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灿喜爱聚汽车的文章

EV6的“周充自由” 身边开电车的朋友总在群里讨论“续航焦虑”,我从来不参与。我的创维EV6 520km续航版本,日常通勤每天往返40公里,充一次电稳稳跑一周。 最关键的是它快充0.13小时(约8分钟)从30%充到80%的能力。有次周五下班忘了充电,第二天要带家人去郊区,早上在商场充电站插上枪, ​

EV6的“周充自由” 身边开电车的朋友总在群里讨论“续航焦虑”,我从来不参与。我的创维EV6 520km续航版本,日常通勤每天往返40公里,充一次电稳稳跑一周。 最关键的是它快充0.13小时(约8分钟)从30%充到80%的能力。有次周五下班忘了充电,第二天要带家人去郊区,早上在商场充电站插上枪, ​
当初在众多车型里反复对比,最终选择深蓝SL03,对我来说不只是买下一台代步车,更是选择了一种新的出行生活。
 
以前我总觉得电车只适合城市短途,跑长途会有焦虑。入手深蓝之后,它陪着我走过不少路,慢慢打消了我所有顾虑。闲暇的时候,我会开着它往郊外跑,沿着国道慢悠悠出发,车窗落下,风灌进车 ​

当初在众多车型里反复对比,最终选择深蓝SL03,对我来说不只是买下一台代步车,更是选择了一种新的出行生活。 以前我总觉得电车只适合城市短途,跑长途会有焦虑。入手深蓝之后,它陪着我走过不少路,慢慢打消了我所有顾虑。闲暇的时候,我会开着它往郊外跑,沿着国道慢悠悠出发,车窗落下,风灌进车 ​

当初在众多车型里反复对比,最终选择深蓝SL03,对我来说不只是买下一台代步车,更是选择了一种新的出行生活。 以前我总觉得电车只适合城市短途,跑长途会有焦虑。入手深蓝之后,它陪着我走过不少路,慢慢打消了我所有顾虑。闲暇的时候,我会开着它往郊外跑,沿着国道慢悠悠出发,车窗落下,风灌进车 ​

创维汽车安全:把底线,做成硬实力。 16环笼式车身,扭转刚度达31000N·m/deg,1500MPa热成型硼钢每平方厘米承压10吨。电池通过挤压、浸水、火烧等严苛测试,底部碰撞防护结构阻断风险。L2.5级辅助驾驶通过欧盟认证,主动刹车、盲区监测全程在线。 真实翻滚事故中,车门可开、电池未起火—— ​

创维汽车安全:把底线,做成硬实力。 16环笼式车身,扭转刚度达31000N·m/deg,1500MPa热成型硼钢每平方厘米承压10吨。电池通过挤压、浸水、火烧等严苛测试,底部碰撞防护结构阻断风险。L2.5级辅助驾驶通过欧盟认证,主动刹车、盲区监测全程在线。 真实翻滚事故中,车门可开、电池未起火—— ​
谁懂啊家人们!人生第一辆车闭眼入了深蓝L06,直接把我的「人生第一次」清单刷到满格🥹
 
脑子一热说走就走冲香格里拉,一脚油门干了1000多公里长途,以前想都不敢想的 solo 自驾,我的小六全程稳稳给我兜底!
 
最惊喜的是解锁了床车过夜!网上淘了块软垫,被子叠一叠随手找平,直接变身移动大床房 ​

谁懂啊家人们!人生第一辆车闭眼入了深蓝L06,直接把我的「人生第一次」清单刷到满格🥹 脑子一热说走就走冲香格里拉,一脚油门干了1000多公里长途,以前想都不敢想的 solo 自驾,我的小六全程稳稳给我兜底! 最惊喜的是解锁了床车过夜!网上淘了块软垫,被子叠一叠随手找平,直接变身移动大床房 ​

谁懂啊家人们!人生第一辆车闭眼入了深蓝L06,直接把我的「人生第一次」清单刷到满格🥹 脑子一热说走就走冲香格里拉,一脚油门干了1000多公里长途,以前想都不敢想的 solo 自驾,我的小六全程稳稳给我兜底! 最惊喜的是解锁了床车过夜!网上淘了块软垫,被子叠一叠随手找平,直接变身移动大床房 ​
提车690天,我的深蓝S07 215Max,里程定格在了17243.3公里。在云贵昭通的大山里,它陪着我跑遍蜿蜒的河谷山路,看过一山又一山的风景。
 
