腾势N8过于全面了吧，友商8系如何应对？腾势汽车总经理李慧是真把腾势的格局彻底打开了，内饰首发天际屏加巨幕屏一出，真的把比亚迪原来的座舱风格重构了，不得不说这个想象力是升级了一大步。

腾势N8配了一块30英寸的巨幕大屏，在8系车里用一体式无拼接屏幕的就没几个，很多9系车都是用拼接的，成本上来了，很有诚意。中控大屏全屏和分屏都能用，能照顾到主副驾不同的需求。

再者就是1.1米的PHUD天际屏，这个屏幕的好处不光是酷炫，有科技感。更重要的是功能聚焦，主要显示行车信息，导航信息和智驾信息等。而且是贴近驾驶视线的，用起来友好更关键。

两个屏幕有不同的分共，配在一起比较和谐，有冲击力，但不浮夸，设计功力还是看得见的。除了两块屏幕，这台车的隐藏式空调出风口，水晶旋钮，门板集成式座椅操作按键也很有亮点。门板按键还配了一键零重力模式，一键躺平模式和四方腰撑调节。直观，操作方便，还有很强的质感，比较难得了。

其他关键产品力，还有1003公里纯电续航，有闪充，有易三方，有1210匹的最大马力。操控和续航的实力不用多说了。

还有一个重要信息是，最高时速达到了240km/h，这个数据也是很猛的。市面上的8系车能做到220km/h就算出色的，个别少数能做到230km/h，但能做到240km/h的就更少了。

整体来看，腾势N8的实力确实很综合，内饰，续航，性能，闪充，大空间都有了。关键是价格也值得期待，起码不会比腾势N8L贵吧。

怎么样，就这个产品力，大家满意吗？