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作为一个经常换车开的老司机,对腾势N9闪充版这台车挺好奇的——5.2米多的大六座SUV,号称转弯比MINI还灵活,到底是不是吹的?约了4S店的深度试驾,跑了城市道路、快速路和一段山路,总共开了大概40分钟。 结论是——没吹牛。转弯半径4.65米,路口掉头一把过,窄路会车的时候后轮转向帮了大忙。底盘质

作为一个经常换车开的老司机,对腾势N9闪充版这台车挺好奇的——5.2米多的大六座SUV,号称转弯比MINI还灵活,到底是不是吹的?约了4S店的深度试驾,跑了城市道路、快速路和一段山路,总共开了大概40分钟。
结论是——没吹牛。转弯半径4.65米,路口掉头一把过,窄路会车的时候后轮转向帮了大忙。底盘质感方面,车身虽然重,但底盘像吸在地上一样稳,过弯的时候云辇-A空悬把侧倾控制得很好。动力方面,3.7秒破百的加速在快速路上超车非常从容。智能辅助驾驶方面,天神之眼5.0在高速领航状态下能自己超车、上下匝道。唯一需要适应的是车身确实大,老小区窄车位停车得靠自动泊车。但整体来说,这台车在“大”和“灵”之间找到了很好的平衡,40.98万起的售价在大型SUV里也算有竞争力。【来自懂车帝车友圈】