当初选增程版,就是考虑到咱们这边山区弯道多、跨城路程远,不想被续航困住。之前开油车往返赶路,油费高速费开销不小,有了深蓝之后,日常短途在家慢充,电价划 ​

提车690天,我的深蓝S07 215Max,里程定格在了17243.3公里。在云贵昭通的大山里,它陪着我跑遍蜿蜒的河谷山路,看过一山又一山的风景。 当初选增程版,就是考虑到咱们这边山区弯道多、跨城路程远,不想被续航困住。之前开油车往返赶路,油费高速费开销不小,有了深蓝之后,日常短途在家慢充,电价划 ​

提车690天,我的深蓝S07 215Max,里程定格在了17243.3公里。在云贵昭通的大山里,它陪着我跑遍蜿蜒的河谷山路,看过一山又一山的风景。 当初选增程版,就是考虑到咱们这边山区弯道多、跨城路程远,不想被续航困住。之前开油车往返赶路,油费高速费开销不小,有了深蓝之后,日常短途在家慢充,电价划 ​

过减速带不再“点头” 以前开的那辆车,过减速带是全家人的“噩梦”,后排颠得人弹起来。换了创维S710后,情况完全变了。 S710搭载了ADC自适应阻尼减振系统,官方数据说过坎晃动减少10%,过弯侧倾减少35%。实际体验下来,过减速带干净利落,车身没有多余的余震。走山路时,悬挂能拉住车身, ​

过减速带不再“点头” 以前开的那辆车,过减速带是全家人的“噩梦”,后排颠得人弹起来。换了创维S710后,情况完全变了。 S710搭载了ADC自适应阻尼减振系统,官方数据说过坎晃动减少10%,过弯侧倾减少35%。实际体验下来,过减速带干净利落,车身没有多余的余震。走山路时,悬挂能拉住车身, ​
我是深蓝百万分之一
始于颜值,忠于舒适——我的深蓝结缘日,深深烙印在2027年7月20日那个晴朗的盛夏。
那天阳光正好,S07的流线型车身在光影交错中熠熠生辉,每一处弧线都精准勾勒出未来感,瞬间点燃了我的心动;坐进驾驶座时,座椅如云朵般温柔承托腰背,静谧座舱彻底隔绝城市嘈杂,唯有空调出风口细 ​

我是深蓝百万分之一 始于颜值,忠于舒适——我的深蓝结缘日,深深烙印在2027年7月20日那个晴朗的盛夏。 那天阳光正好,S07的流线型车身在光影交错中熠熠生辉,每一处弧线都精准勾勒出未来感,瞬间点燃了我的心动;坐进驾驶座时,座椅如云朵般温柔承托腰背,静谧座舱彻底隔绝城市嘈杂,唯有空调出风口细 ​

我是深蓝百万分之一 始于颜值,忠于舒适——我的深蓝结缘日,深深烙印在2027年7月20日那个晴朗的盛夏。 那天阳光正好,S07的流线型车身在光影交错中熠熠生辉,每一处弧线都精准勾勒出未来感,瞬间点燃了我的心动;坐进驾驶座时,座椅如云朵般温柔承托腰背,静谧座舱彻底隔绝城市嘈杂,唯有空调出风口细 ​
#我是深蓝百万分之一# 

国庆开我的深蓝SL03,带上一家人去海陵岛玩。高速开辅助驾驶,长途开车轻松很多,不用一直紧绷着。出发前看好沿途充电桩,补能还算顺利。
到海边踩踩沙子吹吹风,小孩玩得特别开心。之前还担心电车跑远路麻烦,实际跑下来能耗挺稳。临走买了些海鲜特产,后备箱塞得满满当当。一 ​

#我是深蓝百万分之一# 国庆开我的深蓝SL03,带上一家人去海陵岛玩。高速开辅助驾驶,长途开车轻松很多,不用一直紧绷着。出发前看好沿途充电桩,补能还算顺利。 到海边踩踩沙子吹吹风,小孩玩得特别开心。之前还担心电车跑远路麻烦,实际跑下来能耗挺稳。临走买了些海鲜特产,后备箱塞得满满当当。一 ​

