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作为二胎奶爸,最近计划置换家用车,多方对比之后,预约腾势门店试驾腾势N9。本次试驾车辆为店内试驾车,之所以想看这台车,是看中六座布局,兼顾日常通勤和周末亲子出游,同时混动车型,日常代步可以用电,长途出行不用担忧补能问题。 试驾时长两小时,路线覆盖城市拥堵路段、快速路以及少量非铺装路面。先说动力,纯电

作为二胎奶爸,最近计划置换家用车,多方对比之后,预约腾势门店试驾腾势N9。本次试驾车辆为店内试驾车,之所以想看这台车,是看中六座布局,兼顾日常通勤和周末亲子出游,同时混动车型,日常代步可以用电,长途出行不用担忧补能问题。
试驾时长两小时,路线覆盖城市拥堵路段、快速路以及少量非铺装路面。先说动力,纯电模式行驶安静,适合日常市区接送孩子;混动模式下,发动机介入的动静不算明显,顿挫感比较微弱。多种驾驶模式可以切换,日常通勤使用舒适模式就足够。底盘带有空气悬架,路面坑洼带来的震动过滤得体,快速过弯的时候,车身侧倾控制得当。
储物与乘坐空间是我重点考察的部分。车内零散储物位置比较丰富,方便放置孩子水杯、零食、随身杂物。第二排独立座椅,上下第三排很方便,安装儿童座椅之后,横向空间不会显得拥挤。二三排座椅放倒之后,能够形成平整空间,露营放置装备、午休休息都合适。
车内各类舒适性配置齐全,座椅通风、加热都有配备,长时间坐车体感更好。影像系统清晰度不错,大车停车、窄路通行,参考画面能够降低操作难度。
客观说说存在的短板。经过部分粗糙路面,轮胎带来的噪音会有所增加。车机内置软件数量不算丰富,有更多影音需求的话,需要手机互联。另外车身尺寸较大,小型地下车库转弯、停车需要预留更多空间。综合试驾体验,适合看重乘坐舒适度、经常多人出行的家庭,建议带上家人一同到店体验。【来自懂车帝车友圈】