海外网点的近四成。日本全国进口总额的23%来自中国，重稀土等关键战略资源更是100%依赖我们。但反过来，我们的高端制造、汽车产业、电子信息领域，也有不少核心零部件和材料依赖日本供应。85%以上的在华日企还计划维持或扩大在华业务，足以说明两边的经济联系根本切不开。真要是开战，贸易断交、供应链断裂、互相制裁，两边的经济都要掉层皮。而且这不是两个国家的事，全球产业链都会跟着剧烈震荡，国际社会的斡旋和压力也会铺天盖地而来。战争多拖一天，经济代价就成倍增长，国内民生的压力也会越来越大。到最后边打边谈几乎是必然的，可谈判从来都是磨出来的，不可能说停就停。我最后再说一句，我们不是打不赢，是绝对不能有速胜的幻想。战略上可以藐视对手，但战术上必须重视每一个细节。网上那些“半小时结束战斗”的说法，听个乐子就行，真要信了，那才是最危险的。和平当然是我们最想要的结果，但如果战争真的找上门，我们得做好打硬仗、打长仗的准备。只有对最坏的情况有最清醒的认知，才能真正立于不败之地。

解放军在五处海域演训，顾立雄跳出来谴责。真正值得问的问题是：谴责之后呢？台军能拦截吗？能阻止吗？能让演训停下来吗？都不能。顾立雄的"谴责"是一个没有任何实质行动能力支撑的空洞表态，它的真实受众不是解放军，是岛内那批需要听到"我们在抵抗"这句话才能安心的支持者。这份声明是表演，不是防务。顾立雄今天的表态有一个细节最能说明问题。他说台军"充分掌握"大陆军事活动，初步研判是沿海防炮部队射击训练，同时说解放军"制造不安"、值得"谴责"。充分掌握的意思是在预期之内、没有超出日常范畴。一个你已经判断清楚是例行训练的军事动作，同时构成需要被谴责的"不安来源"，这两个判断没有办法同时成立。顾立雄用前半句告诉台湾老百姓别慌，用后半句告诉华盛顿他还在站队，结果两头都没说圆。解放军在五处海域演训的法理基础，顾立雄比任何人都清楚。台湾是中国领土，相关海域在中国主权范围之内，解放军在本国周边海域进行实弹射击训练，是主权国家正当的军事活动，跟美军在夏威夷附近演训、俄军在鄂霍次克海演练没有任何性质上的区别。顾立雄选择用"谴责"这个词，不是因为他找到了国际法上的依据，是因为他的政治身份要求他必须这么说。这份谴责声明的真实功能是维持一套叙事——解放军是威胁，台湾在抵抗，民进党当局在保卫台湾。这套叙事是民进党对外争取军援、对内巩固选票的基础逻辑。没有威胁感，这套政治生意就没法做。所以每一次解放军演训，顾立雄都必须出来说几句，不是因为有实质应对措施，而是因为沉默会让这套叙事出现裂缝。震慑"台独"分裂势力，这正是解放军此次演训的明确目的之一。顾立雄越是跳出来谴责，越是证明震慑效果已经到位——真正不在乎的人，不会急着开口。一份充满情绪却没有任何行动支撑的声明，是恐慌的外在显现，不是实力的展示。顾立雄今天谴责了解放军，解放军的演训还在继续。这就是这份声明的全部结果。你觉得民进党当局这套"逢训必谴责"的表态模式，还能在台湾岛内维持多久的政治效用？

很多牧羊犬们听到歼16飞行员那一句话之后，就高潮了。他们完全不去管歼16飞行员紧接着，补充了关键的下半句：“但是歼-16作为重型多用途战斗机，我们的优势在中距，在态势感知、在持续能量，在体系对抗。”而现代空战当中，尤其是大国之间的空战中，还有可能会发生近距离狗斗的事情吗？几乎不可能！就连印巴这样的国家的空战，都已经看不到近距离狗斗了。所以，歼16飞行员这句话，其实很好理解。毕竟是在电视采访当中，总不能说，阵风战斗机什么优点都没有吧？法国人不要面子的吗？埃及空军不要面子的吗？我知道，肯定会有人听到这话，心里不舒服，然后又在那冷嘲热讽一番。可是呢，这些人往往又拿不出真正有理有据的话来反驳。但是不管他们怎么狡辩，都改变不了现代空战已经完全不考虑近距离狗斗这个事实。

真是霸气！也是时候给某些人立规矩了！10月10日，中国军号海外账号发布视频，标题为：战争走向，由我说了算！这话搁十年前，说出来可能被当成口号。搁今天，它是一句陈述。要知道，这个视频不是发在国内平台，而是专门发在海外账号上的，那看的人主要就是老外，包括外国的军队、搞研究的智库，还有各种媒体。说白了，这就是咱们在对外喊话，告诉别人，中国军队不是只能被动挨打或者被动回应了，以后关于能不能介入、什么时候升级、怎么控制损失这些事儿，咱们也要有发言权了。不过这里头有个挺关键的区别，就是嘴上说的和实际能力是两码事。视频里可以放狠话，但真到了战场上，谁能说了算，那得看真功夫。比如你能把部队送到多远的地方，后勤跟不跟得上，导弹准不准，情报能不能及时拿到，还有你有没有盟友帮忙，对手会付出多大代价。这些东西加在一起，才真正决定一场战争的走向。所以这句话更像是一个开始，是咱们在告诉世界，我们开始有能力宣示自己的态度了，但绝不是说现在就能拍胸脯保证赢下所有仗。就在同一天，咱们国防部还有个发布会，会上说了啥呢，说愿意跟美国加强沟通，管控分歧，同时也批评了日本搞再军事化的倾向。这两件事放一起，一边是海外账号发硬核视频，一边是官方发布会说话挺克制，这其实不矛盾。这恰恰说明咱们的策略是双轨的，一方面用强硬的话语让对手知道我们有实力、有底线，不敢乱来；另一方面又通过正式渠道告诉人家，我们不是好战，还是希望管控风险，别真打起来。这就是一边展示肌肉，一边划出沟通的门，让对方既不敢轻视，也不至于完全误判。咱们以前不太擅长用他们能听懂、愿意看的方式去讲自己的故事。现在用这种短平快的短视频，配上英文，直接发到海外平台上，就是在抢回对外发声的主动权。本文信息来源于中国军号。

歼-16飞行员说阵风格斗更强咋理解央视放出中埃“文明之鹰-2026”联训的后续公开细节，歼-16飞行员评价“阵风”近距格斗机动性更强，相关表述引发热议，该评价不能仅从字面解读，需要结合现代空战的体系逻辑完整理解。评论几句。歼16飞行员评价阵风战斗机性能更强。没想到法国人还当真了。真的是看不懂现代的空战啊。中国人都知道中国人说话向来都是留有余地的。从来不当面给别人难堪。歼16飞行员客观评价阵风近距离格斗机动性更强。本来就是演习后的客观交流。结果法国人直接当成阵风碾压歼16的石锤了。唉，真的多少有点无知者无畏啊。看看现在的空战。全世界都明白一个道理。空战基本上就不需要狗斗啊。早就不是两架战斗机贴身转圈盘旋的年代了。现在拼的是作战的体系。在200公里以外，远程空空导弹就已经锁定打击对方了。胜负就已经分出了。肯定有人说完全不能否定近距离的狗斗的价值。两个驾驶员在空中缠斗，那是最后最后的兜底手段。绝不可能是主战场。阵风战斗机的鸭式布局。顺时旋转确实是比较亮眼。贴身缠斗也有优势。但是真正的战场拼的并不是单机，对单机的缠斗。拼的是完整的空中体系。包括预警机，电子战远程导弹。就算阵风再灵活。一旦被提前几百公里锁定。再好的机动也翻不了身了。我们的飞行员。虽然对阵风战斗机做出了评价。那是我们比较尊重对手。并不是强弱的定论。真的到战场上根本不会给他们进入贴身格斗秀动机的机会。在以后的空战当中。近距离的狗斗恐怕都用不上了。歼-16飞行员说这份格斗更强咋理解