#我是深蓝百万分之一# 国庆开我的深蓝SL03,带上一家人去海陵岛玩。高速开辅助驾驶,长途开车轻松很多,不用一直紧绷着。出发前看好沿途充电桩,补能还算顺利。 到海边踩踩沙子吹吹风,小孩玩得特别开心。之前还担心电车跑远路麻烦,实际跑下来能耗挺稳。临走买了些海鲜特产,后备箱塞得满满当当。一 ​
国庆开深蓝L06出门自驾,跑了一趟郴州,全程一百六十多公里。高速路段用智驾辅助,跟车、车道保持很稳,长时间开车轻松不少。
出发电量10%,中途服务区快充补能,充电速度符合预期。整趟下来能耗记录很直观,电车长途没有想象中麻烦。沿途看了丹霞山景,车子好开又省心,国庆出游这趟自驾体验很棒。 ​

国庆开深蓝L06出门自驾,跑了一趟郴州,全程一百六十多公里。高速路段用智驾辅助,跟车、车道保持很稳,长时间开车轻松不少。 出发电量10%,中途服务区快充补能,充电速度符合预期。整趟下来能耗记录很直观,电车长途没有想象中麻烦。沿途看了丹霞山景,车子好开又省心,国庆出游这趟自驾体验很棒。 ​

国庆开深蓝L06出门自驾,跑了一趟郴州,全程一百六十多公里。高速路段用智驾辅助,跟车、车道保持很稳,长时间开车轻松不少。 出发电量10%,中途服务区快充补能,充电速度符合预期。整趟下来能耗记录很直观,电车长途没有想象中麻烦。沿途看了丹霞山景,车子好开又省心,国庆出游这趟自驾体验很棒。 ​
深蓝SL03,我的百万分之一

2024年秋天,我第一次在展厅看见那辆星云青的SL03。低趴的车身、犀利的线条,像一头蓄势待发的猎豹。销售递过钥匙的那一刻,我知道,这不是一台冷冰冰的机器,而是一个将要陪我穿越山海的朋友。提车那天,我绕着城市开了整整一圈。傍晚停在江边,落日把车身染成金色,那一刻 ​

深蓝SL03,我的百万分之一 2024年秋天,我第一次在展厅看见那辆星云青的SL03。低趴的车身、犀利的线条,像一头蓄势待发的猎豹。销售递过钥匙的那一刻,我知道,这不是一台冷冰冰的机器,而是一个将要陪我穿越山海的朋友。提车那天,我绕着城市开了整整一圈。傍晚停在江边,落日把车身染成金色,那一刻 ​

深蓝SL03,我的百万分之一 2024年秋天,我第一次在展厅看见那辆星云青的SL03。低趴的车身、犀利的线条,像一头蓄势待发的猎豹。销售递过钥匙的那一刻,我知道,这不是一台冷冰冰的机器,而是一个将要陪我穿越山海的朋友。提车那天,我绕着城市开了整整一圈。傍晚停在江边,落日把车身染成金色,那一刻 ​
今年8月4日提了深蓝L06。一开始完全没打算看深蓝,只是偶然路过门店,惊鸿一瞥。
安安静静停在店里的紫色L06,瞬间抓住我的眼球,颜值真的长在审美点上,溜背轿跑线条,无框车门,太惊艳了。坐进车内,向日葵屏缓缓转向我的那一刻,直接心动沦陷。
越深入了解越喜欢,不光颜值能打,智驾也超出预期,通 ​

今年8月4日提了深蓝L06。一开始完全没打算看深蓝,只是偶然路过门店,惊鸿一瞥。 安安静静停在店里的紫色L06,瞬间抓住我的眼球,颜值真的长在审美点上,溜背轿跑线条,无框车门,太惊艳了。坐进车内,向日葵屏缓缓转向我的那一刻,直接心动沦陷。 越深入了解越喜欢,不光颜值能打,智驾也超出预期,通 ​

今年8月4日提了深蓝L06。一开始完全没打算看深蓝,只是偶然路过门店,惊鸿一瞥。 安安静静停在店里的紫色L06,瞬间抓住我的眼球,颜值真的长在审美点上,溜背轿跑线条,无框车门,太惊艳了。坐进车内,向日葵屏缓缓转向我的那一刻,直接心动沦陷。 越深入了解越喜欢,不光颜值能打,智驾也超出预期,通 ​
#我是深蓝百万分之一# 

