最近跟一个军事专家聊天，他认为有一款战力比歼16更强，单论制空能力，最强侧卫应该莫属歼-11D，但这款飞机压根没服役。歼-16去埃及出了风头，不少外国军事爱好者把歼-16捧为最强侧卫，但也有人不同意，说单论制空能力，最强的侧卫其实另有其它，这款飞机就是歼-11D。

歼-11D在2015年首飞，机头雷达罩是斜切状，一看就是装了有源相控阵雷达。那时候歼-20还没服役，歼-16刚起步，歼-10C还在试飞。一架单座歼-11装上相控阵雷达首飞，意味着中国空军准备把歼-11系列彻底升级，让它专攻打空战。

歼-11D的底子比歼-16更适合制空。歼-16是双座，结构重，阻力大，机动性天然吃亏。歼-11D是单座，空战更有优势。而且它那套航电和雷达，当时比歼-20和歼-16的早期型号还豪华。配上霹雳-15和霹雳-17，真能称得上五代机之下我无敌。

但后来歼-20进展顺利，能大批量造了。继续花宝贵产能去造一款非隐身的制空机，就不划算了。歼-11D的优先级立刻降下来，项目停在原型机阶段。

不过它的技术没浪费。沈飞摸索出的那套相控阵雷达和航电架构，后来下放到了歼-11BG升级项目。歼-15T舰载机身上，斜切雷达罩、干净前脸、一体化翼尖挂架，几乎就是歼-11D的镜像再生，让中国舰载机从能上舰进化到能打高端空战。

所以歼-11D没服役，反而是件好事。说明我们不需要像俄罗斯那样，继续用不合时宜的侧卫挑大梁。真正的最强侧卫，也许就是歼-15T和歼-16之间的事了。