真是霸气！也是时候给某些人立规矩了！10月10日，中国军号海外账号放出了一条视频，标题翻译过来就是“主宰战场”，配文就一句话：战争的走向，由我说了算。整条视频没有一句解说词，全是战机滑出、装甲冲坡、导弹竖起的硬核画面，配上密集的鼓点节奏，最后那句话“砰”地砸出来。视频一出，网上直接炸了锅。但我盯着的不是视频本身，而是它发在哪儿。为什么发在海外账号？答案很简单——就是发给外人看的，告诉外面的人：今天的中国军队，已经有能力、有底气、有决心，把战争的主动权牢牢握在自己手里。中国军号是什么来头？中国人民解放军新闻传播中心的官方账号，军队正式授权的，不是哪个自媒体博主。它在国内有微博有抖音，在海外运营着YouTube、X等社交平台。这次偏偏选择发在海外账号，用英文标题——受众就是YouTube、X上的外国用户，包括各国媒体、军事分析人士，以及相关国家政策圈里时常刷社交媒体的人。这个选择本身就是个信号：我不是在自我鼓劲，是在让你们看见。说白了，这就叫战略传播。通过媒体内容向外界传递自身意志和能力，让潜在对立方在做判断之前先掂量一下。边界不用打架来划，但姿态得先摆出来，越清楚越好。那这句话到底是什么意思？有人说这是好战宣言，我觉得这些人理解反了。“战争走向由我说了算”，深层含义其实是“我有能力不让战争打起来”。因为只有具备了掌控战争走向的能力，才能真正遏制战争、避免战争。看看事实就明白了。10月7日，央视披露了海军055万吨大驱遵义舰与一艘外舰海上对峙的细节。那艘外舰全程跟踪监视我军演训活动，双方高速相持的时候，外舰动力电力突然全部熄火，雷达停止发波、航行灯熄灭，整整趴窝了近半个小时。这说明什么？说明在西太平洋这片海域，中国军队已经具备了足够的对抗能力和体系优势。对于外舰来说，我们想怎么打就怎么打，主动权在我们手里。窥一斑而知全豹。从外军舰艇“趴窝”的事实可以看出，“战争走向由我说了算”这句话，完全是由实力支撑的。这些年，中国军队的发展有目共睹。从航母到万吨大驱，从隐身战机到高超音速导弹，从无人装备到太空力量，现代化建设取得了历史性成就。更重要的是，中国军队已经形成了体系作战能力，不是单件装备的比拼，而是整个作战体系的对抗。在天上飞的一架战机、在海里开的一艘军舰、在架子上立的一枚导弹，背后是一整套环环相扣的完整产业体系在托着。从科研人员到一线工人，从技术突破到持续投入，这些平时没人看得见的积累，才真正决定了一个国家遇上事儿的时候，手里到底有没有得选。我以前说过一个观点：一个国家真正的安全感，不是嘴上喊出来的，而是靠实力一点点积累出来的。很长一段日子里，国际上的规矩该怎么定、哪里会突然爆冲突，很多没什么实力的小国根本说不上话，只能闭着眼被动接着，连半点讨价还价的余地都没有。现在不一样了，中国军队把话挑明了——你想挑事可以，但仗怎么打、打到什么程度、什么时候结束，就由不得你了。我还注意到一个细节。就在10月10日同一天，国防部发言人通报，中巴两国陆军将在本月中下旬举行“喀喇昆仑-2026”陆军联合训练，这是两国首次陆军联合训练。视频在这个节点发出，配合度太高，不像巧合。把这几件事串起来看，有一条逻辑是说得通的：战略主动权这四个字，中国军队正在用一系列具体行动来主张，不是靠说。有人可能担心，军队在海外发这种强硬内容，会不会激化紧张情绪？这个顾虑我理解。但发视频归发视频，外交轨道是另一件事。同一天国防部通报里也提到了中美两军要保持常态化对话，完善危机沟通和预防机制。强硬姿态和沟通渠道，同一天、同一份通报里出现，这是组合，不是矛盾，说明这是有节制的战略动作。普通人怎么理解这件事？很简单。住在同一个小区，平时各住各的，相安无事。有一家邻居最近态度暧昧，在你附近转悠，你不知道他什么意思，这时候你就得让他清楚：你不是软柿子，你有能力也有意愿保护自己。不需要真打起来，但态度得亮出来，亮得让对方看见。这条视频干的，就是这件事。中国一直致力于走和平发展道路，一直主张通过对话协商解决国际争端。可和平发展不等于放弃原则，对话协商不等于无底线退让。在涉及国家核心利益的问题上，中国没有任何妥协退让的空间。说到底，给某些人立规矩，不是为了打仗，恰恰是为了不打仗。把规矩立在前面，把丑话说在前面，把实力展示在前面，让那些心怀不轨的人知难而退、不敢轻举妄动，这才是真正的大智慧。能战方能止战，准备打才可能不必打，越不能打越可能挨打，这个道理什么时候都不过时。“战争的走向，由我说了算”——这一嗓子喊出去，分量够重，态度够明，底气够足。该立规矩的时候到了。

出口转内销数据，9月某国防科普博览会上的歼-36展板参数：歼-36最大起飞50‑60吨，作战半径超过4000公里，最大航程大于6000公里，最大飞行速度2‑5.2马赫。显然这是参考数据，不过5.2马赫是高超音速范畴，对于战斗机来说估计有点难。至于作战半径和航程，通过空中加油肯定能够实现，毕竟最大起飞重量​出口转内销数据，9月某国防科普博览会上的歼-36展板参数：歼-36最大起飞50‑60吨，作战半径超过4000公里，最大航程大于6000公里，最大飞行速度2‑5.2马赫。显然这是参考数据，不过5.2马赫是高超音速范畴，对于战斗机来说估计有点难。至于作战半径和航程，通过空中加油肯定能够实现，毕竟最大起飞重量50吨以上，就已经像战术甚至战略轰炸机级别。虽然是估计，但希望它能快点装备，从公开到现在也快两年了。烽火问鼎计划热点聚焦

我从中国“国防部官网”、“中国军网”和《解放军报》等媒体，逐步了解中国军事力量。如何看待中日两军事力量对比，可不是简单地做“输赢比拼”。两国国防建设的定位、法理约来、战略目标完全不同。中国是主权大国，拥有完整独立的国防的工业与三位一体的战略核力量，国防建没的目的是维护国家主权、安全与发展利益，坚持防御性国防政策，永不称霸、不搞军备竞赛。日本作为二战战败国，实行和平完法，武装力量称为自卫队，定位偏防御，装备体系很大程度依赖美国技术与后勤支持，缺少独立战略核打击能力，整体作战体系存在先天短板。从整体规模、工业自主能力、战略纵深、远程打击体系来看，中国具备完整全谱系国防体系；日本海空装备技术较为精良，反潜、防空领域有自身长处，但体量、战略纵深、独立国际体系远不及中国。