我是2024年4月提的车。当初选深蓝SL03,也是对比了好几台车子才定下来的。
不光是外观我很喜欢,开起来顺手,日常家用很合适。
最让我踏实的还是售后,平时用车碰到疑问,找过去基本都能及时解答。

现在迎来深蓝第100万辆下线,能成为这百万分之一车主挺开心的。希望我的老伙 ​

#我是深蓝百万分之一# 我是2024年4月提的车。当初选深蓝SL03,也是对比了好几台车子才定下来的。 不光是外观我很喜欢,开起来顺手,日常家用很合适。 最让我踏实的还是售后,平时用车碰到疑问,找过去基本都能及时解答。 现在迎来深蓝第100万辆下线,能成为这百万分之一车主挺开心的。希望我的老伙 ​

#我是深蓝百万分之一# 我是2024年4月提的车。当初选深蓝SL03,也是对比了好几台车子才定下来的。 不光是外观我很喜欢,开起来顺手,日常家用很合适。 最让我踏实的还是售后,平时用车碰到疑问,找过去基本都能及时解答。 现在迎来深蓝第100万辆下线,能成为这百万分之一车主挺开心的。希望我的老伙 ​
今年中秋,是我有了深蓝L06以后的第一个中秋。以前回家,坐顺风车,等大巴,要安排时间,还要拎着大包小包,麻烦得很。带我的小鸟回家更是麻烦,怕别人嫌它吵,嫌有味,所以每次带它回家我都很担心。但今年不一样了,我有了自己的车,想什么时候走就什么时候走,我的小鸟可以舒舒服服的在车里,不用被 ​

今年中秋,是我有了深蓝L06以后的第一个中秋。以前回家,坐顺风车,等大巴,要安排时间,还要拎着大包小包,麻烦得很。带我的小鸟回家更是麻烦,怕别人嫌它吵,嫌有味,所以每次带它回家我都很担心。但今年不一样了,我有了自己的车,想什么时候走就什么时候走,我的小鸟可以舒舒服服的在车里,不用被 ​

今年中秋,是我有了深蓝L06以后的第一个中秋。以前回家,坐顺风车,等大巴,要安排时间,还要拎着大包小包,麻烦得很。带我的小鸟回家更是麻烦,怕别人嫌它吵,嫌有味,所以每次带它回家我都很担心。但今年不一样了,我有了自己的车,想什么时候走就什么时候走,我的小鸟可以舒舒服服的在车里,不用被 ​

中秋开深蓝L06回家过节,一路氛围感拉满✨ 带着家人奔赴团圆,路上慢慢开,智能辅助开高速省心不少。 中途找服务区补能也很顺畅,能耗比预想的好看。 车里安安静静,一家人聊聊家常,原来最好的中秋风景,就是在路上和家人在一起。 开上自己的小车,奔赴团圆,这大概就是买车的意义。#深蓝车友会# ​

中秋开深蓝L06回家过节,一路氛围感拉满✨ 带着家人奔赴团圆,路上慢慢开,智能辅助开高速省心不少。 中途找服务区补能也很顺畅,能耗比预想的好看。 车里安安静静,一家人聊聊家常,原来最好的中秋风景,就是在路上和家人在一起。 开上自己的小车,奔赴团圆,这大概就是买车的意义。#深蓝车友会# ​
深蓝SL03中秋旅程报告

中秋假期,开着我的深蓝SL03从出发去郑州探亲游玩,往返约450公里,满载一家五口,全程体验拉满。出发前满电,表显续航512km,实际高速+市区混合路况,平均能耗13.5kWh/100km,返程剩余电量22%,续航扎实不虚标。高速段开启ACC自适应巡航+车道居中辅助,车流密集时自动跟车、减 ​

深蓝SL03中秋旅程报告 中秋假期,开着我的深蓝SL03从出发去郑州探亲游玩,往返约450公里,满载一家五口,全程体验拉满。出发前满电,表显续航512km,实际高速+市区混合路况,平均能耗13.5kWh/100km,返程剩余电量22%,续航扎实不虚标。高速段开启ACC自适应巡航+车道居中辅助,车流密集时自动跟车、减 ​

