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选电车别光看标称续航,我最近刷到这个实测给了我启发 最近想换一台电车了,日常通勤

选电车别光看标称续航,我最近刷到这个实测给了我启发
最近想换一台电车了,日常通勤续航基本都够用,回家充电也方便。真正让人纠结的是周末去周边城市或节假日跑高速,这时才发现续航不够用。
 
也是因为这个原因,最近在找网上的续航实测视频,刚好刷到带锤看车测试零跑D19,其选择在北京南部高速测试,在载重260公斤、空调设置23℃自动模式,90%高速路况的情况下。在表显历程归零后,实际行驶里程499.3公里,续航达成率为80.5%。这个数据,相信开电车上过高速的车主,应该都知道它的含金量。
 
我觉得这个数据还挺适合拿来参考的。因为“620公里”只是一个标称数字,真正跑出来的近500公里续航,才更有参考意义。而且这次测试本身就是高速场景,不是在城市里停停走走的佛系开法。
 
我当然不会拿一组媒体测试直接套到自己身上,毕竟每个人开车速度、路况都不一样。
但至少以后看新能源车,我会把“有没有公开实测”放进考虑范围。
 
对当前的电车来说,日常城区通勤肯定都是够用了,真正担心的还是高速长途驾驶时的续航能有多少,而零跑D19的这个成绩刚好可以给我选车打个样了。