我们公司的公车是一台探岳，21年买的，2.0T的那个版本，到现在跑了有8万多公里了，也可能是9万，没有特意去记过。谁出差谁开，行政那边排个班，这几年公司里会开车的，基本上都摸过这台车。
公车跟自己家里的车不一样，没有谁去心疼它，保养倒是准时做的，行政管着这个事。8万多公里下来，除了正常保养，就换过一个电瓶，还有一回轮胎扎了钉子。2.0T的动力，高速上面超车是够用的，底盘也稳，公司里跑长途的都说这个车开着不累，可能大众的车都是这个调调。
空间这个是真可以。去年秋天拉一车五个人去外地参展，后排坐了三个，做销售的那个还有点胖，下车的时候说腿没有憋屈着。后备箱506升，展会的物料加上五个人的行李箱，居然也就装下了。
毛病也有。低速的时候双离合偶尔会顿一下，特别是堵车走走停停那一段，行政的小姑娘刚拿的本，不敢开这个车，说它一窜一窜的吓人。高速上了110以后风噪也大，音响得调大一点。内饰就那样，摸到哪都是硬的，公车倒是无所谓了，坏了也没有谁心疼。
还有个事挺有意思的。前一阵财务的算折旧，说这台车当年落地18万多，现在同款的新车优惠完14万出头就能落地，三年掉了这么多。老板在边上听见了，也就笑了一下，说车就是个工具，跑着就行了的。
上个月我也排到一回，开了两天，感觉也就是台正常的大众，没什么惊喜，也没什么大毛病。要说买的话我说不上来，反正公司这台还能接着跑。