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今年上半年中国最赚钱的五大车企: 1.吉利汽车,净利润约92.9亿元 2.奇瑞汽

今年上半年中国最赚钱的五大车企:
1.吉利汽车,净利润约92.9亿元
2.奇瑞汽车,净利润约78.5亿元
3.比亚迪,净利润约74.2亿元
4.上汽集团,净利润约58.1亿元
5.长城汽车,净利润约24.75亿元

今天我们来看看位于净利率位于第三的比亚迪。很多人都说,比亚迪这几年发展有目共睹,销量好,愿意把真东西下放到普通车型上,这点很圈粉。就拿海狮08来说,这台旗舰SUV,24小时就卖了1.2万台!

我们普通人选家用SUV,最看重的还是安全。这台车全系用上第二代刀片电池,不少车主都认可这套电池的防护表现。车身采用九纵十三横笼式结构,简单讲就是车身骨架做得很扎实,万一发生碰撞,能更好分散冲击力,护住座舱里面的人。

而且比较实在的一点,这类安全相关的硬件,不是只给高配车型,入门版本也一样配备。车上还带有激光感知硬件,城市开车、停车的时候,能起到辅助兜底的作用。很多同级别车型,这类配置往往只有顶配才有。

现在车市价格战打得厉害,不少品牌为了压低价格,会悄悄缩减低配版本的核心配置。对比来看,海狮08没有在安全硬件上区分对待,这点让不少家庭用户觉得踏实。

当然买车还是看个人需求,适合自己的才最好。有条件建议亲自去试驾感受,摸一摸内饰,开一圈,才知道是不是合心意。

大家选车的时候,会不会优先把安全配置放在第一位?

评论列表

短丝袜
短丝袜 3
2026-10-11 07:45
油车停产的有的是配件,现在十几年前停产的油车也有的是配件,有原厂有副厂,电车完全依靠厂家来存活,本身电车就需要很多保密数据和参数(修理厂不知道),而且电车厂家不允许修理厂维修,只要拆开就容易被告,就算车主自己修了也没质保了,所以电车几乎也没有生产副厂件的。5万元以上的电车,99%以上的车型,甚至是大灯不亮了,都要换总成,动辄几千块,还要联网厂家授权匹配编码,油车只需要花几元换灯泡,或者几十元换led灯带就可以,不仅大灯,小毛病就要换总成的情况,电车上多的数不清
短丝袜
短丝袜 2
2026-10-11 07:45
最败笔的是那个超大屏幕,看着累,长期下来有损视力,晚上看一会明晃晃大屏幕,路都看不清了,甚至仪表也是大屏幕,雪上加霜
短丝袜
短丝袜 1
2026-10-11 07:45
电车比同等油车贵,保费贵,寿命短,类似于电子产品淘汰周期快,二手贬值剧烈,配件贵,只能去售后修车维护,其实变相提前交了油钱 且磕碰了底盘后电池质保直接作废(更怕磕碰底盘当时没发现/后续保险不认/售后不管)、车老一些后很难买车损险、厂家能远程锁电和控制车辆