中日闹得再凶，钓鱼岛上那座灯塔谁都不敢碰！它不是普通航标，是东海局势的战争引线！日本再狂，也不敢在钓鱼岛上建一寸东西！因为谁都明白：灯塔一碰，东海必炸！东海有个颇为耐人寻味的现象。中国海警舰艇一次次进入钓鱼岛领海巡航，日本方面不断表达异议，可岛上那座由日本右翼团体修建的灯塔，却始终处于敏感位置。一座不起眼的铁架子，既不是军事基地，也没有什么先进武器，为什么会成为中日关系中的敏感话题？原因并不复杂。灯塔虽小，牵扯的却是领土主权、海上管辖和地区安全。真正让各方谨慎的，不是拆除钢架有多困难，而是一个看似简单的动作，可能引发难以控制的连锁反应。2026年10月10日，中国海警厦门舰编队进入钓鱼岛及其附属岛屿领海开展维权巡航。中国海警明确表示，这是依法开展的维权巡航活动。就在一个月前的9月10日，中国海警登步舰编队也开展了同类行动。再往前，8月14日，梅山舰编队同样进入相关领海巡航。短短两个月，接连出现的公开巡航记录，说明中国海警维护钓鱼岛海域权益的行动具有持续性。海面上的巡航没有停止，岛上的灯塔争议也没有消失。这恰恰揭示了钓鱼岛问题的复杂之处。这座灯塔究竟有什么来头？1978年，日本右翼团体日本青年社登上钓鱼岛，擅自修建了一座简易灯塔。灯塔高度约为5.5米，规模不大，却从出现之初就带有明显的政治色彩。此后，该团体多次围绕灯塔开展活动。1996年，日本右翼人员又在北小岛设置灯塔，进一步引发中国方面的反对。真正让这座灯塔的政治意味进一步加重的，是2005年2月。当时，日本政府决定直接接管右翼团体修建的钓鱼岛灯塔，并将其作为所谓国家财产进行管理。这可不是普通的航标维护。原本由民间右翼团体设置的设施，被日本政府纳入管理范围，意味着日方试图通过行政措施强化其单方面管辖主张。2005年2月9日，中国外交部明确表示，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，日本采取的任何单方面行动都是非法和无效的。中方随后就此向日方提出严正交涉，表明维护国家领土主权的坚定立场。问题也随之出现。既然中国拥有坚定的主权立场，为什么不直接登岛拆除灯塔？答案恰恰体现了海上维权的复杂性。拆除一座简易灯塔，技术难度并不算高。但钓鱼岛不是普通建筑工地，海上执法也不是谁先拿起工具谁就占理。一旦围绕灯塔发生登岛对峙，日方可能采取阻拦措施，双方执法力量便可能出现近距离接触。如果再叠加日本国内政治力量的炒作，原本围绕灯塔的争议，就可能进一步升级。尤其需要注意，日本部分政治力量长期主张扩大防卫能力。钓鱼岛一旦发生激烈冲突，相关事件就可能被利用，成为推动强硬安全政策的政治理由。所以，判断一项维权行动是否有效，不能只看一时的声势，更要考虑后续影响。中国在钓鱼岛问题上的应对，也绝非只有拆除灯塔这一种选择。2012年，日本政府推动所谓钓鱼岛“国有化”，严重冲击中日关系。中国政府随即采取一系列措施，坚定维护国家领土主权。当年9月10日，中国政府公布钓鱼岛及其附属岛屿领海基线。9月13日，中国向联合国秘书长交存有关领海基点基线坐标表和海图。与此同时，中国海上执法力量持续在钓鱼岛相关海域开展维权巡航，并逐步形成常态化机制。这套应对方式有一个鲜明特点：不是围绕一座建筑争夺短暂的舆论关注，而是通过法律宣示、外交交涉和持续执法，维护国家主权与海洋权益。灯塔能不能决定一座岛屿的归属？当然不能。一座由日本右翼团体私自修建的设施，不会因为后来被日本政府接管，就自动改变钓鱼岛的历史和法律地位。同样，海上维权也不是简单地比拼舰艇数量。真正重要的是依法履行职责，保持行动的持续性，并尽可能避免发生不必要的军事摩擦。进入2026年，中国海警仍在钓鱼岛相关海域开展巡航，说明中方维护主权的立场没有改变。更值得关注的是，钓鱼岛位于东海重要海域，周边涉及渔业活动、海上交通和地区安全。如果因一座灯塔引发严重对抗，受到影响的绝不只是中日两国的执法船只。这就决定了，钓鱼岛问题不能用简单的情绪化方式处理。东海的未来，不应由一座灯塔决定。比拆掉几根钢架更重要的，是让国家主权有坚实保障，让地区和平拥有稳定基础。这才是处理钓鱼岛问题必须把握的分寸与方向。

世界五大顶尖科技，中国全部站在第一梯队！1.无人机：中国、美国2.量子计算：美国、中国、加拿大3.新能源汽车：中国、德国、美国4.VR/AR：美国、中国、日本5.人工智能：美国、中国、英国中国也好，全世界也好，AI的发展已经到了不敢想像的地步。我这段时间也天天泡在AI工具里，越用越觉得它两头跑，一边是顺手到离谱，一边还是没够着真正的省心。我现在写东西干脆开了两个AI进程，一个专门跑出去搜资料整理数据，另一个专门负责核对校验再动笔。这么拆分一半是为了省token钱，毕竟爬全网扒数据太烧资源，另一半也是本地代理跑起来实在顺手，活干完了它自己还会跑到指定文件夹里翻有没有新的调整要求。这种长流程任务一跑就是半小时甚至一两个小时，它自己全网搜素材，网页就截屏取数，PDF就拆解分析，不同渠道口径不一样的零散数据，它还会自己先捋顺对齐。负责审核的那个更较真，几兆几十兆的资料扔进去，它还会自己抽几页去网上交叉验证，后来我实在心疼算力成本，只能跟它说别死磕，实在拿不准的地方定性写两句也行。现在它们俩配合起来，长程记忆比我自己记性好多了，好多半个月前提过的细节，我自己都忘了，它们还能记得清清楚楚。可我有时候还是嫌不够方便，总盼着这俩AI能自己在后台对接上，不用我中间来回传话，把整套流程自己闭环跑完。而且这事真得抓紧做，再过阵子说不定就轮不到我动手了。现在的AI已经不是蹲在云端等你敲指令的工具了，人反而慢慢成了整个流程里最慢的瓶颈。等哪天它的准确率跨过了那个没人愿意再反复核对的阈值，很多事的玩法真的就全变了。

