试过零跑D19之后，我再也不相信“增程是过渡纯电才是终点”这句话了。
 
最近孩子刚出生，老丈人和丈母娘要搬过来和我们一起住了，于是盘算着给家里换台全尺寸SUV。说出这个想法后，有朋友直接建议别买“过渡的增程车”，而是直接入手比亚迪大唐EV，空间大配置高，950公里长续航还有闪充，既实用又省钱。
 
但问题在于，我们回一趟老家就是八九百公里，纯电还真不一定够用。在自己去看了一圈儿后，我发现零跑D19增程版其实是个不错的选择。我说白了，大唐EV有的长续航和省钱能力，D19增程版也有。
 
作为一台增程SUV，D19竟然有500公里的纯电续航。按照每天通勤50公里来算，一周一充电就OK了，并且算下来的电费比我去挤地铁还要便宜。另外在跑长途的时候，D19还能用增程带来超过一千公里的综合续航，回老家、出门玩都很轻松。
 
从我个人的感觉来说，D19这种大电池增程，其实并不是所谓的“过渡车型”。它既能是好用省钱的纯电SUV，也可以在出远门的时候打消续航焦虑，对我来说应该是最优解了。
 
我相信，和我一样觉得D19值得买的朋友还有很多。毕竟在上个月，零跑交付了超7万台、D19上市15天大定量也突破了1.5万。看来大家的选择，比网上那些传言更有参考意义。