同济大学教授朱西产指出，懂车帝测试尊界V800刹车踏板断裂事件的大角度侧向蹬踏，属于非正常工况下的滥用测试，不符合标准纵向加载方式。制动踏板强度设计逻辑是，保护驾驶员脚踝时，载荷接近4000牛的踏板臂会断开避免严重伤害。国标只规定纵向强度测试，未针对侧向偏载设置条款。这不是汽车认证必选项。媒体非标测试是风险发现源头，但缺陷裁定权属法定体系，测评边界需厘清。 朱西产称懂车帝测试属滥用测试
同济大学教授朱西产指出，懂车帝测试尊界V800刹车踏板断裂事件的大角度侧向蹬踏，属于非正常工况下的滥用测试，不符合标准纵向加载方式。制动踏板强度设计逻辑是，保护驾驶员脚踝时，载荷接近4000牛的踏板臂会断开避免严重伤害。国标只规定纵向强度测试，未针对侧向偏载设置条款。这不是汽车认证必选项。媒体非标测试是风险发现源头，但缺陷裁定权属法定体系，测评边界需厘清。 朱西产称懂车帝测试属滥用测试
