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理想汽车可以不用千斤顶了 经典的爽文开头。李想:这一刻,价值上亿。不用千斤顶,也

理想汽车可以不用千斤顶了

经典的爽文开头。

李想:这一刻,价值上亿。

不用千斤顶,也能让车自己抬起某个轮胎,让你方便更换。

这个是越野车需要配置的功能,而李想之前不是刚刚说自己为了理想的风格,要适配家庭,所以才不做轿车的吗?

怎么花费了数亿研发出来的功能,却是普通家用车基本用不上的“增值”功能???

野外爆胎,也得要经常去恶劣的野外路况才会遇到。谁家会带着一家老小跑到恶劣野外露营啊?

而高速爆胎,其实普通人也很少遇到,可以问下那些老司机,开了几十年车,遇到几次高速爆胎。

除非是明明知道轮胎磨损你还或者有裂纹和鼓包,还是不在意的。

而且即便遇到,现在的电车配备胎吗?

理想自己的车,有备胎吗?

基本现在的电车为了减重,增加续航,都是没有备胎的。

难道高速爆胎了,要人专车、专人送个胎过来?

那么送个胎的运费,应该也可以包括接下来的安装费吧……

而且,这个功能有用吗?

当然有用,但是能被替代吗?

当然能,基本所有越野车都自带液压千斤顶,在AI的示范下,能很安全方便的把车轮抬起。

所以,真的无法理解李想的想法。

不是说这个功能不好,而是这个功能的宣发点,应该是强调不侧倾,不晕车的示范,而不是拿个小众需求来说这套系统的好。