今年前7月，极氪9X是50万以上全品类销冠，这些富豪们为什么选择极氪9X，而不是
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笑萍闲聊汽车噜的文章
零跑上半年净利润2.08亿零跑上半年毛利率11.7%，而还能盈利2.08亿。核心
零跑上半年净利润2.08亿零跑上半年毛利率11.7%，而还能盈利2.08亿。核心
极氪9X用户画像，平均家庭年收入超156万。OK，fine，我买不起极氪9X的原
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魏牌V9X和V8X亮相成都车展，有人问我这两个车怎么选？昨天也有人讨论，V8X比
魏牌V9X和V8X亮相成都车展，有人问我这两个车怎么选？昨天也有人讨论，V8X比
魏牌V9X和V8X亮相成都车展，有人问我这两个车怎么选？ 昨天也有人讨论，V8X比V9X便宜了将近10万块，那V9X还怎么卖？ 首先，这两个车定位不一样的： V9X是6座旗舰，行政旗舰，而V8X是5座旗舰，家庭运动向，定位有差异。 再说这两个车，人群会有差异。考虑买6座的，基本不会考虑5座，6座肯定是多孩家庭
魏牌V9X和V8X亮相成都车展，有人问我这两个车怎么选？
昨天也有人讨论，V8X比V9X便宜了将近10万块，那V9X还怎么卖？
首先，这两个车定位不一样的：
V9X是6座旗舰，行政旗舰，而V8X是5座旗舰，家庭运动向，定位有差异。
再说这两个车，人群会有差异。考虑买6座的，基本不会考虑5座，6座肯定是多孩家庭
这两天高强度使用地平线HSD智驾，发现他有一个现象：开的很猛。这种猛体现在：从匝
这两天高强度使用地平线HSD智驾，发现他有一个现象：开的很猛。这种猛体现在：从匝
这两天高强度使用地平线HSD智驾，发现他有一个现象：开的很猛。 这种猛体现在： 从匝道并入主路提速很果断； 在路上基本保持最高限速开； 路上跟车博弈很果断； 这种果断有时候甚至会造成一些不安心感。尽管自己开车也会很激进，但是人驾毕竟脑子里对接下来发生的事是有预期的，而辅助驾驶开车，是先
这两天高强度使用地平线HSD智驾，发现他有一个现象：开的很猛。
这种猛体现在：
从匝道并入主路提速很果断；
在路上基本保持最高限速开；
路上跟车博弈很果断；
这种果断有时候甚至会造成一些不安心感。尽管自己开车也会很激进，但是人驾毕竟脑子里对接下来发生的事是有预期的，而辅助驾驶开车，是先
多家车企高管吐槽速成车现象 最近，车企高管开始密集讨论“速成车”。✔6月12日，
多家车企高管吐槽速成车现象 最近，车企高管开始密集讨论“速成车”。✔6月12日，
#多家车企高管吐槽速成车现象# 最近，车企高管开始密集讨论“速成车”。 ✔6月12日，吉利李书福 李书福算是这一轮最早发声的车企领导。他当时的说法是： “汽车关系到人的生命，不能用短平快的理念生产汽车，汽车是安全为本的耐用消费品，不懂装懂后患无穷。” ✔7月14日，比亚迪副总裁
#多家车企高管吐槽速成车现象#
最近，车企高管开始密集讨论“速成车”。
✔6月12日，吉利李书福
李书福算是这一轮最早发声的车企领导。他当时的说法是：
“汽车关系到人的生命，不能用短平快的理念生产汽车，汽车是安全为本的耐用消费品，不懂装懂后患无穷。”
✔7月14日，比亚迪副总裁
很多人吐槽智界RX贵了，这个定价其实很合理，智界RX就是25-30万区间，所以R
很多人吐槽智界RX贵了，这个定价其实很合理，智界RX就是25-30万区间，所以R
今天晚上饭局跟一个朋友聊天，他知道我混汽车行业的后，跟我聊：不理解为什么都要买电
今天晚上饭局跟一个朋友聊天，他知道我混汽车行业的后，跟我聊：不理解为什么都要买电
今天晚上饭局跟一个朋友聊天，他知道我混汽车行业的后，跟我聊：不理解为什么都要买电车，以及不理解为什么国家要给电车补贴？ 我也没着急反驳他，我觉得核心还是两方面原因吧： 1，能源安全，不用油多用电。这个不用多说，懂得都懂。 2，产业升级。燃油车产业链上上下下都是欧美日的天下，利润都被
今天晚上饭局跟一个朋友聊天，他知道我混汽车行业的后，跟我聊：不理解为什么都要买电车，以及不理解为什么国家要给电车补贴？
我也没着急反驳他，我觉得核心还是两方面原因吧：
1，能源安全，不用油多用电。这个不用多说，懂得都懂。
2，产业升级。燃油车产业链上上下下都是欧美日的天下，利润都被
懂车帝测试的10电车续航达成率排名： 1，基本上来说，轿车的续航达成率都比SUV高。排在最后的两个都是SUV，吃了高速风阻大的亏，这也是很正常的。 2，小米两个车续航达成率是真高，第三的奔驰CLA EV续航达成率高，主要是因为有两档变速箱，这是他的独特优势。 3，腾势Z9GT续航达成率这么低我也没想