现在局势已经很明朗，美国得接招了，你敢动波斯，我就收台！中国这回不藏着掖着，直接演习亮牌，挑的就是你亚太军力空虚的当口。美国呢，双航母跑去红海救火，卡尔文森号从关岛调走，亚太这边顿时空了一大块。中国看准了机会，演习摆上台面，说白了就是逼你选：中东还是亚太，顾头还是顾腚？国际局势有时候就像一盘棋，美国恨不得同时在几张棋盘占据主动。中东要维持军事存在，亚太要加强兵力部署，还得随时应对突发情况。可航母再厉害，也没有分身术。2025年春天，美军航母向中东集中，中国人民解放军则在台海展开实战化联合演训。两件事接连发生，让外界看到了一个值得深思的问题：美国的全球军事部署，究竟还能承受多少压力？先看当时美国的处境。2025年4月，美国海军“杜鲁门”号航母正在红海执行任务，“卡尔·文森”号也进入美国中央司令部负责的区域。两支航母编队参与针对也门胡塞武装的军事行动，意味着美军在中东投入了相当可观的海上作战力量。别看航母往海面上一停威风凛凛，真正维持战斗力可没那么简单。舰载机需要保养，军舰需要补给，官兵需要轮换。一次远洋部署，背后牵动的是庞大的保障体系。更麻烦的是，中东局势复杂，军事行动往往不是打一场就能收工。美军投入越多，其他方向的兵力调配就越需要精打细算。偏偏就在这一时期，台海方向传来了新的动静。2025年4月1日，中国人民解放军东部战区组织陆军、海军、空军、火箭军等兵力，在台岛周边开展联合演训。按照东部战区通报，此次演训重点包括海空战备警巡、夺取综合制权、对海对陆打击、要域要道封控等科目。这可不是简单地派几艘军舰出海转一圈。海空战备警巡考验持续行动能力，夺取综合制权强调多军兵种协同，要域要道封控则检验复杂环境下的区域控制能力。说到底，现代战争早就不是单件装备比谁更厉害，而是整套作战体系之间的较量。4月2日，东部战区又在台湾海峡中部、南部相关海域组织“海峡雷霆－2025A”演练。演练重点实施查证识别、警告驱离、拦截扣押等科目，检验部队区域管控、联合封控和精确打击能力。同一天，东部战区陆军部队在东海相关海域实施远程火力实弹射击，对重要港口、能源设施等模拟目标进行精确打击，取得预期效果。这样的安排传递出明确的信息：中国军队正在通过实战化训练，提高应对复杂局势的能力。而最引人关注的，还要数山东舰航母编队的行动。4月2日，山东舰航母编队在台岛以东海空域，与其他海空兵力开展舰机协同、区域制空、对海对陆打击等科目演练。台岛以东海域具有重要战略意义。山东舰在这一方向开展演训，体现了中国海军远海行动能力以及内线外线协同能力的提升。过去讨论台海局势，一些外部势力总喜欢拿航母说事，仿佛只要把航母开过来，就能掌握主动权。可随着中国海军不断发展，这种想法显然越来越不符合现实。尤其值得注意的是，中国航母建设已经取得新的重要进展。2025年11月5日，我国第一艘电磁弹射型航空母舰福建舰正式入列。至此，中国海军拥有辽宁舰、山东舰、福建舰三艘航空母舰。福建舰的入列，标志着中国航母发展迈入新阶段。不过，新舰入列与形成成熟的体系作战能力并非一回事，后续训练和保障建设同样重要。再把目光转向2026年。中东军事冲突进一步加重了美国的全球部署负担。2026年10月，美国“林肯”号航母结束长期海外部署，返回圣迭戈。此次部署持续约322天，其间执行了与伊朗冲突有关的军事任务。长时间远洋行动带来的人员压力、装备维护和后勤保障问题，再次说明一个道理：航母数量是一回事，能够持续投入多少作战力量，又是另一回事。美国虽然拥有全球军事基地和盟友合作网络，但军事资源终究不是取之不尽的。中东需要航母，西太平洋也需要航母。如果多个方向同时出现紧张局势，美军就必须考虑兵力分配、后勤补给和长期消耗。这种压力，才是美国真正需要面对的战略难题。不过，中国维护国家统一的行动，有自身明确的战略目标，并不需要等待美国航母离开西太平洋。台湾是中国领土不可分割的一部分，解决台湾问题是中国人自己的事。无论外部局势如何变化，维护国家主权和领土完整的决心都不会改变。2025年4月2日，东部战区宣布圆满完成联合演训各项任务，全面检验了部队一体化联合作战能力。这也说明，相关行动有着明确的训练计划和实际目标。美国可以不断调整军事部署，也可以继续强化所谓印太战略，但改变不了一个基本事实：中国维护自身核心利益的能力正在持续增强。

中国火箭军这一回罕见亮家伙，阵势相当大！官方媒体10月11日披露，驻守东南沿海的火箭军某旅，利用假日组织了一场东风-26应急战备演练，拿对手侦察卫星过顶、装备挨炸、人员折损这类特情当模拟科目，专练应急应变的硬功夫。先说规格。无预告，无预案。没有提前打招呼，没有剧本，警报一响全员立刻动。节日期间官兵本来在休整，战备拉动警报骤然拉响，全员全装集结，分数个梯队连夜转进。夜里开几十吨重的导弹发射车，低能见度，车队保持无线电静默，号手靠微光设备和规范口令协同操作。这不是摆拍，是真练。路上考题一道接一道。第一道，上级通报：十分钟后作战区上空有雷达卫星过境。十分钟，你刚把车停稳，对手的侦察卫星就要从头顶过。官兵迅速搭设伪装、展开装备。第二道更狠：模拟发射架遭敌破袭，一名号手阵亡。注意，是"阵亡"，直接设定最残酷的情况。部队临机启用替补号手，新人迅速进入战位，按规程逐项完成操作，跟班组密切协同，最终圆满完成任务。第三道，陌生路线、极端条件下准时到位。夜间、山路、闭灯行驶、无线电静默，还要准时到达预定发射阵地。央视最后给了八个字的点评：人能补位，剑能慑敌。先说"人能补位"。现代战争打的是体系。一个号手倒下了，替补能不能顶上去？顶上去之后能不能完成精密操作？这靠的是平时一专多能的训练，靠的是换岗操作、一人多岗的硬功夫。火箭军的操作号手，每个人都要能胜任多个岗位，做到随机抽组能操作、稍加磨合能实战。这不是口号，是拿血的教训换来的经验。再说"剑能慑敌"。东风-26是什么来头？公开资料显示，射程大约三千到四千公里，核常兼备，陆海兼顾。既能打陆上纵深的固定目标，也能打海上的大中型舰船。公路机动，无依托发射，战场生存能力强。可以根据任务需要切换战斗部类型，常规远程打击和核反击都能干。四千公里是什么概念？第二岛链以内，所有重要目标都在覆盖范围之内。外界给它起了个外号叫"关岛快递"，这个外号不是白叫的。为什么这个时候亮出来？时间点很微妙。10月10日，央视军事节目《军情时间到》播出专题《多域砺剑捍卫统一》，集中展示陆军、海军、火箭军多军兵种实战化演训。同一天，赖清德在台北发表所谓"双十"讲话。你品，你细品。这不是巧合。节目里不光有火箭军东风-26夜间拉动，还有海军075型两栖攻击舰安徽舰跨昼夜立体投送训练，陆军第73集团军两栖合成旅海上装卸载训练。火箭军负责远程慑止，海军负责两栖投送，陆军负责抢滩登陆，三个军种画面放在一起，传递的信号非常明确。军事专家宋忠平说得很直白：快速反应、全天候、全域作战能力，时刻保持能战状态，本身就是最有效的战略威慑。他还说，解放军早已跳出"养兵千日，用兵一时"的传统认知，而是在践行"养兵千日，练兵千日，用兵千日"。什么叫"用兵千日"？就是部队随时能拉出去，随时能投入战斗，时刻做好遂行任务的准备。夜间拉动这个细节也值得琢磨。夜间是现代战争对抗的高风险窗口。弱光、视野受限、人员疲劳，号手要在夜间依靠微光设备完成导弹起竖、参数装订、阵地伪装这些精密操作。演练设置卫星过境、敌方破袭、战损替补这些特情，检验的是子夜紧急响应、陌生地域机动、无依托快速发射能力。说白了，就是确保无论白天黑夜，接到指令就能随时能战、准时发射、有效毁伤。还有一个背景不能不提。此前，东部战区火箭军部队已经对台岛东部外海预定海域实施过多区域、多型号常导火力突击，导弹全部精准命中目标。东部战区新闻发言人明确表示，行动检验了火箭军部队精确打击和区域拒止能力。从实弹发射到夜间战备拉动，从台岛东部外海到东南沿海深山，火箭军的动作是连贯的，信号是持续的。很多人看军事新闻，只看武器参数，看射程多少、精度多高。但真正决定战争胜负的，是人。是那个警报响起时第一时间冲向战位的号手，是那个战友"阵亡"后临危受命顶上去的替补，是那些深夜山路上闭灯行驶还能准时到位的驾驶员。人能补位，剑才能慑敌。这支队伍背后，是一整套威力强悍的东风导弹体系，更是一群随时准备战斗的人。

