插混老车主，为何会执迷于零跑D19这样的大电池增程？
 
俩孩子眼瞅着就要上初中了，家里那台老的插混五座SUV也越来越不够用了，而且老化速度很快，新车时125公里的纯电续航，到现在只剩下60多公里了。所以在看新车时，我只有两个要求，第一是空间要足够大，第二是要买增程或插混而且纯电续航一定得足够长。
 
看来看去，发现好像只有零跑D19增程版符合我的需求。首先，它也是与比亚迪大唐定位相同的大9系SUV，大七座空间完全够用；更重要的是，在二十五万的价位以内，D19直接把纯电续航干到了500公里，比大唐DM还多了一百多公里。
 
我算了一下，500公里的纯电续航，完全可以覆盖我的通勤需求，周末再跑个一两百公里的近郊游也没问题，使用成本基本上可以对标纯电车型。而且在跑长途的时候，D19增程版也有800V平台，充电速度很快，如果不是特别赶时间几乎都不用加油。
 
更关键的是，D19增程版用的是宁德时代超混电芯，里程寿命在60万公里以上，以后也不用担心续航衰减的问题。
 
所以思考了一下之后，我也直接下定了零跑D19。而且现在零跑正处于爆发周期内，上个月7.1万台的品牌交付量、D19上市15天1.5万台的大定数据，也让我对D19和零跑品牌很放心。