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都说资本怕什么?怕监管?怕舆论?我看都不是。这一次,星宇股份火速低头的样子,算是

都说资本怕什么?怕监管?怕舆论?我看都不是。这一次,星宇股份火速低头的样子,算是把这层窗户纸彻底捅破了——他们最怕的,是金主爸爸翻脸。所谓的道歉信,通篇读下来,我没看到半点对几百号寒窗苦读学子前程的愧疚,字里行间全是对失去大客户订单的恐惧。

奔驰的回应到了,明明白白告诉你,这事触及了供应链合规的红线,专家团队已经介入审查。这对星宇来说,简直是七寸被死死拿捏住了。所以你能看到,在学生们把维权信递到奔驰合规部门后,企业几乎是光速滑跪,又是发补贴又是承诺六个月工资补偿。动作这么快,是因为良心发现吗?显然不是,是账户上那几十亿现金,也扛不住大客户翻脸的后果。

这件事真正让我们觉得后背发凉的,是星宇这种处理逻辑背后可怕的“清醒”。他们太清楚这些国际一线车企对劳工权益的硬性门槛了,所以在可能波及订单时,道歉比谁都快。可这种清醒,恰恰映照出他们对国内普通劳动者权益的极度漠视。要不是学生们剑走偏锋把事闹到了欧洲总部,这口气估计就只能往肚子里咽了。

大家都在猜中国车企会不会发声力挺。说实话,别等了,这事本质上和民族情怀无关,只和供应链里的权力格局有关。在全球化这盘棋里,让一个企业低下头的,从来不是道理,而是实打实的商业代价。这场仗,学生们赢得艰难,也赢得漂亮,他们教会了我们一课:当你面临不公,把目光放远,有时候,规则和契约的力量,远比眼泪管用。

不过话说回来,靠大客户监督用工,终究是隔靴搔痒。如果有一天,我们的劳动者维权不需要绕道地球另一端的奔驰总部,那才算真正的进步。你觉得呢?

评论列表

用户37xxx54
用户37xxx54 37
2026-08-29 19:33
奔驰这波赚大了
用户42xxx00
用户42xxx00 28
2026-08-30 05:17
怕监管是真的,但前提是监管能落到实处
用户10xxx35
用户10xxx35 21
2026-08-29 20:50
资本家对比企业家,就是新兵蛋子
灯心草
灯心草 11
2026-08-30 09:44
也怕奔驰,但更怕港交所的退单,根本还是怕自己的钱瞬间归负。
流量计
流量计 4
2026-08-30 13:55
这种企业应该让他倒闭
穷则独骟其身
穷则独骟其身 4
2026-08-30 14:15
这个企业是真的坏
绿色森林
绿色森林 3
2026-08-30 14:31
查查这货还有什么身份和荣誉称号,是否匹配她的德行
笑看人生
笑看人生 3
2026-08-30 13:42
留岗333人的真实处境 陈星(2026届工科硕士)签约时为违约金专程放弃另一家offer,8月8日约谈中选择留岗,此后继续在车间从事压零部件、插电线束等操作,日均工时约11小时。⁠18 李木牧实际工时6:30至19:00,远超合同约定的8:00—17:00;人事回应"要服从工厂安排",转正时间表至今未明。⁠19 多名留岗者向媒体反映,询问转正安排时公司未作任何承诺,也未说明何时能回到原定技术岗或研发部门。⁠