【缺芯导致日最新舰艇进度延误】日本海上自卫队的“最上”级多用途护卫舰11号舰“龙田”和12号舰“吉井”于2025年下水，计划今年年底和明年初交付自卫队服役，但是到现在也没有安装绰号“独角兽”的复合整合桅杆系统(日文名：複合通信空中線，英文名：UNIted COmplex Radio aNtenna(UNICORN) )烽火问鼎计划每天认识一件兵器

延误的原因有：【1】前续同级舰的连锁延误效应：最上级护卫舰以每年2艘的高强度节奏连续建造。但首舰“最上”号（FFM-1）在早期遭遇燃气轮机事故及试航延误，占用了造船厂的船坞和码头资源，导致这一压力逐级传递，最终挤压了第11和第12号舰的舾装与系统安装日程。

【2】零部件与芯片采购周期拉长：这是延误的核心，复合整合桅杆系统在单一桅杆内部高密度集成了ESM电子战支援天线、数据链天线等多型高度电子设备，这些设备依赖的高规格军规半导体（如氮化镓 GaN 晶圆）短缺，这类军用级芯片正面临与全球 AI 数据中心、甚至美军导弹等武器生产竞争产能的局面。虽然日本宣称装备“国产”，但关键的高功率射频零部件与晶圆仍高度依赖美国。受全球半导体及精密电子零部件供应链紧张影响，NEC等供应商特定规格元器件的交付周期显著变长，直接拖累了整个复合桅杆模块的完成与交付。

【3】生产线向新型FFM过渡的资源重叠：最上级护卫舰在第12号舰建造完毕后将停止生产，随后的建造线将无缝转向更大尺寸、性能更强的“新型FFM”。三菱重工等船厂在进行11/12号舰最后组装的同时，还需分出人力与设计资源筹备新型FFM的首舰建造。

防卫省与船厂的应对措施为了避免影响服役交付的时间节点，防卫省与船厂采取了工程流程优化。允许在桅杆与部分核心电子设备尚未装配到位的情况下先行下水，后续再通过在码头停泊状态下追加安装复合桅杆及相关系统。