就在今天，台“防长”顾立雄发出强硬表态，10月12日，他在接受采访时声称：台军已经“全面监控”大陆军事行动等动向，初步判断是“沿海区域相关炮兵部队实弹演练”，将持续紧盯大陆军事训练动向。顾立雄还声称：大陆军方今天起持续在印太区域制造紧张军事演练活动，值得高度关注、予以批评。我就想说：你顾立雄自己都承认了，说初步研判是“沿海地区相关防炮部队射击训练”。你都知道是沿海防炮部队训练了，你谴责什么？你谴责解放军在自己海岸线边上打炮？再说他用的那个词“印太地区制造不安”。这话听着挺唬人，但仔细想想，解放军在自己沿海搞射击训练，在自家门口的海域进行正常的年度军事训练，事先还发了航行警告提醒过往船只避让。反倒是谁一直在印太地区拉帮结派、搞联合军演、往别人家门口部署中程导弹？这个问题的答案，稍微关心国际时事的朋友心里都有数。其实，顾立雄的这番话，放在更大的背景下看就更有意思了。他在今年7月曾经公开承认，大陆军事力量不断发展，台军所谓的“预警时间”正在持续缩短，台军必须具备“立即作战”能力。一边承认自己预警时间不够用，一边又说“充分掌握”大陆动态，这不矛盾吗？说白了，所谓“充分掌握”更多是一种对外表态的话术，用来安抚岛内民众的情绪。真正的情况，顾立雄自己心里比谁都清楚。而这次大陆的训练活动，其实只是2026年以来解放军常态化练兵的一个缩影。今年5月，辽宁舰航母编队就携实弹赴西太平洋开展训练，官方罕见地率先公开了实弹射击、支援掩护等具体训练科目。东部战区更是接续组织了“联合利剑”“海峡雷霆”“正义使命”等系列联合演训，多军兵种力量一体联动，常态化开展台岛周边战备警巡，舰机多向抵近、全域封控慑压。大陆国防部发言人蒋斌大校此前明确表示，解放军位相关区域开展军事行动，完全正当合理。这里有个关键信息值得注意。解放军现在的演训已经进入了“冷启动”模式——不需要提前集结、不需要大规模调动，一声令下就能立即投入行动。也就是说，从平时的常态化战备警巡到战时的实战行动，中间的转换时间已经被压缩到了极致。台军还在那里数着“预警时间”，人家可能压根就不给你预警的机会。从军事实力的对比来看，双方的差距更是一目了然。台湾地区2025年度的防务预算大约是4739亿新台币，而大陆同年公布的国防费折合新台币大约是台湾的17倍。17倍是什么概念？这就好比一个轻量级拳手对着重量级冠军喊“我充分掌握了你的出拳意图”，掌握了又能怎样？说到这里，就不得不提顾立雄表态背后的真正动机了。当前台湾地区领导人赖清德在双十讲话中再次炒作大陆“以军事行动施压改变台海现状”，而解放军的回应很直接——常态开展演训活动，天经地义、无可厚非。顾立雄在这种时间节点跳出来表态，真正的目的恐怕是配合当局的政治需要，给岛内民众营造一种“一切尽在掌控”的假象。毕竟，如果连这点表面功夫都不做，岛内民众的信心恐怕要出更大的问题。但现实是残酷的。台湾地区防务部门自己发布的大陆军力报告书都承认，解放军已将俄乌冲突中的实战经验纳入演训调整，在联合训练中更加强调饱和攻击、持久作战后勤韧性和多领域协调下的指挥防护。连自己的报告都在说对方的实力在快速增长，口头上的“充分掌握”又能撑多久呢？回过头来看，大陆这次在5处海域连续6天的实弹射击训练，与其说是针对某个特定目标，不如说是在向外界传递一个清晰的信号：解放军练兵备战的节奏不会因为任何人、任何势力的聒噪而改变。今天是实弹射击，明天可能是联合战备警巡，后天可能是环岛演训。常态化，才是这件事最核心的关键词。顾立雄们可以继续发表“严正声明”，可以继续表演“尽在掌握”，但改变不了一个基本事实：两岸之间的实力天平，早已不可逆转地倾斜了。嘴上说的和心里想的之间的差距，或许才是岛内一些人最不愿意面对的现实。

中俄汽车用反无笼！铁笼正面是不是离驾驶室近了点？图4我军全防护笼，真正的FPV还是很可能破坏到驾驶室。图1~图3是可动组件。陆军老大哥烽火问鼎计划我军无人作战系统​​​