深蓝SL03中秋旅程报告 中秋假期,开着我的深蓝SL03从出发去郑州探亲游玩,往返约450公里,满载一家五口,全程体验拉满。出发前满电,表显续航512km,实际高速+市区混合路况,平均能耗13.5kWh/100km,返程剩余电量22%,续航扎实不虚标。高速段开启ACC自适应巡航+车道居中辅助,车流密集时自动跟车、减 ​
开着深蓝L06去玩,太爽了。买车之前觉得用不到车。买了以后真香!!!以前想去哪还得看大巴高铁发车,找合适的时间,麻烦得很。现在!有小六了!想走就走,直接就出发!
广西的山真的很有特色。独特的喀斯特地貌,每一座山,形态各异,千娇百媚。最近的天气也刚刚好,很凉爽。开车在路上,开车进画里。 ​

开着深蓝L06去玩,太爽了。买车之前觉得用不到车。买了以后真香!!!以前想去哪还得看大巴高铁发车,找合适的时间,麻烦得很。现在!有小六了!想走就走,直接就出发! 广西的山真的很有特色。独特的喀斯特地貌,每一座山,形态各异,千娇百媚。最近的天气也刚刚好,很凉爽。开车在路上,开车进画里。 ​

开着深蓝L06去玩,太爽了。买车之前觉得用不到车。买了以后真香!!!以前想去哪还得看大巴高铁发车,找合适的时间,麻烦得很。现在!有小六了!想走就走,直接就出发! 广西的山真的很有特色。独特的喀斯特地貌,每一座山,形态各异,千娇百媚。最近的天气也刚刚好,很凉爽。开车在路上,开车进画里。 ​

超视距召唤,停车再也不怕车位窄 小区车位越来越紧张,我家那个车位两边都是柱子,每次停车都得小心翼翼,开门更是费劲——左边柱子挡着,右边邻车贴着,人得侧着身子挤出来。自从发现创维汽车有遥控泊车功能,这个停车难题彻底解决了。 第一次用是下班回家,两边都停了车,中间只剩一个 ​

超视距召唤,停车再也不怕车位窄 小区车位越来越紧张,我家那个车位两边都是柱子,每次停车都得小心翼翼,开门更是费劲——左边柱子挡着,右边邻车贴着,人得侧着身子挤出来。自从发现创维汽车有遥控泊车功能,这个停车难题彻底解决了。 第一次用是下班回家,两边都停了车,中间只剩一个 ​

呃呃呃 我不懂为什么非要跟rz玩 这样能彰显出你的与众不同吗 ​

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座椅通风,夏天开车后背不再湿 夏天开车最难受的是什么?不是热,是后背和座椅贴在一起,开一会儿就闷出一身汗。下车时衬衫湿一片,见客户、开会都尴尬。以前开那台车,夏天我总得垫个凉席坐垫,但治标不治本,时间长了照样闷。换了创维汽车之后,座椅通风这个功能,彻底拯救了我的夏天。 ​

座椅通风,夏天开车后背不再湿 夏天开车最难受的是什么?不是热,是后背和座椅贴在一起,开一会儿就闷出一身汗。下车时衬衫湿一片,见客户、开会都尴尬。以前开那台车,夏天我总得垫个凉席坐垫,但治标不治本,时间长了照样闷。换了创维汽车之后,座椅通风这个功能,彻底拯救了我的夏天。 ​
这个八月,我和深蓝S07一起勇闯贵州赤水丹霞大瀑布!
从城市到山野,从高速到山路,深蓝S07载着我穿过晨雾与夕照,只为遇见那片红石绿瀑。
瀑布前打卡,仿佛自己就是水帘洞主人…在丹霞地貌的褶皱里,深蓝S07不仅是车,更是移动的家。#深蓝车友会# ​

这个八月,我和深蓝S07一起勇闯贵州赤水丹霞大瀑布! 从城市到山野,从高速到山路,深蓝S07载着我穿过晨雾与夕照,只为遇见那片红石绿瀑。 瀑布前打卡,仿佛自己就是水帘洞主人…在丹霞地貌的褶皱里,深蓝S07不仅是车,更是移动的家。#深蓝车友会# ​

这个八月,我和深蓝S07一起勇闯贵州赤水丹霞大瀑布! 从城市到山野,从高速到山路,深蓝S07载着我穿过晨雾与夕照,只为遇见那片红石绿瀑。 瀑布前打卡,仿佛自己就是水帘洞主人…在丹霞地貌的褶皱里,深蓝S07不仅是车,更是移动的家。#深蓝车友会# ​