不得不承认！​现在的人买车越来越理性！​
1. 39%的家庭——买10万元以下的车
2. 43%的家庭——买10万-20万元的车
3. 11%的家庭——买20万-30万元的车
4. 5%的家庭——买30万-50万元的车
5、2%的家庭——买50万元以上的车

现在买车确实越来越理性，毕竟钱要花在刀刃上。数据也摆在那：10万以下占39%，10万到20万占43%，加起来超过八成家庭都在这个区间里挑车，花里胡哨的噱头越来越不吃香。

9月29日，五菱扬光L正式上市，权益价8.68万元起，同一天扬光家族第20万台新能源轻客也同步下线。这台车最亮眼的，就是首搭宁德时代新一代城配专业级电池，主打一个“敢为司机撑腰”。

续航上，最高能到500公里，城里跑几单、跨城接个大活都不慌；快充更省心，SOC 10%—80%只要28分钟，中午吃碗面的功夫电量就回血大半。夏天高温充电也不容易降速，64℃还能正常充，不用蹲在桩边干等。

耐用性更硬气：常温循环寿命最高10000次，高温也有5000次，按一天一充算，车跑到头电池也不容易先“退休”。再加上8年或60万公里电池质保，二手残值也更稳。

创富方面，它每公里补能成本约8分钱，比同级油车每年能省约3.72万元；货厢给到7.3方、8.1方，尾门开口1415mm，叉车能直进直出，接单范围也更广。简单说，扬光L就是把续航、快充、耐用、装载和成本都做实了，让司机少操心，多接单。

说到底，现在大家买车越来越务实，扬光L这种不玩虚的、每一分钱都花在能赚钱的地方，确实对上了理性消费的节奏。