标签: 岚图追光
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这次到店试驾岚图追光S，最让我惊喜的就是它的辅助驾驶。不管城市早晚高峰车流，还是高速行驶，智驾表现都
这次到店试驾岚图追光S，最让我惊喜的就是它的辅助驾驶。不管城市早晚高峰车流，还是高速行驶，智驾表现都很稳，跟车、变道处理很顺滑。鸿蒙车机操作流畅，魔毯底盘滤震也到位，无框溜背外观颜值拉满，开起来整体体验感很不错。岚图追光S到店试驾岚星人计划
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汽车资讯8月13日，岚图追光S在武汉封闭隧道完成360°隧道大回环实测，这也是
汽车资讯8月13日，岚图追光S在武汉封闭隧道完成360°隧道大回环实测，这也是全球首款无改装、无特效完成该极限动作的量产车型。该挑战致敬16年前舒马赫驾驶300万级超跑完成的经典广告特技，追光S车身更大、重心更高，实际挑战难度进一步提升。整套测试要求车辆加速至130km/h临界时速，以16°转向角度入弯，完整完成360°旋转再平稳落地。车辆48415N·m/deg车身扭转刚度，搭配虎踞智能底盘D，转向响应延时0.5毫秒，前双叉臂+后五连杆悬架，保障极端工况下车身结构稳定、轮胎贴附墙面。动力层面，双电机综合功率475kW，峰值扭矩765N·m，依托800V碳化硅平台，电驱综合效率93.8%，配合10组贯穿式真风道提供下压力，倒挂状态维持车速不掉速，四驱系统动态分配扭矩完成整套动作闭环。新车预售价30.99万元，8月15日正式上市，全系标配四激光雷达智驾、800V平台与虎踞D底盘。极限测试验证的底盘、动力硬件，并非特技专属，相关技术也将服务日常出行场景。
