汽车制造业SOR是什么意思？现在很多车企项目定点前期只发SOR，不发RFQ了。一、SOR 是什么，SOR = Specification Of Requirements / Statement Of Requirements中文：技术需求规格说明书 / 需求规范，发出方：主机厂（OEM）→ 零部件供应商（Tier1/Tier2）- 性质：纯技术文件，定义“做什么、什么标准”- 核心内容- 功能、性能、寿命、环境要求- 材料、尺寸、公差、重量- 测试标准（DVP&R）、质量要求（IATF16949）- 法规、可靠性、耐久性- 作用：技术基准、开发依据、验收依据 简单说：SOR = 技术要求（要什么）。二、RFQ 是什么，RFQ = Request For Quotation中文：报价请求 / 询价单，发出方：主机厂采购 → 合格供应商- 性质：商务+采购文件，问“多少钱、怎么交”- 核心内容- 附上 SOR、图纸、标准- 产量、年降、目标成本、模具费分摊- 交付周期、MOQ、包装、物流、地点- 付款条件、质保、PPAP、报价截止日- 作用：比价、定点、商务谈判。简单说：RFQ = 商务询价（按这个标准报多少钱）。三、为什么现在只发 SOR、不先发 RFQ。你观察得很准：行业趋势是 SOR 前置、RFQ 延后甚至合并。主要原因：1.技术先锁定，再谈价格- 先把 SOR 发出去，让供应商消化技术、评估可行性、做方案- 技术方向稳定、方案收敛后，再谈价格，避免反复改需求导致报价无效2.定点流程拉长、筛选更严- 只发 SOR = 技术筛选阶段- 供应商先做技术应答、方案分析、样件/测试- 技术达标、进入短名单后，才发 RFQ 比价3.成本与风险控制- 避免不成熟方案就报价，减少后期成本超支、商务扯皮- 很多新势力/新能源：SOR 阶段就要求成本估算/目标成本响应，但不叫正式 RFQ4.一体化发包- 现在常是：SOR + 成本目标 + 商务条款框架一起发- 供应商一次性提交技术方案+商务方案，合并 RFQ 功能。四、一句话总结，SOR：技术底线，必须满足- RFQ：商务报价，按底线谈钱- 现在只发 SOR：先技术过关、再谈钱；技术+商务一起评估，更严谨、风险更低。