北汽新能源冷不丁抬出了一个埃安RT的竞品。
这哥EU8的广汽味实在太足了，都是4.85米左右的长度，都是极为简洁的前脸。
仔细看了还不太对劲，北汽新能源打算在EU8里面实现一鱼三吃。
第一个就是埃安RT类似的网约车方向。
第二个是换电版本。
第三个是换极狐标，叫极狐S3，主打私家车市场。
极狐S3的设计改动还是相当大的，前脸换成了第一代小鹏P7相似的风格，甚至侧面和轮距都有区别，轴距差了1mm，直到尾灯才暴露出原版车型。
甚至连电机供应商都换了，网约车版本的150kw电机供应商是海纳川浩夫尔，第一次听。极狐S3的159kw电机供应商是菲仕绿能。
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讲个题外话。
继广汽埃安RT加入巧克力换电之后，北汽新能源EU8和荣威D7也申报了宁德时代的巧克力换电。
电池也都是宁德时代or时代上汽的。
宁德时代的换电，应该是不打算做私人生意了，UT换电版开局不利，以后就没有以后啦。
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