一块底板被刮花了，车企主动换新的，不是因为贵，而是因为这事得算在召回账上。
张雪来对接召回的事，用户车是货拉拉拉去检测的，中途底盘护板蹭掉点漆，不疼不痒，但真要计较，谁动手谁负责？她没扯皮。
护板这东西，塑料的，一百五到四百块，装上也就小半小时。要是只掉漆，修都不用修，但这次她直接说“换”。货拉拉是车企自己叫来的，用户不是自己雇车跑腿，是配合召回才多这一趟。
法律上讲，召回本身说明车有潜在问题，那召回过程里出的岔子，车企得兜着。这不是大方，是理该如此。别的品牌换电池、改软件都花几万，换块板子算啥？但用户记住的，偏偏是这块看不见的板。

有人嫌小题大做，可底盘底下掉漆，人心里就打鼓。换一块板，花不了多少钱，但省下的是解释、扯皮、截图发帖的时间。
张雪没说“我们没错”，也没推给货拉拉，就一句：“您配合召回，我们负责到底。”
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