亚洲车市 | 土耳其2026年8月：奇瑞跌42.1%、比亚迪只剩46辆，中国车在土崩得有多快？

土耳其8月新车81,031辆，同比跌20.3%。前8个月累计719,996辆，跌11.9%。

大盘在缩水，而且缩得不轻。

中国品牌跟着一起往下出溜。8月比去年同期少卖约2万辆，是整个欧洲区掉得最狠的一档。

中国车企（品牌与车型）

先把中国车这一摊摆出来，数字不好看。

◎ 奇瑞1,361辆，跌42.1%，全榜第19，是中国车里最高的，可跌幅也最扎眼。

◎ Omoda和Jaecoo合计960辆，涨17.5%，第21，算少数还在涨的。

◎ 名爵280辆，涨214.6%，第28，基数小所以涨幅夸张。

◎ 比亚迪46辆，跌98.2%，第46。

◎ 红旗2辆，跌33.3%，第47。

把中国品牌全加一起，总量也才两千多辆，占整个市场不到3%。和俄罗斯、英国完全不是一个量级。

车型看：

◎ 奇瑞Tiggo 7卖783辆，跌32.0%，第28。

◎ Tiggo 8 578辆，跌38.8%，第36。

◎ Jaecoo 7 672辆，跌17.7%，第31。

中国车在土耳其，现在是被压着打。

TOP10企业

◎ 雷诺8,773辆，跌16.9%，还是第一。

◎ 大众7,420辆，涨3.8%，逆势往上。

◎ 菲亚特6,179辆，跌34.7%。

◎ 本土品牌Togg 4,886辆，涨291.2%，第6，土耳其自己的电动车起来了。

◎ 福特4,329辆，跌37.5%，掉得猛。

欧洲和本土牌子守住基本盘。中国品牌挤不进去，问题在关税和本地保护。

TOP10车型

◎ Togg T10X 2,939辆，涨135.3%，排第一。

◎ T10F 1,947辆，新进榜。

本土电动车两款就吃了快五千辆。

◎ 雷诺Duster 2,677辆，涨234.2%。

◎ 起亚Sportage 1,947辆，涨827.1%，这涨幅离谱。

◎ 丰田Corolla 2,386辆，涨22.5%。

中国车型没一个进前十。这个差距，短期填不上。

小结：8月的土耳其，是中国品牌出海最冷的一站。奇瑞、比亚迪一起往下掉，根子在本地政策把进口车门槛抬高了。

芝能汽车判断：土耳其不会是第二个俄罗斯。中国车企想在这翻身，得把工厂搬过去，光卖车不行。新能源汽车