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最近航天圈有条消息闷声干成了大事，港媒《南华早报》直接点出来，中国给天上的北斗卫星在轨道上加过油了。这话听着平平无奇，但你细品。卫星在3.6万公里高的轨道上飘着，地面干预不了，两颗航天器得自己找到对接口、自己接好管路、自己把燃料打进去，完事还能安全脱开撤出来。这事放在十年前，全世界也就美国人在地面试验里折腾过几次，现在中国人真在高轨道上干成了。先把事情捋顺。根据一篇正在《深空探索杂志》走同行评审的论文披露，2025年2月，咱们的实践二十五号卫星，在地球同步轨道上跟一颗北斗二号G7卫星完成了对接，往里加了142公斤推进剂，直接把这颗老星的寿命续了8年。今年4月《国际航空航天工程杂志》的另一项研究，把两颗卫星的名字和加注数量都点了出来。更有意思的是，8月31日它们又会合了一次，说明这不是碰运气试一把，而是反复验证过的成熟操作。实践二十五号是2025年1月7日专门打上去的，任务写得很明白，就是测在轨服务、维修和燃料补加。换句话说，这不是半路捡到的成果，是计划内的事，论文只是把它正式公开给全世界看。那为啥这事让美国人坐不住？你想啊，以前卫星这东西跟一次性打火机似的。燃料是它这辈子带上去的固定口粮，吃完就完。轨道维持要燃料，变轨要燃料，天线对准地面要燃料，连躲个太空垃圾都得靠燃料推一把。一旦口粮见底，要么自己坠入大气层烧个干净，要么就飘在轨道上变成一块废铁，纯纯的太空垃圾。一颗北斗卫星造加发射，业内传的成本大约10个亿人民币，设计寿命十年上下。这次补加142公斤燃料，等于把一颗本来要退休的宝贝又拽回来再干八年，这笔账怎么算都划算。但钱还是小事。真正让五角大楼上心的是另一件事：在3.6万公里高的地球同步轨道上，两颗卫星要完成精度对接、燃料传输，这套动作本身就意味着别的东西。美国太空部队这些年一直盯着实践二十五号的轨道机动，公开承认中国是目前已知唯一一个在轨道上实际完成卫星对卫星燃料补给的国家。今年1月，美国太空司令部司令怀廷将军直接放话，说中国这套给卫星加油的本事，会让他们在未来的轨道冲突里占到便宜。这位将军不是危言耸听。你琢磨一下，传统卫星怕什么？怕反卫星武器，怕被干扰，怕被对手逼近了搞小动作。可这些威胁都有一个前提，就是你得一直待在原地不动。卫星燃料有限，机动一次少一次，所以平时大部分时间都规规矩矩蹲在自己的轨道坑位上。但要是后头跟着一辆"太空加油车"，燃料管够，那这颗卫星的活动半径、机动次数、生存能力就完全是另一个量级了。该躲的时候躲得起，该占位的时候占得住，这在未来的太空对抗里意味着什么，懂的都懂。所以你看，美国人这边的反应特别有意思。就在这个月，美国空军部长刚公开承认，已经在轨道上部署了所谓"太空控制武器"，太空军负责人还补了一句说这些东西已经开始实操测试。路透社说这是"引爆太空武器化竞赛"的开端。一边在天上架家伙，一边又盯着中国的加油车看，怕的到底是什么？怕的就是自己费尽心机搞出来的那套轨道优势，被人用后勤补给的思路一点点磨掉。这里头其实藏着一个思路上的转弯。过去大家玩航天，比的是谁能把更重的东西打上去，比的是单次发射的力气。但真正的高水平玩家，比的是天上那套体系能不能长期转下去。卫星打完了不是扔，而是能修、能补、能升级，把一次性的航天器变成可以反复使唤的长期资产。今年3月，酒泉又打上去一颗"湖科大二号"，带着柔性机械臂做商用加注试验，新华社都报了。国家队打完样，商业队已经跟上来了。当然咱们也得清醒。论文里自己也写了，这次加的是室温推进剂，也就是常用的肼类燃料，真正难啃的低温推进剂补加，还在攻关阶段。离未来那种能给深空探测器、大型空间站大规模补燃料的"太空高速服务区"，还有一段路要走。但方向已经摆在这里了。当别人还在琢磨怎么把卫星打上去、怎么把武器架上去的时候，中国已经在天上铺加油站了。这个节奏，你说谁更像在为下一个百年的太空格局做准备？这事你怎么看？是觉得这就是个省钱的工程技巧，还是说背后真的藏着太空规则改写的苗头？评论区聊聊。

