比亚迪一季度营收1502.25亿人民币，是奇瑞、吉利两倍，但利润只有40.85亿人民币，比其他两家少一个亿人民币左右。
比亚迪营收这么多，利润却很低，可能书人工成本高，毕竟比亚迪员工80多万，比另外两家员工总和还多。
另外，比亚迪前几年投入较多成本修建工厂，需要偿还贷款，所以利润下调也正常的事情。
如果今年比亚迪海外销量增长，那么利润也会很可观。
但是，奇瑞和吉利的也有出口业务，并且奇瑞出口销量第一，比亚迪的利润提高还是很有挑战性的。
比亚迪一季度营收1502.25亿人民币，是奇瑞、吉利两倍，但利润只有40.85亿人民币，比其他两家少一个亿人民币左右。
比亚迪营收这么多，利润却很低，可能书人工成本高，毕竟比亚迪员工80多万，比另外两家员工总和还多。
另外，比亚迪前几年投入较多成本修建工厂，需要偿还贷款，所以利润下调也正常的事情。
如果今年比亚迪海外销量增长，那么利润也会很可观。
但是，奇瑞和吉利的也有出口业务，并且奇瑞出口销量第一，比亚迪的利润提高还是很有挑战性的。
