F-5翼前缘延伸翼的设计，以及中低展弦比的主翼（不会像F-104、MiG-21的展弦比那么低，也没有F-100、MiG-19那种很大的后掠角），配上两具高推重比的J85发动机、轻的机身（但轻型战斗机的代价是航程与载荷比较有限），让F-5有非常优异的缠斗性能。两侧进气的设计让它可以在后期型号装上机首雷达。不过它主要的武装仍是机炮和短程红外线导弹。

所以它只差线传飞控跟超视距空战的能力，就是一架第四代战斗机了。岛内的喷气机在早期有F-84、F-86，以及超音速的F-100。在那之后，就是F-104和F-5了，当然F-104和F-5都有很多型号，像F-5最早使用的是A/B型。

在冷战后期、第四代战斗机服役之前，空军的主力是F-104G和F-5E/F，这其中F-5E/F更是由岛内授权生产，因此F-5E对岛内空军来说是一款颇具意义的机型。台南二空新村的F-5E，可以看到攻角传感器和下方的全温传感器。

美国诺斯罗普将F-5A/B命名为自由斗士，F-5E/F命名为虎二式；而岛内获得授权生产的F-5E/F，则命名为“中正”。

AT-3是自强高级教练机，F-5E/F是中正战斗机，F-CK-1则是经国战斗机。


优质图文创作激励