【德国魏德尔深刻反思：为什么过去向中国出口燃油车赚的盆满钵满，现在却跟不上中国制造的步伐了】魏德尔这番反思真的戳中了德系车现在的尴尬处境。
之前德国靠燃油车的内燃机、变速箱技术，在中国市场躺赚几十年，巅峰期对华出口的燃油车随便加点配置就能溢价十几万，结果现在一年对华汽车出口直接崩跌66%，连终端优惠放20万的奔驰EQ系列都没人买单。
本质上就是躺太久待在舒适区不肯动，电动化转型慢了不止半拍，中国车企早就把800V高压平台普及开了，他们的电动车型还在凑数。更别说研发速度差，人家30到48个月磨一款新车，国内车企12到18个月就能迭代一版，智能座舱、高阶辅助驾驶直接落后一代。
现在国内买车的主力都是30岁左右的年轻人，没人吃“百年品牌底蕴”那套了，30万以上市场蔚小理和特斯拉越卖越好，BBA不少经销商现在卖一辆亏一辆，日子过成这样，与其甩锅中国，不如先治治自己转型拖沓的老毛病。（附图摘编今日头条自媒体号）