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某界豪华 MPV 刹车断裂事件,其实准确的说不是刹车踏板断裂,我一开始也以为是紧

某界豪华 MPV 刹车断裂事件,其实准确的说不是刹车踏板断裂,我一开始也以为是紧急情况下,用力一踩,刹车踏板断裂了,其实看了详细的拆解报告才知道并不是,其实确切的说是刹车踏板结构连接件断裂而导致刹车失能,当然,事件引起的关注度非常大,影响也非常大,某车企的股票也受到了巨大打击,可以说是一场刹车门事件了。
根据事后的拆解分析报告,基本上可以定性为设计考虑不足而导致的,MPV 的刹车踏板本身较长,紧急刹车时,产生的力矩就大,叠加在紧急情况下,驾驶员会施加更大的力度,在这种状况下,从而导致踏板连接处存在断裂的风险,主机厂并没有考虑到这一点,没有做相应的结构加强处理。
不过,报告也拆解了某界的其他车型的刹车踏板结构,连接部位都有相应的加强结构,应该问题不大,车主可放心。
最后,我认为其实事件到不必如此放大,可以说,所有的主机厂都犯过大大小小得错误,丰田也好,特斯拉也罢,都发生过因设计缺陷而导致的大规模召回事件,及时负责任得处理态度跟解决方案才是最正确的,如果扯到什么阴谋论之类的话题,那就有点无聊了,你觉得呢?

评论列表

奔跑的鸵鸟
奔跑的鸵鸟 72
2026-10-11 14:56
刹车踏板被踩断了,还洗白。这些人有多么愚蠢。记住一点,刹车踏板在任何情况下都不能被驾驶员踩断,这是底线。

虔诚的邪恶使 回复 10-11 21:22
说得好!

小猪上树 回复 10-12 08:23
这是油车思维,吃不了新能源车的细糠。[赞]

大圣齐天
大圣齐天 70
2026-10-11 09:36
私人测试机构能代替国家检测机构吗?私人测试机构操弄企业生死。不觉得很可怕吗。私人测试机构有没有国家标准权利。谁给它的资金来做这件事。有没有利益输送。有没有徇私舞弊。有没有拿钱办事。它的背后是谁。能说清吗。

黑色马提尼 回复 彭彬 10-11 10:52
再不合法,它就应该断吗?

彭彬 回复 10-11 10:35
这种检测的结果合法吗?

我心依旧
我心依旧 41
2026-10-10 11:21
百万级别最好MPV没有之一!就欠个刹车杆了,加油👏
村口一蹲
村口一蹲 40
2026-10-11 12:51
人在应对突发情况时,会本能的使出最大的劲,断了就是断了,别解释了,解释就是掩饰,掩饰就是事实!

carfield2007 回复  冷枫 10-11 19:43
那你说说这个远远超过人体极限的力量他是怎么实现的呢?

 冷枫 回复 10-11 14:23
你再怎么使劲也没法打破人体极限,这就是事实,用一个远远超出人体极限的力量去伪装成正常水平就是你说的事实?当自己是绿巨人?

正本清源
正本清源 25
2026-10-11 14:18
应该把菊厂和5界所有的董事长及经理和几十万名员工开的车都换成这种百万豪车的刹车踏板,我敢打赌明天他们就全部吓尿了立马辞职了退出汽车圈了!这真是一个完美的好主意

用户10xxx14 回复 虔诚的邪恶使 10-12 08:16
笑死人了!以前江淮自己生产车时,几万块钱的车刹车踏板都不会断!尊界v800车是按华为IPD流程开发,按华为的质量标准生产出来的,更是在华为店里卖的!现在车出问题了,你说这车和华为没关系?

虔诚的邪恶使 回复 10-11 21:25
这不是华为的问题,华为是负责系统。问题出在江淮汽车!是这个江淮汽车设计的问题,比别人的车安全质量差。

似火
似火 19
2026-10-11 18:26
我只知道现在测试的基本都是新车.如果使用几年后材料会不会有变化,会不会有老化,刹车天天使用会不会有疲劳。比现在的强度会不会下降,大家可以讨论下!

用户10xxx48 回复 10-12 19:22
会呀,要不然日常的保养维护,你觉得是在做什么?耗材、易损件都要定期维护更换。

forcewoo99
forcewoo99 17
2026-10-09 16:09
断就断呗,不是大力推广电瓶车么

自娱自乐也是种幸福 回复 10-11 13:46
哪个品牌油车没有过零件故障率的?你拿出来说一下?不要动不动就往电瓶车上面车上带节奏!你这种人不是蠢就是坏!

用户10xxx81 回复 10-11 11:16
只是和遥遥领先的有关系,和电瓶车鸟关系?

