美国会不会重启F22生产线？

现在绕过工业克苏鲁的难度巨大，漂亮国老爷可能不想花那么大力气。

倒不如把F16改个名字叫F23或者F32就完美解决了。

想起了一个段子：
-“为了将航母完工，工厂究竟需要什么？”
-答：“如果想要航母下水，需要苏联，党中央，国家计划委员会和工业军事委员会，以及9个国防工业部门，还有600多个相关专业和8000多家配套厂家，总之要有一个伟大的国家才能完成，然而这个国家已经不存在了。

类似的情况在阿美身上复现了，只不过这回是他们自己把自己玩死的。

当时觉得F22独步天下，F35也是仅在F22之下，只要卖给盟友，就能完全压制一切对手。

当J20出来以后，注定F35就没有前途了。

要是一家做飞机配件的（比如轮胎、挡风玻璃、起落架等）要重启生产线，或许只要舍得花钱还有一点点就可以，但整个飞机的生产线牵扯到上百家零部件供应商，几十上百万的工人，那要花的钱就多了去了。

几千上万家生产配件的厂家，分布在全球。当年关闭生产线，转行的转行，倒闭的倒闭。找到厂家，设备没了，找到设备，工人退休了，再去找工人，年龄太大，工作不了，找工程师，工程师上个礼拜刚挂了。

尤其是工程师挂了这个事情，外网军事论坛里面就有，说是福特号航母的保养问题，福特号航母出现了16个不同地方的部件需要更换，最后只解决了3个，还有13个解决不了就是因为相关工程师除了一个酒驾身亡，其余均死于那一波新冠[捂脸]。里面最年长的62岁，然后西方特别迷信13这个数字，认为是撒旦的诅咒，所以那边军事论坛里一帮老外说福特号航母开战老霉必败～