例如2挡换3挡；3挡换4挡的过程中，正常情况下转速表应该是先降转速的。如果转速表先上升的情况就是我们常说的升档打滑。
2️⃣CVT变速箱：无论是钢链的还是钢带的，当它出现打滑的时候，车身会像过搓衣板一样抖动，加油门或者上坡的时候抖动越厉害。
3️⃣双离合变速箱：最常见的是加油门车速不提高，奇数挡或者偶数挡消失。一般会报故障码。
变速箱打滑对行车安全造成隐患，但也不是所有的打滑现象都需要大修变速箱，很多都是小零件的损坏，还是要结合电脑检测具体分析。
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干货｜不同车型变速箱打滑的判断
1️⃣AT变速箱：换挡过程中，转速表上升后下降。
例如2挡换3挡；3挡换4挡的过程中，正常情况下转速表应该是先降转速的。如果转速表先上升的情况就是我们常说的升档打滑。
2️⃣CVT变速箱：无论是钢链的还是钢带的，当它出现打滑的时候，车身会像过搓衣板一样抖动，加油门或者上坡的时候抖动越厉害。
3️⃣双离合变速箱：最常见的是加油门车速不提高，奇数挡或者偶数挡消失。一般会报故障码。
变速箱打滑对行车安全造成隐患，但也不是所有的打滑现象都需要大修变速箱，很多都是小零件的损坏，还是要结合电脑检测具体分析。
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例如2挡换3挡；3挡换4挡的过程中，正常情况下转速表应该是先降转速的。如果转速表先上升的情况就是我们常说的升档打滑。
2️⃣CVT变速箱：无论是钢链的还是钢带的，当它出现打滑的时候，车身会像过搓衣板一样抖动，加油门或者上坡的时候抖动越厉害。
3️⃣双离合变速箱：最常见的是加油门车速不提高，奇数挡或者偶数挡消失。一般会报故障码。
变速箱打滑对行车安全造成隐患，但也不是所有的打滑现象都需要大修变速箱，很多都是小零件的损坏，还是要结合电脑检测具体分析。
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