今天，传祺越7 上市，全系比预售期低了1万元。我发现很多和传祺越7尺寸接近的方盒子SUV名字里都带“7”，而且各家的轴距非常标准的都在2900毫米（左右），比如方程豹钛7、吉利银河战舰700、iCAR V27等，选谁就看自己的喜好了。

越7全系都是1.5T+2挡DHT的插混动力，一共有4个版型：

「两驱 Pro」前驱，28.3kWh正力新能磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航161公里，加速破百7.49秒。全系基础配置较高，配置区别不算明显，像高通8838车机芯片、贯穿式星际屏+中控大屏、哨兵模式、尾门小书包、方向盘加热、前排座椅加热通风、后排座椅电调、基础L2级辅助驾驶等，都是入门级就配。

「两驱 Max」前驱，45.975kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航261公里，加速破百7.49秒。差价1.6万元，增加第二排双层隔音玻璃、全车氛围灯、冷暖冰箱、负离子发生器、前排按摩、电吸合尾门、20扬声器音响系统等。

「四驱 Max」双电机四驱，45.975kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航259公里，加速破百4.2秒。差价2万元，增加越野地形模式、越野专家模式、低速越野巡航、虎式掉头、主动液压驻车辅助、后差速锁、全尺寸备胎等。

「四驱 Ultra」续航/加速数据同上，差价1万元，配置上增加带激光雷达的高阶辅助驾驶、闭式双腔空气弹簧、连续可变阻尼减振器、自动防眩目内后视镜、超柔真皮座椅等。

考虑到定位和价格，汽车配置如何选 ，「两驱 Max」算是综合起来较为合理；要选四驱版的话，建议直接顶配「四驱 Ultra」。