王传福一针见血，比亚迪为何死磕磷酸铁锂电池？三句话讲清楚了：
1、寿命，磷酸铁锂电池循环寿命更长更耐用，刀片电池可循环8000次，普通电池只有2000-5000次。
2、成本，磷酸铁锂电池成本低，原材料国内就有。
3、安全，磷酸铁锂电池安全，三元锂电池燃点200°，磷酸铁锂电池800°。
比亚迪作为磷酸铁锂电池的坚定支持者，在比亚迪的带领下，很多车企都用自己的行动证明了磷酸铁锂电池的价值。如五菱星光L，全系标配的也是37.9kWh磷酸铁锂电池（五菱自主研发的神炼磷酸铁锂电池），该电池经过多重极为严苛的针刺、挤压等极端安全测试，做到了不起火、不爆炸，还有官方宣称有766亿公里0自燃的安全记录背书，让人用着超安心。
除此之外，星光L的车身采用九横五纵六环高强结构，全车高强度钢占比超75%，关键部位采用的是1500MPa热成型钢，当发生激烈碰撞之时，也能有效缓冲因撞击带来的危险，这就像给车穿上了一层坚固的铠甲，为安全出行保驾护航。而且全系标配6安全气囊，2.15米的超长侧气帘覆盖三排，不管坐哪个位置，都能为车上的每一个乘客带来满满的安全感。
五菱星光L，以108万元起的上市权益价，把真六座的门槛直接打到了10万级内，在10万这个价位上，能有这样的安全配置实在是太良心了，再加上它260km纯电续航、1260km的综合续航、支持快充和灵活的转弯半径等优势，星光L绝对是大家庭出行的优选！
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