车企都卷成啥样了？连电池这块“硬骨头”都要自己啃了！
何小鹏放话，今年开始电池全部自己干。消息一出，好多人第一反应：宁德时代这是要被“抛弃”了？
其实真没到那一步。宁德的利润本来就薄，满打满算也就15%，为啥这么低？还不是车企之间卷出来的。你压价我压价，最后大伙儿都勒着裤腰带过日子。更扎心的是，就算宁德把价格再往下让一让，车企该不挣钱还是不挣钱，省下来的钱转头又砸进价格战里了。

那为啥非要自己搞电池？说白了，就是觉得这行门槛没那么高，与其年年给别人“打工”，不如自己动手，成本攥在自己手里才踏实。这就跟咱楼下修电动车的大爷一个道理，以前电池坏了只能去专卖店换，一换好几百，后来他自己进货自己装，一次能省小两百，谁还愿意当冤大头？
不过话说回来，电池的门槛也没想象中那么低。早些年车企压根没动过自研的念头，为啥？因为市场上有更好的选择。那会儿宁德电池就是块金字招牌，发布会上提一句“搭载宁德时代电池”，比啥广告都好使，消费者一听就觉得这车靠谱，跟买手机认准某款芯片一个道理。
现在风向变了，车企翅膀硬了，销量也上来了，自然想把这最烧钱的一环抓在自己手里。至于最后能不能真省下钱，还得看真本事。
你觉得车企自研电池，是真省钱还是烧钱游戏？评论区聊聊。