外媒：中国在三月份卖出了167万辆汽车。3月份出口同比大幅增长74%，但国内销量较去年下降了15%，连续第六个月下降。电动汽车受到以旧换新优惠减少和增值税优惠部分取消的打击。
　　中国在削减国内购车补贴的同时，形成了过剩的电动汽车产能，如今这些产能正涌入出口市场。
　　中国汽车制造商，尤其是比亚迪、奇瑞和上汽，正在以前所未有的速度扩大欧洲市场份额。这与分别于上世纪70年代和90年代进入中国市场的日本和韩国汽车制造商的经历明显不同。中国本土制造商的出口业务所占市场份额的增长速度远远快于韩国和日本的的本土制造商。
　　中国今年的乘用车出口量有望达到1000万辆，高于2024年的540万辆。巨大的增长；比预测的要多得多。汽车出口将会更高。