歼-36又飞了，法广急着说“中国抢跑”，这出戏演给谁看法广新闻10月11日晚发了一条消息，标题写着“外媒：中国第六代战斗机很可能抢占先机、领先于美国”。内容大意是说，中国的歼-36原型机又被拍到飞行了，进展似乎很大，中国正力图在首款第六代战斗机的设计和部署方面超越美国。乍一听，这话像是在夸中国。但仔细一琢磨，味道不太对。歼-36试飞不是新鲜事了。2024年12月26日第一架原型机公开亮相，当时由一架双座歼-20S伴飞。之后2025年10月出现了第二架，2025年12月第三架，2026年1月第四架，2026年7月第五架原型机也开始试飞。从首飞到第五架原型机上天，前后不到十九个月，这个节奏在航空工业史上确实不常见。成飞在这么短的时间里完成了至少三次大的气动构型迭代，从进气道到发动机喷口再到起落架布局，几乎每一架原型机都在做肉眼可见的结构调整。从公开影像来看，歼-36采用无尾三角翼布局，配了三台发动机，中央和两侧各有一个进气道，机身非常宽大。作战半径据分析可能超过四千公里，巨大的机头可以容纳超大型有源相控阵雷达，不用依赖预警机就能执行超视距空战任务。机腹设有三个大型弹舱，载弹量远超现有的五代机，可以挂载霹雳-17这样的远程空空导弹，也能携带巡航导弹执行纵深打击任务。美国《战区》网站和InterestingEngineering等媒体都指出，这款战机的定位更像是一个空中作战指挥节点，而不仅仅是一架战斗机。这些进展确实值得关注。但法广把“歼-36又飞了”包装成“中国抢跑六代机”，本质上还是西方军媒惯用的那套话术。先用一个耸动的标题制造“中国威胁”的紧迫感，让西方读者产生焦虑，接着自然就有人跳出来喊“美国必须加大投入”“北约必须提高军费”。这个逻辑链条一环扣一环，最终落脚点不在中国身上，而在西方自己的军费预算上。看看美国这边的实际情况。美国空军的第六代战机F-47目前还在波音公司制造中，预计2028年才能首飞，量产型战机计划在2030年代初进入作战服役。也就是说，F-47的首飞时间比歼-36的首飞时间晚了三年多。更让五角大楼头疼的是成本问题。F-47的单价预计接近三亿美元，是F-35的三倍。整个NGAD项目的总成本预计接近两千五百亿美元，是继F-35之后美国最昂贵的战斗机项目。这个数字在美国国内已经引发了激烈的争论，有智库学者直言，F-35每架超过一亿美元已经让空军和盟友叫苦不迭，六代机的价格更是让预算面临爆炸的风险。在这样的背景下，北约的动作也值得注意。北约成员国已经达成一致，计划在2035年前将年度国防开支提高到各自GDP的百分之五。就在不久前，北约秘书长还在公开敦促成员国履行这个承诺。从百分之二到百分之五，这个增幅是相当大的。而推动这一目标的重要理由之一，就是所谓“中国在先进军事技术领域的快速追赶”。所以法广这条新闻的逻辑就很清楚了。歼-36试飞是事实，成飞推进速度快也是事实，但把这些事实包装成“中国即将超越美国”的叙事，目的不是为了赞美中国航空工业的进步，而是给西方增加军费、加速军事研发制造舆论压力。先让公众感到不安，再让政客拿着这种不安去要钱。这套操作在国际军备竞赛的历史上反复出现过，手法并不新鲜。歼-36的快速迭代说明成飞在隐身设计、无垂尾气动布局、大航程大载荷等方面确实进入了工程验证的深水区。但也要看到，原型机频繁试飞和真正服役之间还有很长的路要走，包括武器系统集成、作战体系打通、产业链配套等大量工作。六代机的竞争比的不是谁先把飞机送上天，而是谁先建立起完整可靠的作战能力。中国在这条路上走得快，但走得稳更重要。至于法广和那些西方军媒的“惊呼”，大可不必太当真。他们惊呼得越厉害，说明他们的军费越不好要。真正该关注的，是歼-36每一次试飞背后中国航空工业实实在在的技术积累，而不是别人嘴上怎么评价。

美军的F-35，从冲绳起飞，20分钟就能抵达中国沿海，但中国的东风-17，从发射到命中冲绳基地，需要多久？答案是，更快！在美国的轰炸机抵达目标之前，它的机场，就已经不存在了。西太平洋的军事较量，正在发生一个耐人寻味的变化。过去，美军依靠前沿基地和先进战机，试图凭借距离优势掌握主动权。如今，中国高超音速武器的发展，让这种部署模式面临新的挑战。一边是号称能够迅速抵达任务区域的隐身战机，一边是具备高速突防能力的东风－17。究竟谁能抢占先机？答案不仅藏在速度表里，更藏在现代战争的攻防体系之中。冲绳嘉手纳空军基地，是美军在西太平洋的重要航空枢纽。这里长期承担战斗机部署、空中加油、侦察支援等任务，也是美军维持前沿军事存在的重要支点。2025年4月，美军再次向嘉手纳轮换部署F－35A隐身战斗机和F－15E战斗机。同年11月，部署在当地的F－35A还开展了从普天间机场起飞的训练。这些行动说明，美军十分重视冲绳方向的空中力量，也在努力提高战机的分散部署能力。F－35确实不是普通战机。它具备隐身性能、先进航电系统和信息融合能力，最大飞行速度约为1.6马赫。然而，战斗机能够飞多快，与执行任务需要多久，并不是一回事。所谓20分钟飞抵中国沿海，只能作为特定条件下的理论讨论。实际飞行还需要考虑起飞、爬升、航线、任务配置以及空中指挥等因素。更值得注意的是，前沿基地距离任务区域越近，虽然能够缩短战机飞行距离，却也意味着基地自身需要面对更加复杂的防御压力。这时候，东风－17的战略价值便体现出来了。2019年国庆阅兵，东风－17常规导弹首次公开亮相。新华社当时介绍，这款导弹具有全天候、无依托、强突防等特点，能够对中近程目标实施精确打击。与传统弹道导弹不同，东风－17采用高超音速滑翔技术，其飞行器能够在高速飞行过程中进行机动，对防空反导体系提出了更高要求。这也是高超音速武器备受关注的重要原因。传统反导系统需要依靠探测、跟踪、轨迹预测和拦截等环节完成防御任务。面对具备高速机动能力的目标，留给防御系统的反应条件更加复杂。当然，高超音速不意味着绝对无法拦截，也不能直接把最高速度换算成固定的命中时间。导弹飞行涉及不同阶段，具体耗时受到飞行条件和任务要求等因素影响。因此，东风－17的实际军事意义，不是简单争论究竟比F－35快了多少分钟。真正值得关注的，是远程精确打击能力的发展，正在改变前沿军事基地面临的安全环境。2026年6月，中国国防部例行记者会上，记者提及央视首次公开的东风－17实弹发射画面。国防部发言人表示，相关报道反映了火箭军的建设发展情况。从2019年公开亮相，到2026年相关训练画面受到关注，东风－17已经成为观察中国国防科技进步的重要窗口。现代战争也早已不是单纯比较飞机和导弹的速度。一架先进战机能够持续执行任务，需要机场设施、通信网络、燃油弹药、维修人员以及指挥体系共同保障。任何关键环节出现严重问题，都可能影响空中力量的持续运转。但大型军事基地同样拥有防护、抢修和备用部署等应对措施。2025年，美军在嘉手纳开展的战备演练，就包括机场受损后的应急恢复训练。这意味着未来的攻防竞争，将是打击能力、防御能力与恢复能力之间的综合较量，而不是凭借一项武器性能就能决定全部结果。

