喜欢开油车的有福了：没意外的话，明年开始，油车将迎来一个大变化！
 
那“到底选油车还是电车？”大家最近买车，是不是都在纠结这个问题？
 
其实从今年8月的汽车上险数据来看，纯燃油、插电混动、纯电这几条路线都在往下掉，唯独油电混合动力也就是HEV是往上走的。
 
这背后最大的推手就是油价，今年中东那边一乱，油价一直在涨价，国内加油的钱也跟着水涨船高。
 
不过，HEV卖得好，不代表油车要翻身了。现在纯燃油车的销量降了，这可是断崖式的下滑。HEV的优势，其实是大家在高油价、充电不方便和插混政策优惠减少之间做的折中选择。
 
说白了，就是那些在油电上矛盾的群体，买个不用充电的混动车来过渡。它既没有纯电的补能焦虑，油耗又比纯燃油车低不少，算是个两头讨好的折中方案。
 
以前大家提起混动，第一反应都是丰田、本田这些日系车，价格贵，普通人买不起。但现在风向变了，自主品牌开始发力低价HEV。
 
这说明什么，说明现在的混动开始抢低端纯燃油车的市场了，跟高端新能源车根本不在一个赛道上打架。
 
所以网上那些说“明年油车要大变天”的说法，咱们得理性看待。准确来讲，纯燃油车还会继续萎缩，而HEV可能会成为燃油阵营里少数还能继续走量的分支。
 
只要国际油价受中东局势或者炼能瓶颈影响，一直维持在高位，HEV肯定比纯燃油车更抗跌。但反过来想，如果哪天油价跌回去了，或者农村的充电桩建得跟加油站一样密了，HEV的好日子可能也就到头了。
 
现在的汽车市场变化太快，别看现在混动卖得火，就觉得油车不吃香了，也别盲目听信什么油车要大反弹的说法。买车这事儿，最实在的还是看自己的钱包和用车环境。
 
如果你一年就开个几千公里，其实买个便宜的纯燃油车也挺香，但有经常跑长途的需求，价格便宜的自主品牌混动车相比较而言是个好选择。
 
说到底，不管哪一种，适合自己的才是最好的。
 
本文信息来源于观察者网。