明明有现车，却不提车，等什么？等我要的那批次的电池。同一款车，不同批次可能搭载不同供应商的电池包，用户嘴上不说，心里跟明镜一样，不然为啥等批次，那有些不懂车的消费者岂不是吃亏？赛力斯股东会上，张兴海用三个不改变反而像一股清流了，很多品牌用供应商打响市场，再悄咪咪换供应商节约成本，赛力斯就很有意思1以五高标准造好高端车的底线不改变2坚持与行业高端供应链合作不改变3坚定与华为、宁德时代的战略约定不改变很多人只盯着华为乾崑智驾，却忽略了张兴海特意把宁德时代摆在了同等战略高度。这其实才是问界最容易被低估的护城河。我觉得，张兴海非常清醒。当行业在供应链上做减法压成本，赛力斯选择在关键部件守底线。从M5、M7，到M8、M9，坚持将电池锁定在宁德时代，消费者是买单的。智能电动车的终局，电池安全才是真正的豪华。谁守住了这个底线，谁才有资格定义下一个五年。