用户58xxx70
用户58xxx70 13
2026-10-11 13:26
懂车帝是个测评网站,他的盈利模式是什么?不就是收钱办事吗

用户17xxx10 回复 10-12 11:17
背后是抖某。抖某与赛力斯合作赛豆脱离鸿蒙智行,消费者不买账,黄了。于是出这档子事打击鸿蒙智行。呵呵,世界上没有无缘无故的恨,掌握媒体喉舌的无冕之王更是睚眦必报。

sidebyside_xcube
sidebyside_xcube 10
2026-10-09 14:29
我不觉得,我没赚到钱不替它说话,你觉得就行了。
日拔三竿
日拔三竿 8
2026-10-12 01:28
结论是,被某弟黑得越惨的车子,质量基本都不错

廖三 回复 10-12 13:33
然后刹车自己断的

修改
修改 8
2026-10-11 15:30
一个靠收取车企费用的车评网站,能有多少真实的内容?只要是以这个为盈利的方式就不会有真实的内容,给钱了就好,不给了就坏,无非如此,压根就不看。

雁过留痕 回复 10-12 11:09
24年跟鸿蒙智行闹掰了,搞的就是你

流刃如风
流刃如风 6
2026-10-11 19:01
只要是脚能踩断,我不管用力方向,断了就是质量不行!
用户10xxx14
用户10xxx14 6
2026-10-11 11:46
有个人说的真好:“买这辆车的人哪怕明知安全隐患还是会维护它,买不起的某粉(大概率这辈子都买不起)也会维护它。因为这个踩断的不是刹车踏板,踩断的是他们的‘脊梁’,这是他们无法接受的!”
行者
行者 5
2026-10-11 18:32
看看结构,测试员能侧踹踏板?
十三月十七日
十三月十七日 5
2026-10-12 14:05
对于一辆普通车来说,这种极端测试没通过就不叫一个事,满足国标测试就行了。对于一个吹成一千万以内最好的豪车来说,那就是死刑,因为大家看明白了,这车的质量和用料也就是个普通车,甚至不一定比普通车好。
晚来风
晚来风 4
2026-10-11 22:12
不吹不黑,这界不是用户用车出现问题,而是私人测评公司盯着刹车踏板暴力测试,应该是车企有人透露出这车的踏板缺陷,让测评人抓住了机会搞事,当然这事对消费者是个利好,认清事实再考虑买与不买
白本虎
白本虎 4
2026-10-12 16:32
我认为华为没有选好合作伙伴!华为不生产车,华为提供的是品牌影响力和智驾系统等软硬件。所以合作伙伴一定要选好,否则一定会对自己品牌带来巨大负面影响!
用户14xxx91
用户14xxx91 4
2026-10-11 16:43
用户10xxx22
用户10xxx22 3
2026-10-11 18:24
不知道这些人在嚷嚷啥 汽车制造厂家都是知名上市公司 难道他不会妥善处理问题。该走法律程序的走法律。这些鸡毛急的 啥

炊事班班长老王 回复 10-12 19:00
江淮可太知名了,油车时代被淘汰了[大笑],我哥们买的12万多那款SUV,开了五六万公里,不管怎么踩油门,车主子速度就是只有四十多,去检查查不出问题[大笑],他一生气就换了个探岳

嘲笑的阴影 回复 10-12 10:24
你今天回家路上遇到一辆某借八百朝你冲过来时你还会觉得它的刹车问题和你没关系吗?

夏天的雨
夏天的雨 3
2026-10-12 09:23
对于百万级车来说,应该是问题比较大,都卖那么贵,材料都不舍得用好的,确实良心有问题
大师兄的特产店
大师兄的特产店 2
2026-10-12 15:11
车企有问题就改就去解决,把车做好!比什么都强!
小小潘
小小潘 2
2026-10-12 18:58
人家召回哈,它就不召回,这就不对了,表示不服。。。
飞扬
飞扬 2
2026-10-11 14:56
懂车帝100码踩断刹车连杆,没了刹车情况下,这三部车在100码情况下如何安全毫发无损的停下?懂车帝应该把高速无刹车的怎么停车视频外放教教普通大众。

