2024款增程Ultra版，新车指导价37.98万，现在二手28万左右能拿下。纯电版更便宜，30万内能淘到车况不错的准新车。花二十八万买台车长5.1米、轴距3米、带华为ADS 2.0高阶智驾、鸿蒙座舱、零百4.5秒的六座增程SUV，直接对标理想L8，智驾还更强，这性价比是不是无敌？
但兄弟，问界M8二手折价快，原因有三。
第一，新车降价＋权益变动。问界为了冲销量，时不时搞限时优惠或者送权益，老车主被背刺，二手价跟着掉。第二，保值率还在爬坡期。虽然问界销量上来了，但跟理想比二手认可度还有差距，贩子收车会压价。第三，早期软件不够完善。ADS 2.0刚上市时智驾策略保守，匝道汇入犹豫、无保护左转墨迹，后来OTA好了很多，但早期车主体验差，印象分被拉低。第四，增程器噪音。亏电状态下1.5T增程器启动时，噪音和振动比理想L8明显，有车主形容“像开了台老油车”。另外，有反馈后备箱小（六座状态下）、二排座椅调节范围有限、内饰个别装饰件松动。
那这车到底能不能买？适合两种人：一是华为生态死忠粉，手机、手表、平板都是华为，买车就要鸿蒙智行；二是预算28-30万想体验顶流智驾、对冰箱彩电沙发需求没那么极致的二胎家庭。如果你特别在意保值率，或者对增程器噪音敏感，那还是看二手理想L8（但智驾差一截）。买之前必查三件事：查维保记录，看有没有升级过智驾硬件（早期批次智驾芯片算力低）；实测高速NCA，看汇入匝道、避让大车是否流畅；找第三方检测底盘和电池有没有磕碰。还有，尽量选2024年下半年以后的批次，增程器NVH有优化，智驾算法也更成熟。
花28万买台华为系大六座SUV，值不值？值，但要接受它二手折旧比理想快。【来自懂车帝车友圈】