想图省事快充吧，又心疼电池。想保护电池多用慢充，出门跑长途又着急。
现在吉利这次把AI大模型用到电池充电管理这块，解决了这个问题。
它不是说能让电池永远不老化，而是靠AI盯着温度、充电状态、咱们开车充电的习惯，搞“一车一策、一次一策”，不等电池损伤发生，就提前调整充电和温控策略，主动去减少没必要的损耗。
其实就是大模型不再只用来搞车机聊天、智能驾驶，开始扎进底层管电池寿命了。
这个方向挺好，以后车企比拼电车，不光卷充电有多快，还要卷怎么把电池寿命给守住。AI大模型上车成新趋势车企把AI玩出花了
想图省事快充吧，又心疼电池。想保护电池多用慢充，出门跑长途又着急。
现在吉利这次把AI大模型用到电池充电管理这块，解决了这个问题。
它不是说能让电池永远不老化，而是靠AI盯着温度、充电状态、咱们开车充电的习惯，搞“一车一策、一次一策”，不等电池损伤发生，就提前调整充电和温控策略，主动去减少没必要的损耗。
其实就是大模型不再只用来搞车机聊天、智能驾驶，开始扎进底层管电池寿命了。
这个方向挺好，以后车企比拼电车，不光卷充电有多快，还要卷怎么把电池寿命给守住。AI大模型上车成新趋势车企把AI玩出花了