糊涂 回复 10-11 15:18
视频已经公布了停车方法和结果。

劏狗六爹
劏狗六爹 2
2026-10-12 07:46
以后在路上看见这车在后面,必须加速远离或者变道让它先走,因为它刹车踏板会断
林生
林生 2
2026-10-12 19:21
召回了
chen
chen 2
2026-10-12 13:39
这个案例果然是智商检测器,大开眼界
忘忧草
忘忧草 2
2026-10-12 11:12
先不管这个是什么方式踩断的,你就说他断没断吧,一个刹车踏板能被踩断,那质量也不咋滴
水暴
水暴 2
2026-10-11 13:21
哑巴吃黄连有苦说不出,吃了暗亏
Dgujvf45582
Dgujvf45582 2
2026-10-12 08:38
就没人想想,刹车踏板真的紧急制动时断了会怎样?
飛侠
飛侠 2
2026-10-12 14:24
有则改之无则加勉,充值帝有时候也能干点人事儿的。
用户10xxx18
用户10xxx18 2
2026-10-12 15:44
不管谁测的,确实是断了,刹车断了我也是第一次听说,哪个大老板坐这车真出事了,那就是大事件了
信念de锚
信念de锚 2
2026-10-12 14:08
据一位长发飘飘的和尚说,这个豪车吧,其实用的是普车零件的啦,结果呢,让懂车帝知道了,这就坏事的啦,豪车零件质量标准比普车零件质量标准高很多,普车零件质量标准一般都是卡着及格线,冗余度很小的啦!那你被专业人士针对还有好吗?一抓一个准的啦!事呢就是这么个事,咱也不好说谁不地道的啦!😎
鹰击长空
鹰击长空 2
2026-10-12 07:26
1️⃣对私人测试机构测试的合规性进行审查 2️⃣有资质资格的符合要求的第三方检测机构入场进行测试 3️⃣尽快发布权威测试结果 4️⃣公正公开公平的对责任方予以处理 5️⃣举一反三,对所有在售的汽车进行相应比例的检测。 6️⃣针对此问题进一步规范检测检验市场,对机构和个人进行考核,符合要求的留下,不符合要求的予以清除。
chenshenghui88812354
chenshenghui88812354 2
2026-10-12 18:33
是注塑底座 这么踩都会断吧
生命共振频率
生命共振频率 2
2026-10-12 15:16
国标关于刹车有二个标准:1最高车速行驶,刹车用力最高不超过500N,车必须能停住,保证体弱者架驶安全。2刹车行驶国标1500N不断,静止国标2000N保持5秒不断。 懂车帝应该告诉我们,1行驶中他踩到500N的时候,车停了没?如果停了,那为啥还要用1620N的力,连踩四五脚。2行驶中1500N时没断吧,静止时2000N保持5秒断了没? 懂车帝都没说,所以我相信应该都是合规的,如果刹车的力道用到500N,车就停了,那为啥还要用1600多牛,连踩四五脚去试呢?
db
db 1
2026-10-11 14:50
谁出的事后拆解分析报告,不符合国家那个标准了,基本定性,谁来定的性?小编回答下
重机
重机 1
2026-10-11 19:20
80年代驾驶UD8吨卡,成个跳起踩下,绝对无问题,为何当今科技发达,材料先进一踩就断裂,我们技监的人做什么?
铃听雨声
铃听雨声 1
2026-10-12 14:13
股价都说明了一切。还洗地呢。
游云
游云 1
2026-10-12 15:22
谁在救你的命大家好好想一想,不要包庇质量问题。
邻家大蔬
邻家大蔬 1
2026-10-11 10:56
暴力测试,用心险恶。
菊侄严父
菊侄严父 1
2026-10-11 14:15
车是憧车帝花钱买的就是客户,客户自己测试一下自己的车,车企管得着吗?有种你不断呀?
果树
果树 1
2026-10-11 17:11
谈谈心理问题。当一个老司机在紧急刹车时会身子前倾去踩刹车吗?应激动作不应该是死死靠着椅背,脚斜下向前蹬刹车吗?利用的是身体腰部和腿部伸展的力量,同时身体全力向后靠尽量离前挡玻璃更远的本能吗?谁会在急刹时将身体前倾利用身体重量踩刹车?

虔诚的邪恶使 回复 10-11 21:30
你如果是开了20,30年车的老司机,可能不会说这种话。100万的车,应该考虑到各种突发意外情况,任何情况下,刹车踏板基座都不能被踩断裂!

chinazjf
chinazjf 1
2026-10-11 19:46
这种测试结果能证明车技设计有问题吗?这种扰乱市场的行为不应该受到处罚吗?
yuganr
yuganr 1
2026-10-12 08:19
反正不该断,只要是人踩的,就不能断
xbyf
xbyf 1
2026-10-11 19:13
谁是懂车帝?自封的?花巨资搞一场无第三方见证的暴力测试,做慈善?
‭不如归去
‭不如归去 1
2026-10-12 07:54
我以为你死了,你告诉我死于心梗。。。。。所以你没死?
用户10xxx07
用户10xxx07 1
2026-10-12 21:59
但是他没召回,只是免费升级
Stanley
Stanley
2026-10-12 09:24
旁观者来说,我看中企业的反应,它代表企业的担当和敬畏心,这次我对华为江淮以及余承东的态度,失望,真的失望!马上将踏板设计图纸和参数,以及产品检测合格报告拿出来,很难吗?然后告诉大家,即将邀请国家机构一起实测,余承东说了安全是最大的底线,大家是相信的。如果做了,相信大家会理解的,结果,没有大家期望的结果,股票说了实话。这次,我选择站在懂车帝这边,不管任何原因。
用户49xxx16
用户49xxx16
2026-10-12 09:30
部门下令车企召回整改就代表了事件的真实性,刹车系统测试是包括全方位的,无论正面踩侧面踩,高低温状况,达不到要求断了就是不对,有什么可争可洗的?洗得了吗?
群星璀璨
群星璀璨
2026-10-11 22:01
主要是啥车踏板断了,还能啥车吗,这是最大的安全隐患,要人命的!