【歼-10CE第二个海外用户现身】#歼10CE第二个海外用户现身#香港《南华早报》8月30日报道称，乌兹别克斯坦日前发布的一段独立日庆祝视频中，至少6架中国制造的歼-10CE战斗机公开亮相，表明乌兹别克斯坦可能已经采购歼-10CE，成为继巴基斯坦之后第二个引进这款中国战机的海外国家。不过，目前中乌双方均未正式公布相关采购协议。#乌兹别克斯坦采购的歼10CE亮相#乌兹别克斯坦总统办公室29日发布的视频显示，多架战机停放在跑道上，随后编队飞行，并接受通常用于迎接重要抵达的“水门礼”。此前曾有消息称，乌方订购了24架歼-10CE，但一直未获中乌双方证实。此次视频同样没有说明战机具体型号、数量及采购情况。歼-10CE是歼-10C的出口型号，属于4.5代多用途战斗机，可配备有源相控阵雷达、现代化电子战和数据链系统，并可使用霹雳-10近距空空导弹和霹雳-15E中远程空空导弹。巴基斯坦是歼-10CE首个海外用户。美国国防部报告称，截至2025年5月，巴方已接收20架。去年印巴冲突后，这款中国战机的出色表现引发国际热议。巴方表示使用歼-10CE击落包括法制“阵风”在内的多架印度军机。路透社此前援引美国官员称，巴方至少击落两架印度军机，其中包括一架法国制造的“阵风”战斗机。美国空军专门负责研究中国航空航天的研究所所长布伦丹·马尔瓦尼（BrendanMulvaney）称，乌兹别克斯坦本身是一个相对较小的军机市场，真正值得关注的是，该国可能选择了中国战机，而非俄罗斯、法国等传统供应商的产品。他认为，这可能是中国进一步拓展高端军机海外客户群的开始。马尔瓦尼分析称，价格、供货能力、融资安排、配套武器以及军售附带的政治条件，都可能影响塔什干的选择。就战机本身而言，他认为歼-10CE提供的“整体方案优于其他竞争者”，特别提到其有源相控阵雷达和霹雳-15E导弹，称后者射程超过许多“阵风”或俄制战机目前配备的同类武器。此外，与“台风”“阵风”等西方战机相比，歼-10CE价格更低，也可能更快交付。目前一些竞争对手仍面临订单积压，俄罗斯军工出口则受到西方制裁影响。马尔瓦尼认为，如果相关采购最终得到中乌双方正式确认，也意味着中国战机正在进一步进入过去长期由俄罗斯装备占据主导地位的中亚市场。近期歼-10CE的海外市场动向不止乌兹别克斯坦一处。孟加拉国总理新闻和广播顾问扎赫德·乌尔·拉赫曼（ZahedUrRahman）25日表示，孟加拉国正考虑从中国采购歼-10CE战斗机和攻击直升机，并就此推进正式谈判。目前，一个政府小组正在起草相关协议。拉赫曼说，达卡方面已注意到歼-10CE在周边地区冲突中展现出的优异性能。他未透露孟加拉国计划采购的飞机数量、交易金额或交付时间表，但称这些细节将通过谈判确定。

南华早报：本月，中国的一款大型隐身攻击无人机GJ-21被拍到正在进行飞行测试，与此同时，用于发射该无人机的首艘076型两栖攻击舰也进入了最终海试阶段。GJ-21是GJ-11隐形攻击无人机的海军型号，它首次亮相是在去年9月的中国胜利日阅兵上，此后便很少在公众面前出现。近日，中国社交媒体上的一则帖子显示了GJ-21无人机在辽宁省葫芦岛市一处高速公路服务区上空飞行的画面。