伤害性不大，侮辱性极强！当大家以为大六座SUV市场，早已是比亚迪唐DM-i、吉利银河M9、零跑C16、奇瑞瑞虎8、捷途X70S的天下时，没想到性价比拉满、质感在线的五菱星光L，吹响反攻的号角。

作为一个二胎奶爸，带俩娃出门简直像打仗。这次提了新车星光L，我终于能松口气了。
先说颜值，这车长近5米，方正硬朗的线条配上贯穿式星环灯带，停在小区里气场十足，老婆一眼就相中了苍松绿配色，说看着比老车年轻十岁。

最让我惊喜的是静谧性。全车50多处声学包加四门双层夹胶玻璃，市区里关窗就隔绝了嘈杂；高速120km/h巡航时，车内噪音也就62dB左右。上次跑长途，二宝在后排睡得香甜，大宝安静看平板，连亏电时发动机介入的声音都几乎听不见，一家人轻声聊天，满是治愈感。

空间更是戳中二胎家庭痛点。2950mm轴距配2+2+2布局，二排190mm纯平过道，俩娃穿梭自如，老人上下车也不用挪座椅。我178cm坐第三排，头腿都有余量，独立出风口和充电口也让长途不憋屈。前排吸风式通风夏天救命，开一小时后背都不湿；3.3kW外放电更是带娃神器，露营时接上烧水壶和营地灯，在山野间泡个茶、吃热乎饭，太惬意了。

底盘这块也可圈可点，由摩缇马帝团队调校，前麦弗逊+后多连杆悬架过减速带滤震柔和干脆，没有“开船感”，晕车药彻底闲置了。

当然开了一段时间，也发现一些小短板：近5米车长在老旧小区窄路会车、地库泊车时，虽有540°全景影像，仍需适应期，当然也可能和我技术不咋的有关；还有，没HUD抬头显示，跑高速看车速得低头，有点不太方便；底盘没空悬，遇到连续起伏路面时高级感稍欠。

但综合来看，10万级价位里，它把静谧性、大空间、舒适底盘和低能耗这些刚需解决得已经很漂亮了。

如果你看重全家乘坐体验，想要安静舒适的移动空间，星光L还是很值得考虑的。
十万级大六座星光L真材好料