差距还真不小！奔驰大G在各国的售价！1、印度：约360万元人民币2、韩国：约175万元人民币3、俄罗斯：约160万元人民币4、中国：约150万元人民币5、日本：约110万元人民币6、德国：约100万元人民币7、加拿大：约85万元人民币8、美国：约70万元人民币！奔驰大G在国内卖150万，美国才70万。不过大G看看就好，普通家庭买车，讲究的是定价亲民，开出去有排面又舒适。拒绝堆加速噱头！20万级家用SUV，全系4颗激光雷达才是真良心很多新能源车比拼零百加速、赛道极限性能，参数看着炸裂，但日常家用根本用不上。启境GX7，广汽与华为联合打造的启境品牌第二款战略车型，不走性能内卷路线，它定位一套面向家庭深度定制的“智能空间解决方案”，把钱花在用户真正需要的地方。它没有盲目追求极致加速与赛道操控，而是把研发成本，集中投入家庭用户最看重的三大板块：智能驾驶安全、车内休憩空间、长途出行便利性。这也是很多普通家庭购车的核心诉求，比起偶尔地板油的快感，一家人出行的安全、舒适，才是长久刚需。在20万级SUV市场里，启境GX7拿出了极具冲击力的配置：全系标配4颗激光雷达，搭载面向L3级的八大冗余智驾架构。放眼同级市场，这样的硬件配置几乎找不到对手。长久以来行业有个通病，激光雷达、高阶智驾只放在顶配版本，低配车型只能体验基础辅助驾驶，想要高阶能力就要加预算。启境GX7直接打破这个行业痛点，入门版本就配齐全套感知硬件，不搞配置分层割韭菜。这套硬件拥有充足的升级潜力，能够持续OTA迭代，保障未来数年智驾能力不落伍。无论是城市早晚高峰拥堵路况，还是跨省长距离自驾，华为乾崑智驾都能稳定感知周边环境，减轻驾驶员疲劳，全天候守护全家出行安全。同时它搭配标志性的20秒一键纯平大床，车内空间灵活百变，露营、午休、带娃休憩都能轻松实现，把家用空间价值拉满。现在不少车企热衷于宣传性能参数，却忽略家庭用户真实用车场景。买车不是下赛道，绝大多数人开车，是接送孩子、全家出游、周末露营。启境GX7的产品思路回归理性，不堆砌华而不实的性能，聚焦安全、空间、长途便利。对于看重全家出行安全、喜欢自驾露营的家庭来说，这台车跳出参数竞赛，把预算落到实处。20万价位，全系拉满高阶智驾硬件，兼顾百变座舱，启境GX7算得上家用智能SUV里务实又硬核的选择。
![迈巴赫S680能优惠200多万的车型一定是限量版[doge]](http://image.uczzd.cn/14169141125260566073.jpg?id=0)
![新款理想i6是不可能降价的，老车主心里稍微好受了一点。但是，我觉得，降一点也不是不可以[滑稽笑]#理](http://image.uczzd.cn/9293497451779816966.jpg?id=0)