假如美日韩印越菲六国联手，同时对中国开战会如何？不夸张地说，让东大打出亚洲够呛，但敌人打过来，来多少死多少。假如美国、日本、韩国、印度、越南、菲律宾六国突然联合起来，同时向中国发动军事进攻，究竟会发生什么？六个国家，横跨东亚、南亚和东南亚。美国有航母，日本有先进舰艇，印度拥有庞大的陆军，其他国家也各有军事力量。真要同时动手，中国面临的压力绝不会小。但战争不是街头打群架，人多不代表一定能赢。尤其是在中国周边发动大规模战争，谁能笑到最后，还得看看地理位置、工业实力和持续作战能力。2026年的亚太局势，确实值得警惕。今年4月，日本自卫队参加美菲“肩并肩”联合演习，美日菲军事合作进一步加强。美国不断拉拢地区伙伴，试图通过军事部署扩大影响力。不过，六国看似可以凑成一支庞大的队伍，实际上各有各的利益算盘。2026年8月25日，中印举行第25次边界问题特别代表会晤，双方达成八点成果共识，强调维护边境地区和平安宁。印度需要考虑国内经济发展，也要面对复杂的周边安全环境。贸然发动大规模战争，代价绝不是增加几笔军费那么简单。越南同样如此。今年4月，中越发表联合声明，强调深化全面战略合作伙伴关系。双方存在海上分歧，但也有广泛的共同利益。韩国方面，8月20日，中韩举行战略对话，双方强调加强沟通、增进互信。韩国既要考虑半岛安全，也要维护自身经济利益。因此，让六国同时投入一场针对中国的全面战争，远比组织几场联合演习复杂。当然，假设最坏的局面真的发生，中国首先要面对的就是多方向军事压力。东部需要应对美日海空力量，南部需要警惕中国南海方向的军事行动，西部还要保障边境地区安全。这种情况下，兵力部署、物资调配、通信保障都将经受考验。但中国有一个明显优势，那就是本土防御。中国拥有广阔的战略纵深，交通运输网络完善，工业体系完整。相比远距离投送兵力的国家，中国维护本土安全具有地理和后勤方面的有利条件。更重要的是，中国的国防装备早已不是几十年前的水平。2025年九三阅兵，东风十七、东风二十六丁等高超声速导弹公开亮相，展示了中国在远程精确打击领域取得的进步。惊雷一、巨浪三、东风六十一等装备也集中亮相，展现了中国陆海空基战略核力量的建设成果。这些装备就像一道道安全屏障，让任何企图通过武力威胁中国的国家，都不得不认真计算风险。美国航母虽然拥有强大的远洋作战能力，但航母编队同样需要补给、护航和情报支持。现代海战不是航母和导弹简单比拼，而是侦察、通信、电子对抗、防空反导等多种能力的综合较量。中国海军的发展同样不容忽视。截至2026年10月，中国已经拥有辽宁舰、山东舰、福建舰三艘航空母舰。三艘航母的建设和发展，体现了中国海军装备体系的持续进步。2026年5月，辽宁舰航母编队赴西太平洋开展演训，训练内容包括远海战术飞行、实弹射击和支援掩护等科目。中国海军正在不断提升远海行动能力，但这并不意味着中国需要主动向外扩大战争。真正值得重视的，还有中国的工业实力。国家统计局公布的数据显示，2025年中国制造业增加值达到34.7万亿元，制造业规模保持全球领先。现代战争拼的不只是装备性能，更是维修能力、物资储备和持续生产能力。一场高强度战争，弹药消耗、装备维护、伤员救治、运输补给，哪一样都不能掉链子。远距离参战的军队，补给线越长，保障难度通常越大。战事一旦拖延，后勤压力就会不断增加。不过，也不能因此低估对手。美国拥有庞大的海外军事体系，日本、韩国具备较强的装备制造能力，印度也拥有相当规模的军事力量。六国如果真的采取协调行动，中国必然面临严峻挑战。尤其需要警惕战争升级。中美都是核武器国家，一旦发生直接军事冲突，局势可能迅速超出各方原先设想。更何况，中国与周边国家经济联系紧密。战争不仅会破坏军事设施，也可能冲击港口、贸易、能源和产业链，最终让普通民众承担沉重代价。所以，中国真正需要的不是轻敌，而是保持足够强大的威慑能力。中国没有必要通过打出亚洲来证明自身实力。能够守护国土、保障人民生活、维护地区和平，本身就是强大国防的重要价值。

加推力11吨级、全面超越F414，歼-35所用涡扇-19发动机那么强的吗！目前量产版歼-20A战斗机早已经换装第四代小涵道比大推力涡扇发动机涡扇-15了，性能相比此前的歼-20有了大幅度的提升。但同为五代机的歼-35/歼-35A是否已经换装第四代小涵道比中推力涡扇发动机涡扇-19还不能确定，涡扇-19到底能达到一个怎样的水平也不得而知。而就在近期，网络上出现了一个某论文截图（论文显然并非近期），论文中描述的11吨级涡扇发动机，和小涵道比中推涡扇-19高度对应，很大可能就是涡扇-19或者是该发动机早期预期指标。可以看到，这款发动机在海平面标准大气下的地面最大起飞推力，是10000-11000kgf级（换算下来就是加推力10-11吨推力），涡轮前温度1950-2100K（大概是采用了新一代单晶高温合金叶片+高效冷却结构），单位推力120-130daN/(kg/s)，预计推重比≥10，和上一代推重比8的发动机相比，有AB两个大幅优化方案。需要注意的是，疑似涡扇-19发动机的以上这几个核心指标参数，绝对算是十分强大的。作为对比，美国最强中推F414-GE-400的最大加推力约为10吨、涡轮前温度1840K、推重比约9.5；欧洲EJ200发动机的最大加推力约为9.1吨、涡轮前温度1850K、推重比接近10。而疑似涡扇-19的发动机与F414G、EJ200相比，核心指标可以说是全面领先的。知道涡扇-19发动机会很强，但没想到竟然那么强。不仅如此，还有消息称这个早期论文中的10-11吨推力只是很早之前的预研目标，目前涡扇-19的定型目标推力已经达到了11.3-11.8吨，接近身为大推的AL-31F发动机早期基础型的加推力指标了，也就是涡扇-19先进中推有了大推的推力，但却拥有更小的自重和尺寸。最后，歼-35A战机目前使用的这个锯齿状尾喷口的发动机，可能就是已经定型的涡扇-19早期型号……烽火问鼎计划热点解读

解放军赴俄排雷，外界愣住：这哪是打杂？任务公布，外界先愣住。愣的不是解放军去俄罗斯，是任务写着排雷。中国这么大军事体量，去干排雷，像打杂。可懂战场的人知道，排雷不是边角料，是战后重建第一道门槛。门槛不过，后面全是空谈。地雷早不是铁针戳地。火箭炮远程一抛，几十公里外落下一片。每颗带感应，能辨震动、分人畜、识履带和轮式，有的跳起打装甲薄弱处。你看不见它，也不知道脚下安不安全。这种看不见的死神，压垮精锐心理，比炮火还快。大规模反攻，几个月只挪20来公里，几百辆装甲车烂在雷区。士兵回忆，最崩溃不是炮弹，是踩油门那一秒，不知地下埋着什么。地雷先逼停，再索命。一辆车触雷，整条纵队停下，几十秒内无人机传坐标，炮弹导弹跟着砸下。雷锁脚，火力取命，这才是完整杀伤链。雷不会自己消失。东欧战场多年拉锯，上千公里战线反复布雷，一层叠一层。公开数据说，超13万平方公里土地被地雷污染，乌东布雷总量超千万颗。一天清十颗，要清3000年。这不是排雷，是几代人的债。农田有雷不能种粮，道路有雷货车不敢走，村庄有雷百姓回不了家。想回家，先等排雷队，拿安全认证。科索沃、阿富汗都证明，扫雷队必须先进场。钱、图纸、材料都有，就差先把地洗干净。排雷不过关，重建全是纸上谈兵。中国为何提前练？冲突不管何时停，战后雷患都是历史级别。当地力量根本完不成。全球有资格、有能力、有实战体系参与的国家没几个。中国作为安理会常任理事国，提前准备，提前展示实力。大国样子，不在口号里。论扫雷，中国不是凑热闹。中越边境扫雷持续20多年，3次大规模作业，清理超200万枚地雷和未爆炸药，零亡记录摆在那里。经验被系统化，带到黎巴嫩等多国维和任务，培训几十国排雷人员，作业标准获联合国认证。这不是自封，是国际机构认的。装备上，综合扫雷车开路，无人机空中扫描，机器狗机器狼进废墟，人不用进危险区，效率是人工几十倍。空中地面无人系统协同，这套体系是实战打磨出来的。赴俄交流，就是吸收高烈度雷患一线经验。其密集度、复杂度，和以往都不同。每清一颗雷，就是给农民还回一块田，给孩子还回一条路，给村庄还回站起来的可能。经费对方出，干净土地无价。没有这块基础，什么楼都盖不起来。埋下去容易，清干净难。中国军人推进的每一米，都在用专业和责任，给废墟里等待的人铺回家路。这不叫打杂，这叫担当。当世界还盯着炮火，中国已在看炮火停后的土地。排雷排的是雷，铺的是和平的路。谁先掌握这道门槛，谁就握住战后重建的钥匙。

