近日北京香山论坛上，中泰两国正式签署防务合作协议，敲定S26T潜艇项目后续保障方案。这也意味着拖延九年、一度濒临夭折的中泰潜艇大单成功翻盘，彻底摆脱西方技术封锁桎梏，重启全速建造模式。

早在2017年，泰国就敲定采购我国S26T常规潜艇，用以补齐数十年的水下战力短板。该潜艇依托国产039A潜艇技术打造，综合性能优异。原本项目推进顺利，却因泰方当初指定的德制MTU发动机，遭遇突发变故。德国以对华禁运为由拒绝供货，导致建造过半的潜艇陷入无核心动力可用的僵局。

借此机会，西方联合泰国亲美势力大肆抹黑国产舰用发动机，炒作技术不达标、可靠性差等谣言，试图逼迫泰国弃购中方装备、转向西方军购体系，让项目陷入长期停滞。

面对技术卡脖子和舆论施压，我方拿出成熟解决方案，推出国产CHD620舰用柴油机替代德制装备。该发动机经过超6000小时极限测试，各项性能全面超越原装设备，通过泰国海军权威核验，彻底击碎外界抹黑言论。2025年泰国内阁正式批准换装国产动力，扫清项目法律障碍。

此次新增的军事援助协议，并非降价让利，而是在不改动原合同金额的基础上，为泰方提供全套运维、备件、技术培训保障，帮泰国化解国内舆论与政治压力，筑牢项目合作根基。

反观全程采用全套国产技术的巴基斯坦同款潜艇早已交付服役，更凸显依赖西方零部件的弊端。该项目成功破局，彻底打破西方在东南亚的军贸技术霸权，彰显我国军工完整自主的供应链优势。按照进度，这款潜艇将于2028年底正式交付，助力泰国海军重塑水下作战威慑力。