成都车展明天开幕，比亚迪把压箱底的"大汉"亮出来了。D级旗舰轿车，车长5米26、轴距3米13，比长轴S级还长一截；纯电版CLTC续航1008公里，10%到97%闪充9分钟，全系二代刀片电池，预计25到30万。一句话：比亚迪要把行政旗舰的价格锚从BBA手里硬拽下来。这个尺寸、这个续航、这个价，对着奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级，还有小米SU7、享界S9的脸打。有意思的是车展本身的分裂——宾利、保时捷、特斯拉等20多个品牌今年缺席，豪车馆连续两年没了，一边是"车展祛魅、投放开始算ROI"，一边是比亚迪包下9号专馆放大招。钱往哪儿砸，战略就往哪儿走，看得很清楚。大卫说车成都车展