歼-16飞行员夸赞：“阵风”机动性、近距格斗能力都要更强一些！在中埃空军“文明之鹰-2026”联合演训结束一个多月之后，10月11日，央视再次报道了此次中埃联训的更多画面和更多细节。首先是埃及空军飞行员方面的评价，他们不仅称赞了我军飞行员的技术之优秀，并认为歼-16战斗机和霹雳-15空空导弹性能很厉害。大概率是埃及空军见识到了歼-16战斗机的超视距作战能力，以及霹雳-15是如何200公里外“点名”埃方战斗机的。此外，埃及空军只有米格-29改装的空中加油机（性能有限），所以我军运油-20A加油机的参训也让埃及十分珍惜这次联训机会，让埃及米格-29、“阵风”等战机尝到了大型空中加油进行空中加油的舒畅感（只是不那么熟练）。个人认为，若是埃及方面购买歼-10CE战机会受到美以的反对，买几架运油-20应该没什么压力。不仅如此，令人意外的是在歼-16与埃及“阵风”等战机对抗中，（歼-16）竟然还使用了ECM电子干扰，去年印度的“阵风”战机应该就是吃了歼-10CE这方面性能的亏。这不仅表明此次中埃联训双方互信度很高，应该也是为了给埃及空军一点“小小的震撼”。当然了，ECM有很多模式，对外联训中展示冰山一角也是没啥太大问题的。值得一提的是，此次中埃联训歼-16飞行员也并非只讲了我军战机的优点，埃及飞行员还亲口表示：埃及“阵风”战机的机动性确实要强、近距（格斗）性能确实很强，“这种近战性能的差距”。由此来看，“阵风”战机的机动性和近距格斗能力，在纸面数据上确实要强于歼-16的，在近战格斗环节我们不确保能占到便宜。不过，虽然这样说，但估计这也是“阵风”战机唯一能拿得出手的的“优势”了，可问题是现代化空战早已经是超视距作战了，近距格斗能力在主流空战中几乎已经用不到了，印巴“5·7空战”就是现代化空战最典型的代表。夸“阵风”近距格斗性能强，估计也是实在不知道能夸哪一方面了……烽火问鼎计划热点解读

“水分子”要亮相了？航空工业一飞院10月8日召开动员大会，表示要坚决打赢“国家重点型号攻坚战”，还要站在“世界最前沿”展现“中华民族伟大力量”！10月8日，航空工业一飞院搞了一场升旗仪式暨年度任务动员。党委书记尚忠弟主持活动并作动员讲话。号召全院“坚决打赢国家重点型号攻坚战”，同时喊出“在历史的空白处，写下航空人的铮铮誓言；在世界的最前沿，展现中华民族的伟大力量”。这话一出来，军迷圈直接沸腾了。先说清楚一飞院是干什么的。中航工业第一飞机设计研究院，国内唯一集歼击轰炸机、轰炸机、民用飞机、运输机和特种飞机设计研究于一体的研发基地。运-20、空警-2000、歼轰-7“飞豹”，全是从这个院子走出来的。能让这个级别的院所拉响全院攻坚的号角，对应的项目绝不可能是小打小闹的改型。我注意到，动员讲话里有一个措辞值得细品——“历史的空白处”。一飞院六十多年的历史上，配得上这五个字的型号，一只手数得过来：运-7，中国第一架支线客机。歼轰-7“飞豹”，第一代歼击轰炸机；空警-2000，第一架大型预警指挥机；运-20，第一架大型运输机。每一个都是从零开始，每一个都填上了中国航空工业的一个空缺。所以这次，“空白处”到底指哪个方向？军迷圈第一个想到的，是被戏称为“水分子”的新一代战略轰炸机。这个猜测不是瞎编的。空军副司令员王伟早在2024年全国两会期间就公开表示过，新一代远程轰炸机“很快就会对外正式公布”，而且“意义非常大”。两年多过去了，正式亮相迟迟没有到来，一飞院这次动员大会，算是这段时间以来最接近“发令枪”的信号之一。但我觉得，恰恰是这种“最接近”的措辞，反而值得冷静下来多想一层。网上传了这么多年“水分子”，从来没有得到任何官方渠道的正式确认。动员大会喊的是“国家重点型号攻坚战”，型号具体是什么，通稿里一个字都没提。换个角度想，一飞院的业务版图不只有轰炸机。运-20出自这里，空警-2000出自这里，运输机、特种飞机全在这个院子的核心业务范围里。据《南华早报》报道，运-30中型运输机已于2025年12月完成首飞，目前处于原型机测试阶段。一款已经首飞的机型，走到定型攻坚的关口，同样配得上“国家重点型号攻坚战”这个说法。运-30要解决的是中国空军一个很具体的短板。运-8/运-9系列的底子能追溯到上世纪60年代的苏联安-12，虽然改了发动机、换了航电，但货舱尺寸和载重能力的天花板摆在那。解放军新一代装甲车辆的全重普遍超过20吨，运-9的运力根本吃不下。用运-20去拉这些装备又太浪费，好比开重型卡车送快递，成本划不来。运-30卡在运-9和运-20之间，预计运载量能到30吨左右，配装国产AEP500涡桨发动机，四台加起来功率比运-9的发动机翻了一倍多，还能空中受油。还有一个候选是运-40超重型运输机。网络上的讨论很多，一些公开论文提到过最大起飞重量、设计载荷等指标，但截至目前，关于运-40的进展多限于学术探讨，并未进入原型机试制阶段。核心瓶颈在发动机，需要大推力涡扇发动机的成熟。把“攻坚”这个词安在一个还没进入原型机阶段的远期项目上，逻辑上不太对得上。至于白帝和玄鸟，它们属于“南天门计划”科幻IP。央视网明确说过，南天门计划中的空天装备“尚属概念阶段”。用一个科幻概念来对标“攻坚”，对不上拍。我的判断是，这次动员大会最值得关注的信息不在于“猜型号”，而在于“为什么是现在”。2025年，一飞院工程任务100%按期完成，责任状项目全部告捷，主要经营指标较“十四五”初翻番。九三阅兵中，一飞院研制的运-20、运-20B、运油-20、空警-600四型装备“米秒不差”飞过天安门广场。年底“九天”无人机实现首飞。这些节点堆在一起，说明一飞院手里同时跑着好几个大项目。动员大会选在四季度开局喊出“攻坚”，指向的是全年任务的冲刺收官，而不仅是某一个型号。放在更大的视角看，中国航空工业眼下正处在一个从追赶到引领的切换期。歼-20、运-20这批型号解决的是“有没有”的问题，接下来要解决的是“好不好、先不先进”的问题。“站在世界最前沿”这句话，过去常说的是“追赶国际先进水平”“实现同代对标”，这次直接用“世界最前沿”，意味着方向变了。那么，接下来半年到一年，一飞院会不会给出一个明确信号？运-30的定型进度会不会加速？“水分子”到底是不是也在其中？这些问题暂时没有答案，但动员大会释放的信号是明确的——有些事情，快了。

SH-16A是我国北方工业公司研制的外贸型8×8轮式155毫米自行加榴炮。无人遥控炮塔，车组乘员2-3名，搭载52倍径155毫米火炮，自动化火控系统反应迅速；轮式底盘机动性能优秀，可快速部署，承担远程火力支援任务。