懂车帝测试的10电车续航达成率排名：
1，基本上来说，轿车的续航达成率都比SUV高。排在最后的两个都是SUV，吃了高速风阻大的亏，这也是很正常的。
2，小米两个车续航达成率是真高，第三的奔驰CLA EV续航达成率高，主要是因为有两档变速箱，这是他的独特优势。
3，腾势Z9GT续航达成率这么低我也没想
虽然现在很多车企搞假的大定数据，但是MG07这车，这数据肯定是真的。这么硬的产品
虽然现在很多车企搞假的大定数据，但是MG07这车，这数据肯定是真的。这么硬的产品
虽然现在很多车企搞假的大定数据，但是MG07这车，这数据肯定是真的。 这么硬的产品力，不仅现在能爆，估计之后每个月还能稳定破万，等着看吧。 #MG07价格爆爆爆爆爆爆爆爆爆爆爆# #2026成都车展#
虽然现在很多车企搞假的大定数据，但是MG07这车，这数据肯定是真的。
这么硬的产品力，不仅现在能爆，估计之后每个月还能稳定破万，等着看吧。
#MG07价格爆爆爆爆爆爆爆爆爆爆爆# #2026成都车展#
9家车企因为门把手问题召回，包括小鹏，零跑，小米等。 具体原因是：车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。 还好不是质量问题，是颜色问题。 其实现存市面电车内门把手最大的问题是：太隐蔽了，不好找。紧急情况摸不到，看不了见，得非常冷静，大心脏的人才能从容找到内机械门把手。
9家车企因为门把手问题召回，包括小鹏，零跑，小米等。
具体原因是：车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。
还好不是质量问题，是颜色问题。
其实现存市面电车内门把手最大的问题是：太隐蔽了，不好找。紧急情况摸不到，看不了见，得非常冷静，大心脏的人才能从容找到内机械门把手。
9家车企因为门把手问题召回，包括小鹏，零跑，小米等。具体原因是：车内应急机械拉手
9家车企因为门把手问题召回，包括小鹏，零跑，小米等。具体原因是：车内应急机械拉手
MG07上市降2万MG07估计是今年下半年，15万级别最热门的纯电轿车了。第一，
MG07上市降2万MG07估计是今年下半年，15万级别最热门的纯电轿车了。第一，
#MG07上市降2万# MG07估计是今年下半年，15万级别最热门的纯电轿车了。 第一，肯定是因为便宜+配置高 如果让我买，肯定选择14.69万那个啊，都花了十几万了，没必要选那些低配，明摆着这个纯电845车型是最划算的。 续航845km+宁德时代电池+mmt智驾，基本要啥有啥了。 第二，是上汽不造廉价货。 这车虽然便宜但是用料都很好啊。 电池是宁德的 三电是业内最好的16合1高集成度电驱系统 智驾是mmt的 即，这车你买着便宜，但是技术还挺好，用料也扎实，他不光是便宜，懂？ #MG07价格爆爆爆爆爆爆爆爆爆爆爆##845公里纯电打进15万#
#MG07上市降2万#
MG07估计是今年下半年，15万级别最热门的纯电轿车了。
第一，肯定是因为便宜+配置高
如果让我买，肯定选择14.69万那个啊，都花了十几万了，没必要选那些低配，明摆着这个纯电845车型是最划算的。
续航845km+宁德时代电池+mmt智驾，基本要啥有啥了。
第二，是上汽不造廉价货。
这车虽然便宜但是用料都很好啊。
电池是宁德的
三电是业内最好的16合1高集成度电驱系统
智驾是mmt的
即，这车你买着便宜，但是技术还挺好，用料也扎实，他不光是便宜，懂？
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比亚迪今年的车都有个特点：闪充+超长的续航。 难怪说今年比亚迪电池产能跟不上：所有新车续航给太多+闪充站要不少电池当储能站，产能告紧。 大汉EV这台车配置不需要多说，肯定是够顶的，你们买车就关注四个点够了： 图1：价格。25万预售价，卡在小米su7和特斯拉Model3周边。纯电如果想要没有补能焦
比亚迪今年的车都有个特点：闪充+超长的续航。
难怪说今年比亚迪电池产能跟不上：所有新车续航给太多+闪充站要不少电池当储能站，产能告紧。
大汉EV这台车配置不需要多说，肯定是够顶的，你们买车就关注四个点够了：
图1：价格。25万预售价，卡在小米su7和特斯拉Model3周边。纯电如果想要没有补能焦
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