快乐加倍 月色下的腾势d9
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秋叶爱逛汽车的文章
一辆坦克300在加油，司机熄火并拔出了车钥匙，让加油员加满95号汽油。 加油员是个四十来岁的老哥，手上油枪都没松，歪着头听了两秒钟，突然把脸凑到车头那块，眉头皱得能夹死蚊子：“兄弟，你下来听听，这发动机声音不对啊，钥匙都拔了咋还嗡嗡的？” 司机叫大壮，这车买来快两年，平时就上下班开开，连个异响都
一辆坦克300在加油，司机熄火并拔出了车钥匙，让加油员加满95号汽油。
加油员是个四十来岁的老哥，手上油枪都没松，歪着头听了两秒钟，突然把脸凑到车头那块，眉头皱得能夹死蚊子：“兄弟，你下来听听，这发动机声音不对啊，钥匙都拔了咋还嗡嗡的？”
司机叫大壮，这车买来快两年，平时就上下班开开，连个异响都
围绕长城哈弗、坦克系列车型的内容总能勾起不少人对硬派越野、家用SUV的兴趣，写过二代H9、新一代H6的性能实测，也拍过坦克300越野场景里的实际反馈，就连品牌创始人的造车理念、面向用户的福利活动也有涉及，中间也会转发少量平台活动、商业相关的内容；从2017年开始动笔写文字、拍视
围绕长城哈弗、坦克系列车型的内容总能勾起不少人对硬派越野、家用SUV的兴趣，写过二代H9、新一代H6的性能实测，也拍过坦克300越野场景里的实际反馈，就连品牌创始人的造车理念、面向用户的福利活动也有涉及，中间也会转发少量平台活动、商业相关的内容；从2017年开始动笔写文字、拍视
相隔6年，坦克300到底改了啥？别光看参数，趴下去看底盘更实在。 26款还是前双叉臂、后整体桥，非承载带大梁，硬派越野的底子没丢。 但这次底盘衬套重新优化，车身悬置也升级，过减速带、走烂路时，颠簸被过滤得更柔和。 城市代步不再那么“硬碰硬”，开起来舒服不少。 2020款就更偏硬核，路面反馈直接，悬
相隔6年，坦克300到底改了啥？别光看参数，趴下去看底盘更实在。
26款还是前双叉臂、后整体桥，非承载带大梁，硬派越野的底子没丢。
但这次底盘衬套重新优化，车身悬置也升级，过减速带、走烂路时，颠簸被过滤得更柔和。
城市代步不再那么“硬碰硬”，开起来舒服不少。
2020款就更偏硬核，路面反馈直接，悬
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