菲律宾不解：解放军明明拥有上千架重型战机，守卫黄岩岛却出动了体型最小的机型！
 
2026年9月2日，南部战区组织海空兵力，在黄岩岛领海领空以及周边海空域开展战备警巡行动，这也是8月份以来，我方持续强化黄岩岛周边管控的又一次实际行动。
 
在这次警巡任务当中，教练-10高级教练机挂着实弹，对非法闯入黄岩岛空域的菲律宾小型军机实施驱离，现场还完成中英文双语喊话警告，要求对方立刻离开我方领空。
 
菲律宾方面的人想不通，为什么放着威风凛凛的重型战斗机不用，反倒派出一款看起来体量不大的教练机来守护黄岩岛。
 
选用教练-10执行黄岩岛常态化警巡驱离，是结合实际斗争环境算清楚利弊之后的务实选择，并不是力量不足，而是讲究策略，把合适的飞机放到合适的岗位上，把主力重型战机留在真正需要高强度作战的地方。
 
菲律宾用来骚扰黄岩岛的，大多是C-208这类小型螺旋桨飞机。这类飞机飞得慢、滞空时间长，运行成本很低，专门用来低空抵近搞试探挑衅，想靠低成本的反复骚扰，消耗我方的军事资源。
 
如果出动歼-16这样的重型战机去对付这类低速小飞机，反而会遇上现实难题。重型战机设计定位是高速空战，它天生适合高速对抗，并不擅长长时间低速跟在慢速飞机旁边伴飞。
 
教练-10就不一样，它的气动设计优势，刚好能补齐这个短板。这款高级教练机拥有非常出色的低速性能，可以保持很低的速度稳定飞行，转弯机动灵活，能够长时间贴着对方外机伴飞、跟踪、喊话警告，近距离驱离的效果比重型战机好得多。
 
除了飞行性能适配任务之外，还有一个很现实的关键点，就是战机寿命损耗的问题。每一架重型战斗机，它的飞行小时数都是有限的宝贵资源，每一次升空，都会消耗整机寿命，发动机、机身结构都会产生损耗。
 
如果每一次驱离任务都出动重型战机，频繁升空执行这种低烈度对峙，等于白白消耗主力战机宝贵的寿命。真到出现高强度冲突的时候，主力战机反而会因为日常执勤损耗，影响战备状态。
 
把教练-10推到黄岩岛一线承担常态化警巡驱离，就能够很好地保护重型主力战机，把昂贵主力装备的寿命省下来，留给更严峻、更高强度的作战场景，这是非常科学的装备使用思路。
 
还有一笔不能忽略的经济账，那就是飞行成本。重型战机每飞一小时，燃油、维护、检修各方面开销巨大。教练-10的飞行成本比重型战机低很多，非常适合高频次、长时间的南海空域巡逻任务。
 
菲律宾打的算盘，就是拿廉价小飞机反复过来碰瓷，企图逼着我们消耗高昂的军费和装备资源，跟我们打消耗战。我们派出教练-10执行任务，直接就打破了对方的小算盘。你低成本过来骚扰，我也用适配任务、开销可控的机型应对，不让菲律宾达成消耗我们的目的。
 
面对菲律宾不断发起的侵权挑衅，解放军并不是一味追求场面好看，简单出动大威力装备。而是根据对手的骚扰方式，讲究战术智慧，因地制宜选择最合适的装备，做到既有力捍卫主权，又科学爱惜主力装备，兼顾实战效果与长期战备。
 
真正的军事能力，不光是装备有多先进，更在于懂得怎么用好手里每一件武器，把装备的优势发挥到对应的战场上。教练-10在黄岩岛执勤，正是这种成熟务实国防思路的直观体现。