留给奇瑞的HEV时间，真的只剩半年了
留给奇瑞抢HEV赛道的黄金时间，最多也就剩半年了。
我蹲自主车企动态好几年，算是个老车迷，今天真的替奇瑞捏一把汗。
这真不是故意挑它毛病，完全是站在市场现实的角度替它着急。
你看现在自主品牌里，吉利、长安早就闷头把HEV的布局铺得差不多了。星瑞、星越L的HEV版本上市后，凭着省油、平顺的优势，很快就攒下了一大波用户好评。
长安的CS55、CS75系列也跟得很紧，HEV车型已经铺到了全国几乎所有4S店，到店看车的人十有八九都会问两句混动版的情况。
反观奇瑞，到现在连一款正式落地、能走量的HEV车型都没推出来。
很多不太了解行业的朋友可能不知道，HEV的技术难度其实比插混、增程低不少，整车验证周期也短很多，根本不存在什么跨不过去的技术坎。
现在别家的HEV卖得越快，市场渗透率越高，用户的使用习惯和口碑认知就越固定。这个趋势根本拦不住，等大家一提到家用省油混动，第一反应全是竞品的名字，奇瑞再想进场抢份额，要花的代价恐怕比现在多十倍都不止。
要是接下来这两到六个月的空窗期抓不住，等竞品把用户心智全占牢了，消费者根本不会等你慢慢出新车，转头就选那些已经经过市场验证的成熟车型了。
说句实在的，奇瑞这么多年攒下来的发动机技术家底，大家都看在眼里。要是偏偏在HEV这步关键棋上慢了半拍，那也太可惜了。