2019款凯美瑞双擎2.5HG豪华版2020年05月，里程6.00万公里，2.5L油电混动，E‑CVT变速箱

八代凯美瑞的混动豪华版本，市区代步为主的家庭很爱选这一台，真皮座椅、全速域自适应巡航、全套TSS安全系统、十气囊、全景天窗，家用配置齐全。

优点市区通勤油耗优势明显，正常市区开 4‑5.5L/100km，加92号油就行，日常用车成本低。低速用电行驶，车内安静平顺。双叉臂后悬挂，底盘舒适性不错，空间够用。丰田这套混动系统口碑在线，保养得当整体故障率偏低，二手流通性、保值在合资混动里面属于第一梯队。

客观短板深踩油门急加速，发动机转速拉高，传入车内噪音比较明显；跑到高速110以上，省油优势大幅缩减，风噪胎噪偏大。如果经常短途几公里行驶，车子没热透就停车，有概率出现机油稀释，需要偶尔跑一段长路让发动机充分热机。刹车是动能回收+机械刹车，踏板脚感偏软，需要适应。车机反应偏慢，属于这一代通病。

适合人群：日常市区通勤占多数，看重省油省心，家用代步，不想频繁修车。

重点1、6万公里属于正常家用里程，核对维保出险记录，优先看长期4S保养的车。2、读全车故障码，重点看混动系统、电池散热系统有无报错，检查动力电池散热风口有没有堵塞。3、留意机油状态，试驾感受发动机介入噪音、刹车脚感。4、检查底盘下摆臂胶套、减震老化，第三方检测带售后质保。

整体来讲，它是一台偏向城市家用的混动B级，不要拿燃油车的动力感受去要求它。丰田